?抗战时期，日军第11军都参加了哪些战役?郑州高炮学院学历证明 ?

抗战时期，日军第11军都参加了哪些战役

二战时期，日军的“军”不是固定编制，而是临时抽调若干个师团或旅团组成，相当于国民党军的集团军，。1938年7月，日军为了加强华中派遣军的战斗力，日本大本营下令组建了第11军。组建初期该军下辖第6、9、27、101、106师团以及波田支队，冈村宁次中将任司令官、吉本贞一少将任参谋长。该军组建后，立即参加了武汉会战，其中第106师团在万家岭差点被中国军队全歼。武汉失守后，日军将第11军司令部设在了汉口。

1939年该军下辖第3、6、13、33、34、101、106师团以及独立混成第14旅团，参谋长为沼田多稼藏少将，参加了南昌会战、第一次长沙会战。1940年之后参加了第二次长沙会战（指挥官为圆部和一郎）、枣宜会战、上高会战、随枣会战、第三次长沙会战（指挥官阿南惟几）、常德会战（指挥官横山勇）、1944年为了打通大陆交通线，司令部由汉口迁到了广西，参加了长（沙）衡（阳）。

1945年8月15日，日本宣布投降之后，该军向中国军队投降。

日军第十一军是武汉战役期间组建的，长时间驻扎武汉地区对国军四面出击的一支野战部队。该军的基本作战态势就是位于突出部，参加了僵持阶段的绝大多数会战，与其周围的百万国军僵持。

1、十一军的战略态势

在占领武汉后，十一军扩为七个师团，驻防在武汉及其附近地区。

其北部主要为第五战区，辖区为大别山、河南南部、河北北部一带。

南部主要为第九战区，辖区为湖北南部、湖南、江西一带。

1940年枣宜会战失败后，国府设立第六战区，在湖北西部与日军对峙。

（黑圈即为日军战略形势图）

日军第十一军处在国军三面包围中，其东南即南昌，西即宜昌，核心即武汉。

2、主要战役

第十一军从进入武汉的一刻开始，就处在百万国军战略包围中。但双方巨大的战力差距，在具体作战中日军并不占劣势。反而四面出击。

1939年3月，在武汉战役结束四个月后，日军十一军就集结德安湖口对南昌作战，并攻占南昌。

1939年5月，迅速展开随枣战役，给五战区部队造成较大损失，且占据随县。

（随枣会战）

1939年9月，十一军进攻长沙，失败。

三次战役，基本打消了周边国军的进攻能力。在冬季攻势中，三个方向的国军反击均不利。

1940年5月，发起枣宜会战，占领宜昌。开始重庆大轰炸。

1941年1月，发起豫南会战，持平。

1941年3月，发起上高战役，惨败。

（上高战役）

1941年9月，第二次长沙会战，持平。

1941年12月，第三次长沙会战，惨败。

十一军在1941年的作战中取得的战果比较少，国军在一定程度上获得优势。

1942年，浙赣战役，配合第十三军打通了浙赣线。

1943年鄂西战役与常德会战，失利。

相较而言，在相持阶段中期，日军在山区、水网作战并不占据优势。

1944年长衡会战，国军惨败。

（长衡会战）

总结：

在抗战中，日军第十一军在内线作战，四处出击，组织了多次大会战，给中华民族造成巨大的损失与破坏。

参考文献：

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沈韬. 国民革命军一七六师抗战述评[D].南京师范大学,2015.

胡若晨. 论抗日战争四次襄阳会战[D].武汉理工大学,2014.

东哲也. 从日本战史丛书和部队史看武汉会战[D].华中师范大学,2012.

