?大学生想去卖二手车，有什么好的建议?学二手车要不要学历证明?

大学生想去卖二手车，有什么好的建议

我大三时二手车刚开始火热起来，我又是汽车专业，很容易就迷上了李老师堂主和豆豆车，所以还有点发言权。首先喜欢二手车不一定要去卖二手车，市场里倒腾二手车的都是什么人啊？大多是修车师傅改行来的，人家有多年的实操经验，都还要交学费给事故车，没有经验的大学学历在二手车市场不值一提。

我推荐你几个比较好的方向：

1.去汽车自媒体实习，我当时找了个汽车自媒体编辑的实习，但是这种只凭一张键盘就写几千字的测评方式实在是考验经验，就放弃了。如果真的喜欢二手车，你大可以把简历和自荐信发给汽车自媒体们，在那里实习肯定能收获很多东西。

2.去二手车市场应聘。我曾经去花乡二手车市场应聘，他们是个国企，不仅市场里的地都是他们的可以出租，而且还负责整个北京地区车牌过户和领取工作，虽然最后由于要写毕业论文没时间实习，但面试时还是了解了很多，像他们属于国企，待遇8000，应届生一种是检车部，跟大多数二手车师傅工作一样，看车辆有无改装和事故，另一种是在柜台负责车牌过户，跟银行柜台一样。

3.去车企，不管是设计部门还是主机厂的工作经历，都能极大扩展你的视野，到时候你再看自媒体上的那些键盘小编，肯定会想笑，你如果对零部件感兴趣就去当采购或质量工程师，就算你以后还是想做二手车生意，这段经历一定对你大有脾益，把每个零部件都研究透即使卖不出去车，全市场的贩子也都会拿你当个神人。

4.考研去车辆工程强校，像我们学校都有全套的汽车检测设备，出了社会可能一辈子都碰不到这么多昂贵的仪器，学校的修理厂检测过的车在法院都有法律效力的，这比瓜子皮二手车他们吹的几百个检测项目牛多了。

5.去瓜子二手车人人车神州租车这种企业，优势在哪里我也不清楚，起码是份不错的工作，挣得还算多。。。

我觉得你要是强烈喜欢二手车而不是汽车的话，那就试试二手车市场，毕竟在中国皇帝不如县官现管，有人脉比什么都重要。。。喜欢车就好好学习去车企或读研，接受正规军的管理，而不是在鱼龙混杂的二手车里乱转。

首先去钣金厂实习两到三年，然后再去综合修理厂见习一年。总结事故车和各大品牌车毛病。最后在这几年中积累一些二手市场的人脉。还有一点就是找几个信得过有点权势的兄弟座合作伙伴，做二手车单枪匹马是干不了的！有时候为了生存，做点昧良心的事情还得需要有底的！

作为一个二手车从业者，见过无数套路，应该是比较有资格回答这个问题的，

如果是小车行的话，建议不要去了，小车行的套路并不是说安安稳稳的让你去做销售，目的是利用你身边的人脉资源去，把的事故车，冷门车，以及很多不可描述的车，给卖掉，底薪相对较低，提成相对较高，一部车2000的提成也绝对不是问题，但是等你没有利用价值后，你自己就呆不下去了，自己离职，卖出去的事故车，也伤害了自己的人脉关系，

如果是相对较大的车行，那还可以信任，总之自己如果不是特别懂二手车这个行业，最好不要轻易去相信别人，自己懂得鉴定车况的时候，再去做，也不迟，不懂二手车就去做销售，会伤人脉，切记

作为一个二手车鉴定评估师，我希望你想清楚，如果你本身大学是汽车专业的话，你想入行二手车行业的话，首先你要考虑清楚你只是单纯的做销售还是说后期自己收车卖车！如果是单纯的做二手车销售的话，你可以去那些二手车市场里，那边的车行里基本都是需要人的，学多学少就是靠自己本事了！

如果是后期想自己出来单干的，建议先去4S店或二手车鉴定评估的机构就呆个一两年，学学真本事，学会如何验车，给后面自己收车铺路，不然以后收的车发现有问题的话，搞得不好还要亏本！

而且刚大学毕业，没啥钱，先在二手车行业里先混混，混经验，搞点钱，然后在从帮卖开始做起，不要自己囤车，投入的资本太多，自己收个几台，然后搞个小门店，帮同市场的那些车行卖卖他们的车，赚赚茶水费辛苦费。

家在农村，没有车，也买不起车，那么大学要不要考驾驶证

谢邀。

第一，家庭在农村，不是学不学车的决定性条件，反而现在农村车辆数量在增加，日后很可能需要买车。

第二，买不起车，家庭条件差点只是现在，毕业后有自己的发展和收入，相信你一定会有能力买车的。而且，国产车价格越来越亲民，配置和质量也都在提升，未来，中国人对汽车的购买力越来做大。

