可以。空姐一般要求年轻女性工作人员,年龄一般在19-25岁,身高1.63-1.75米,要求端庄、秀丽,面容姣好,具有空中服务方面的专业修养,没有强制要求空乘专业。


可以的,但是空乘是一个专业行很强的职业,如果是和空乘专业的毕业生一起参加考试的话,估计其他专业的人很难考过学习了三年专业知识的空乘专业毕业生。
除非是航空公司直接面相社会招考,这样的话大家都没学过专业知识,考起来还会容易一些。
一般来说,想要成为一名空姐需要具备相关的专业背景和相关证书。虽然目前没有专门的空乘专业,但很多航空公司在招聘空乘人员时,会要求申请人至少具备大学本科或专科学历,而且专业方向也需要与航空服务有关。
此外,空姐还需要通过一系列的培训,包括航空服务、应急处置、安全知识、英语水平等等。因此,如果没有相关的专业背景和证书,要成为一名空姐就比较困难。
但并不是所有的航空公司都要求申请人具备相关专业背景,一些航空公司会考虑招聘有相关工作经验的申请人,或者提供培训机会。因此,如果真的对成为一名空姐很有兴趣,可以关注一些航空公司的招聘信息,并提高自己的英语水平和服务意识,增加申请的竞争力。
可以当空姐的,我们说没有必要专门去学习工程专业,航空公司在招收空乘岗位的时候是不会特别要求相关专业的只要拥有大学本科文凭,然后英语有一定的基础,外形比较亮丽,那么就可以通过考核。
每每我问到那些空姐你们为什么来做空乘工作的时候,她们描述了很多,总结起来就是一句话,每个女孩子心底深处都有一个蓝天梦,就是为了圆梦。
可现实是空乘的世界里,从来没有容易。
国外的不清楚,国内的航空公司目前大航,如国航系、南航系,包括马上的东航全部实行空乘人员劳务派遣制,已经没有正式员工了,待遇上真的很普通,平均月薪在8000-12000左右,年底会有年终奖,1-2倍的系数,其实很多年前,乘务员的待遇也差不多是这个数,任凭物价上涨,工资就是不涨,就是这么任性。一些新成立的或者民营航空公司空乘人员的待遇会高一些,但是高不到哪里去,而且入职培训要交好几万块钱,拿着底薪训练大半年。这里要特别说明的一点是,厦门航空公司比较特殊,厦航可能尝到了高学历飞行人员对于公司空勤队伍管理带来的好处,厦航是很愿意招收普通院校本科毕业的女生作为空乘,那么适当的待遇就会高很多,几乎能达到传统大航同等级乘务人员薪酬的2倍,这也导致了厦航空乘队伍里学历普遍较高。
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