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1938年，日本军部下达命令，由参加了淞沪会战和南京战役的华中方面军改组华中派遣军，并新组建第十一军，华中派遣军辖第二军、第十一军和第3、9、18、116师团和第三飞行团等，由畑俊六大将任总司令，冈村宁次任第十一军司令，准备进攻武汉企图逼迫国民政府屈服和控制粤汉铁路，随着广州的失守，蒋介石吸取南京保卫战的经验不再做孤城困守，撤出了武汉。

日军的第十一军组建于1938年的武汉会战，冈村宁次以关东军第二师团长的身份组建，最初下辖第6、106、101师团和一个台湾旅团（也叫波田支队），负责沿长江两岸担任主攻部队，为了加强兵力，第十一军增加了第9和第27师团，共五个半师团总兵力达十五万人。其中第十一军辖下的第106师团在万家岭遭到“抗日铁军”74军的围歼，这就是著名的万家岭大捷。

武汉会战后，日军第十一军总兵力扩增至七个师团和一个混成旅团，成为了日军在华唯一的野战军团，总司令部设于武汉。1939年春，为了切断薛岳第九战区和顾祝同第三战区间的联系以及消灭李宗仁第五战区主力，冈村宁次老鬼指挥第十一军先后发动了南昌会战和随枣会战，并攻占了南昌和击退了李宗仁第五战区主力，解除了国军对武汉的威胁。

1939年9月，日军为了统一调兵成立了第一支总军中国派遣军，总司令部设于南京，取消了华中派遣军序列，下辖第十一军、华北方面军、第二十一军等。冈村宁次还担任第十一军司令，同年制定了将薛岳第九战区和李宗仁第五战区作为重点打击对象，同时制定了以军事打击为主政治诱惑为辅的战略方针。1939年9月指挥第十一军发动了湘赣会战，但为取得任何突破性进展，狗急跳墙的日本军部对冈村极为不满而被调出了前线，1940年园部和一郎接替冈村成为第十一军第二任司令，而冈村直到1941年才复出担任华北方面军司令。

1940年初，日军为了打击第五、第九战区防线区域，园部和一郎老鬼指挥第十一军发动了枣宜会战，最终攻占了宜昌，由于国军的顽强抵抗，第十一军也付出了一万余人的代价，而在枣宜会战中，国军第三十三集团军司令张自忠将军壮烈牺牲。1941年春，园部和一郎指挥第十一军发动了豫南会战和上高会战，其中在上高会战遭到王耀武74军等重创后被撤职，由第三任司令官阿南惟几继任，同年指挥了第二、第三次长沙会战，而第三次长沙会战阿南惟几由于头脑发热擅自孤军深入，第十一军遭到惨败而震惊日本大本营，1942年率领第十一军参加浙赣会战后，阿南惟几离任转任关东军第2方面军。

1943年初，横山勇接替了上任途中被击毙的冢田攻成为了第十一军第五任司令官，也是历任最狡猾、最阴险的司令官，抗战中后期中国战场的主角。横山勇继任后，先后制定了鄂西会战、常德会战、豫湘桂会战。其中鄂西会战中与陈诚第六战区平分秋色、石牌保卫战大战胡琏第11师；常德保卫战和衡阳保卫战都是抗日战场最惨烈的战役，第四次长城会战总结了前三次的经验轻松击破薛岳的“天炉战法”攻占长沙，在豫湘桂一系列会战中，国民党大军一泻千里。由于在常德会战和日军“一号作战”计划中，多次抗命日军中国派遣军司令畑俊六和华北方面军司令冈村宁次，遭到排斥被迫回国述职。

继横山勇之后，第十一军也日落西山，也少了个祸害。侵华日军第十一军是日军最重要的组成部分，抗战中国正面战争的主角，几乎打满抗战全场罪行累累，日本投降后，横山勇被判以绞刑但由于身体被减刑，1952年在牢里因病死去，结束了罪恶的一生。

衡阳保卫战第十军方先觉将军

侵华日军第11军是日本陆军的精锐之师，组建于1938年，隶属于侵华日军第六方面军，是日军华中战场的主力部队。日本陆军“名将”冈村宁次、阿南惟几、横山勇都曾担任过该军指挥官，11军的举足轻重可见一斑。

第11军兵力雄厚，武器装备精良，是一支超大型野战军团。兵力鼎盛时兵员超过15万人（另说23万人），配置有先进重型武器，飞机、坦克、装甲车等，进攻能力不俗，几乎全面参与了华中战场的大型会战。