第三，大学期间时间充足，正是学车的好时间，如果等到工作后再学习，要么每天早晨或者周六周日学车，劳动强度太大，要么请假学习，耽误的工资、耽误的工作等都是不必要的成本。

综上，抓紧学习，早日拿证

聊胜于无，有总比没有要好。

同样买不起车，在大学期间考了驾照的，驾驶证不一定是要看自己家庭是不是在农村，买不买得起车来定的。

学会开车就是你获得了这一项技能，现在不少学校还可以有驾驶证加学分，而且在大学学习驾照，驾校都是根据的你的时间来定练车的时间，而且费用也不会特别贵，我在武汉上的大学，报名费用加上考试等期间费用下来3千多。相比之下在武汉来说算是便宜的。

而且大学是有充足的时间来考取驾照的，等到毕业找工作后你的时间就不会有这么多，在社会有这个技能以备不时之需，如果领导想要和你一起出差或者外出办事，你可以为领导开车，也能表现一下的时候。有时候同事之间聚会喝酒，你也能帮帮忙开一下车。

总的来说，会一项技能总比没有要强，技多不压身。

高晓松曾经说过，大学生是国家之栋梁。

作为一个栋梁之才，你虽然家在农村，虽然现在买不起车，但是对于未来你应该要自信，相信自己不但能买车，还能买得起豪车。而我在这个问答看出你骨子里的自卑，现在无论城市还是农村，汽车越来越普及，不久的将来，家家户户都会有小汽车，而驾驶证是你必须要拥有的一个证。

在大学考驾驶证是最佳时机，大学的空闲比较多，大家可以利用课余时间就可以把证考了，如果拖到工作后再考，肯定要耽误大把时间，影响到工作。

很多大学和驾校有合作，除了价格优惠
外，还包接送，非常方便！

无论你现在咋样，作为一个大学生，应该对未来可期，规划好自己的目标，早点考取驾驶证，而大学期间是最适合学车考证了！

这跟我的思想有点像，7年前我的朋友建议我考一个驾照，但也抱着你这种思想，没有去学车。现在虽然谈不上后悔，但还是有些遗憾的，建议你还是要学习的。

关于驾照是否需要提前考取，在我们农村分为四种想法：

一种：

像咱们这样，认为家在农村，没有车也买不起车，所以认为考驾驶证没什么用。但现在没有车不代表以后没有车，车有很多种，只是个代步工具，买不起路虎还买不起QQ么？现在的农村道路这么好，买车都会成为趋势。

二种：

是想的是，现在的驾照考核越来越严格，早些年还能花钱买驾照，但现在都必须要考核，而且现在已经到了科四，据说还要出科五，如果现在不考，以后就更难考了。

但我不这么认为，驾照考核越来越严格这是好事，虽然在某种程度上增加了困难，但实际上也学习到了驾驶知识，这队友安全行驶有很大的帮助。

三种：

卖驾照分，虽然这属于黑色产业，买卖驾照分都不是很合法，但依然有人在做。据说驾照分1分50元，如果提前拿到驾照，哪怕不开车，每年卖驾照分也会获得550元，未来的5年内买不起车，考驾照的花费还是能收回的。但这涉嫌喂饭。

四种：

毕竟考驾照的目的就是为了开车，如果自己没有车的话，真心不建议提前学，什么时候有车、或者要买车了，再学车。

实际上，这样做的好处是，因为驾照是拿到了，但因为不经常开车，驾驶技术很可能就忘光了。如果短时间不买车的话，考到了驾照，等你有车的时候搞不好已经忘了怎么开车了。

所以，不管那种，还是要客观衡量下吧。车这东西取决于自己的刚需，而且考驾照也是需要花钱的。大学期间自己没有经济来源，全靠父母供给，如果需要张口问父母要钱的话，且家庭经济条件不是很好的话，还是不要考了。

大学要学个驾驶证。现在学个驾驶证，就象三十年前人人都想学会骑自行车。有的家里有自行车，有的家里没有自行车，但是自行车是出行工具，自己没有还可以骑别人的自行车。我记得当时在政府上班的还供有自行车，专门给出去办公用的。

现在也是一样，在你大学毕业工作的时候，大多单位都有公车，便于出行办公。有些单位还要求必须会驾驶，有驾驶证，如保险公司、公路交通、城市执法、法院执行局等。

多一个证，多一条门路。现在你在大学把驾驶证学好了，在招聘工作的时候，同等条件的，你有驾驶证的，单位会优先考虑你。

今年我有一个同学家孩子，是营销专业毕业的，参加平安招聘，笔试、面试都过了，最后由于不会驾车，被淘汰了，家人和孩子都非常挽惜！

现在找一个好工作不容易，特别是进入大的国企。当初他跟你的想法是一样的，觉得家里没有车、也买不起车，所以大学放弃学车的机会。通过这次招聘失败以后，孩子回家什么事都不做，花费三个月时间考了驾照。

