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是空中交通运输专业。是培养掌握民航空中交通管制技术的专业基础知识和技能,能从事民航空中交通管制领域工作的高级技术应用性专门人才。 空中交通运输专业的课程设置 专业核心课程与主要实践环节:民航概论、电工学、飞行原理、飞行性能与计划、航空气象、空中交通管制基础,机场管制理论与实践、程序管制理论与实践、领航、通讯导航雷达服务设施、航空器系统与动力装置、仪表飞行程序、航空法规、空管实训、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。 就业方向是在民航空中管制部门。
在塔台工作学的是无线电专业和行政管理专业。这两个专业就符合塔台工作的招收标准。首先塔台是利用无线电传输控飞机进出航班的运行的。这样就可以提高机场的使用效率。
第二,行政管理主要涉及到飞机班次的调运和安排。这样可以显得更高效,更专业。
塔台管制员是一个需要高度专业化和技术性的职业。一般来说,塔台管制员需要具备中专或以上学历、空管相关专业知识以及相关领域的实践经验。
他们需要了解机场的构造和运营,对仪器、雷达技术、飞行安全等方面深有研究。
另外,他们还需要具备高度的应变能力,能在复杂的环境中快速作出决策,确保航班的安全、准确地驾驶飞机。
他们需要通过严格的考核和实践,获取相关的证书才能胜任该职位。总之,塔台管制员的专业性和技术性是非常高的。
不好考。民航管制员执照是空中交通管制人员执行空中交通管制任务的资格证书,只有取得执照的人员才可以上岗工作,民航管制员执照的考试考题量大,考试难度高,不好考,并且考试考场纪律严明,录取分数也较高。
对于普通人而言,要想成为空中交通管制员ATC,那么一般有两条路可以走:
第一条路——高考报空中交通管制专业的大学;
国内目前主流只有中国民航大学、中国民用航空飞行学院和南京航空航天大学三所高校开设了这一专业,一般面向高中毕业生进行招生。选拔标准基本上和普通大学专业类似,一看文化课成绩,二是体检(很普通的体检),男女不限,分数不是问题的话,那么就没有什么问题了。
CCAR141民用航空空中交通管制员执照考试难度较大,考察范围广泛,涉及的专业知识非常深,需要考生具备较高的专业水平和学习能力。
具体来说,CCAR141执照考试包括三门科目,分别为“民航管制法规”、“民航管制理论与实践”、“民航地空通信”。每门科目都有相应的通过分数线,考试形式为闭卷理论考试,要求三门科目分别达到80分、80分、85分以上。考试难度较大,考试内容涵盖广泛,需要考生具备扎实的专业基础和广泛的知识面。
因此,CCAR141执照考试难度较大,需要考生具备较高的专业水平和学习能力,同时需要充分准备和复习,才有可能通过考试。
商业飞行驾驶执照、航线运输执照、民航飞行人员英语陆空通话合格证、民航飞行人员专业英语合格证、一级体检合格证、危险品运输合格证以及登机证。
安检员:初级民航安检员证书
中级民航安检员证书
高级民航安检员证书
飞机维修工程师:
民用航空器维修人员基础执照
民用航空器机型培训证书(不同机型,需要取得不同的证书)
签派员:民航飞行签派员执照
空管员:民航空中管制员执照
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