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应该说现在国内没有引航员(我想你说的是船舶进港引航员)这个专业,但是想成为一名引航员,通常的途径是:报考航海类院校,比如武汉理工航运学院,上海海事大学,大连海事大学等,本科4年制,也有大专3年的, 毕业的时候能拿到的除通常的毕业证、工科学位证等,还有一些专业证书,比如四小证、两小证、G证等等 毕业的时候去应聘引航员用人单位即可。
当然如果你没有过硬关系可以利用,那你就要比较突出了,毕竟竞争还是比较激烈的。还有一种途径是先从航海类院校毕业,然后做几年船员,积累一定的船舶实际操作经验,然后再去引航单位应聘。
引航员是负责指导、协助船舶或飞机在港口或机场进行安全进出的专业人员。在中国,引航员一般不需要上大学,而是通过接受专业培训和考核而成为引航员。
根据中国的相关规定,想要成为一名引航员,通常需要具备以下条件:
1. 高中或职业学校毕业:作为最低学历要求,通常需要完成高中或职业学校的学业。
2. 必要的健康状况:引航员需要经过身体健康检查以确保能够胜任工作。
3. 接受引航员培训:参加由相关机构或组织提供的引航员培训,学习相关知识和技能。
4. 通过相应考核:完成培训后,需要通过国家相关部门的考核,获得引航员资格证书。
需要注意的是,不同国家可能有不同的规定和要求。以上是中国国内成为引航员的一般途径。如果你对其他国家的情况感兴趣,请提供更具体的信息,我将尽力给予帮助。
散货,箱子,液化气,还有可能是交通艇,拖轮等。
如果没学特种船舶证书(液货船,滚装船,客船等),您只能上普通的散货船或者集装箱船。甲类的证书可以跑无限航区,就是全球都能跑。丙类的证书只能跑沿海航线,中日韩航线可以,好像不能过马六甲海峡。目前,油轮市场不是很景气,液化气和散化船还可以,散化市场算是比较好的。
考的。
六小证指的是基本安全,精通艇筏,精通急救,高级消防,雷达,GMDSS,共6个海员六小证。
这是在船上工作的基础条件。
海员分为普通海员和高级海员,需要从普通海员做起。
航海专科本科大致相同,就业主要看证书,船公司一般反而偏向专科。船舶运输业,港口服务业,造船/修船业,海事咨询业,拖航救助打捞业,银行保险业,船舶代理业,船舶货物检验行业以及航海教育等领域。
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