另外，在大学学驾驶证，驾校有阳光工程，专门对家庭困难、或者学生，减免800元学费。还会为大学学生，学驾驶证的开设绿色通道，专车接送，快速上车，时间短、学的快等特别优待。

大学不学驾驶证，等以后工作了，事务多、压力大、时间紧，再去学驾驶证就没有在学校方便了，有时会几个月、一年都拿不到驾证。

总之，学个驾驶证，不一定非要买车，有时为了公务，必须要驾车，就是自己买车，随条件改善，也不是多大问题，因为车子也越来越便宜了。

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怎样的学习方式适合二手车商

现在很多都是新车商模式了，我们这里也有很多车商来进修的，目前毕业学员1000加，不仅能学到技术，还可以拓展人脉。

学习课程：

1、实战讲解车身覆盖百件更换的多种判别方法。

2、实战讲解车身骨架切割的多种辨别方法。

3、实战讲解事故车的切割手度法及位置

4、实战讲解事故车精修的特点及辨别方法

5、实战讲解知调表车的辨别方法及思路

6、实战讲解汽车爆气囊的辨别方法

7、实战讲解泡水车的辨别方法

8、实战讲解精修泡水车的辨别方法

9、实战讲解汽车道底盘的检查方法

10、实战讲解汽车常见故障的诊断方法

11、重大事故车定义标准及鉴定车辆技术等级

12、二手车价格估算方法及手续识伪

13、发动机变速箱维修痕迹鉴定方法

14、车辆展内示拍照标准

+ 创业综合技能培训

15、二手车行业一日通

16、如何从事二手车行业及定位

17、新媒体运营与实战创作方法

18、收车容淘车技巧

19、检测评估风险管理与案例分享

二手车评估师专业怎么样。有地方学吗

之前在学校学的汽车专业，毕业后没想好做什么，因为不喜欢修车，就随便选了个汽车美容，做了一段时间，感觉发展一般，除非自己开店，然后辞职在家待了一个月，一直在找相关的工作。

后面了解到二手车行业还不错，想先去系统的学习下，就在网上找了那多个机构或学校咨询学习二手车评估师，后面对比去成都验车帮学院，学费也是另外几家最贵的一家，想着最贵就是最好的想法，然后报名去培训了。

学习时间9天，学的还挺好的，看车思路和方法都掌握了，需要的就是经验积累，做外面做了一段时间二手车，后面又找个他们，做了他们的二手车检测师，现在过得也还不错，每天也不用打卡上班，有订单就联系客户去检测，这个是系统派单的，也可以自己找单做，做的多挣得多。

近些年国内二手车行业的发展可谓十分迅速，与此同时二手车评估师这个职业也变得为人所知，外界对这一职业的评价是薪资高、待遇好以及发展潜力大，因此引来了不少人的关注，想要转行从事这一职业的人更是不在少数，那么二手车评估师该怎么就业呢？有位从业人员表示：满足这两点，要求随便提！下面还是来跟着本文看看是怎么一回事吧。

二手车评估师怎么就业

据这位从业人员的描述：二手车评估师的薪资高、待遇好并非空穴来风，而是实际存在的，他从业于某二线城市，刚入职实习的时候月薪为6500元，两个月转正之后便调为7500元，如今已经有一年多的工作经验，公司给他的月薪涨到了9千元！就这样他还觉得有点低，因为当时在中华汽车网校参加学习时的校友，在深圳也是一年多的工作经验，每个月的薪资已经高达1.3万元，还有各种补贴、奖金等待遇，不出意外的话月收入可以拿到1.5万元左右。

随后他告诉我们，想要成为一名二手车评估师并不容易，这也是薪资高、待遇好的主要原因，因为入行有一定的门槛限制，导致相关人才十分稀缺！为此我特意去翻看了众多二手车评估师招聘信息，发现这份职业确实收入高，但要求也不低，首先是需要掌握专业的二手车评估技能，具备独立评估车辆的能力，其次就是需要取得由人社部或者全国工商联汽车经销商商会颁发的二手车评估师证书，最后就是小部分规模大的公司企业，对学历还会有一些要求，但绝大部分并不要求学历达到什么程度。

二手车评估师的工作职责就是对车辆进行鉴定评估，企业对应聘人员的技能有所要求也很正常，毕竟出错一次损失就是以万为单位，没有哪个用人单位敢冒这个风险去招一名毫无基础的人，所以说入行必须要掌握专业的评估技能；如果说技能是饭碗，那二手车评估师证书就相当于餐票，想要进入食堂（行业）吃饭（就职），首先你肯定要把餐票（证书）亮出来才行，简单点说就是一张入场券。

作为一名成熟的二手车评估师，月收入肯定不仅仅是工资，兼职帮人鉴定评估车辆、买卖二手车、充当中间人赚取茶水费，都有着非常高的收入，可能比很多人的正职工资还要高出不少！

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学二手车要不要学历证明