1938年，冈村宁次出任该军首任司令官，在华中派遣军畑俊六司令官的指挥下，率11军参战武汉会战。在武汉会战之万家岭战役中，中国守军在薛岳的指挥下重创11军，该军106师团大部被围歼，取得万家岭大捷。整个武汉会战，我守军浴血奋战，最终不敌日军，被迫撤退。

日军占领武汉后，意图将浙赣皖至大后方的交通路线切断，冈村宁次发动南昌战役。日军调集重兵，在飞机大炮的掩护下，强攻南昌，中国守军伤亡巨大，南昌陷落。

1939年5月，为解除湖北、河南一带的中国守军对武汉日军造成威胁，冈村宁次率11军发动随枣会战。中国守军在第五战区司令长官李宗仁的指挥下奋勇还击。整个战役历时近1个月，经我守军血战，枣阳、随县被成功收复，歼灭日军1.3万人，日军的战前意图落空，但我守军也付出很大牺牲。

1939年9月，冈村宁次纠集10万重兵发动第一次长沙会战，意图迅速歼灭第九战区中国军队主力。中国守军在薛岳司令长官的指挥下英勇保卫长沙，他制订了“决战后退、争取外翼”的作战方针，调动24余万兵力参战，经过激战，冈村宁次部撤退，摧毁第九战区主力的计划被粉碎。

1940年3月，园部和一郎中将接替冈村宁次就任11军司令官。任内参战枣宜会战、上高战役。第33集团军总司令张自忠将军在枣宜会战中殉国。上高战役园部和一郎部遭到中国守军罗卓英部重创而溃败，园部和一郎去职。

园部和一郎离职后，阿南惟几接任11军司令官。他任内参战了第二、第三次长战会战，互有胜负。第三次长沙会战大败于薛岳的天炉战法。

11军第四任司令官冢田攻是个短命司令官。1942年7月，阿南转任关东军第二方面军司令，冢田攻接手11军。同年12月冢田攻座机被中国军队击落，冢田攻坠机丧命，成为侵华战场上阵亡的最高级别日军陆军将领。

冢田攻死后，日军陆军中将横山勇出任11军司令官。横山勇是一员悍将，任内参战了鄂西、常德、长衡、桂柳等很多大型会战。上任之初， 发动“江北歼灭战”，俘获国军128师师长王劲哉。鄂西会战中，国军11师师长胡琏死守石牌，日军屡攻不克，撤退中被74军痛击。

1943年11月，常德会战打响。横山勇率部围攻常德。余程万率领守城部队57师苦苦血战，损失惨重，日军破城而入。最终日军不敌王耀武部，常德被成功收复。

1944年5月，横山勇率部参战长衡会战。在长沙会战中，横山勇分兵作战，薛岳的天炉战法难以生威，6月18日长沙失守。衡阳保卫战，历时40余天，战况惨烈。方先觉部以血肉之躯，孤守衡阳，弹尽粮绝，所部几乎死伤殆尽，最为悲壮。衡阳之战，衡阳最终失守，但也重创日军。桂柳战役，11军再次击败中国守军。

横山勇为人骄横，自恃才高多次违抗冈村宁次军令，为冈村所不喜。后被升任中国派遣军总司令的冈村宁次解职回国。横山勇去职之后，11军不再有所作为。

1945年8月31日，薛岳限令时任11军司令官笠原幸雄中将投降。9月14日，笠原幸雄向我方受降代表鲁道源递交投降书，这支横行华中、华南罪行累累的侵华日军终于缴械落败。

1939.5攻打南昌 1935.5攻打随枣地区 1939.9攻击长沙 1940.5攻打枣宜地区 1941.1豫南（部分） 1941.3上高（部分） 1941.9二打长沙 1941.12三打长沙 1942.4浙赣（部分） 1943.4鄂西 1943.9攻打常德 1944.4豫湘桂（部分）

苏联的图-4轰炸机，是怎么造出来的

在武器装备研制的历史上，发生了许多非常出名的山寨故事，其中之一为网友耳熟能详，这便是今天我们要讨论的苏联图-4“公牛”轰炸机。我来注一下，图-4不能读作tu-4，是du-4。

因为中苏一段渊源，在我军也保有一定数量，其中一架还改作了“空警一号”预警机。我们先来说一下，它是怎么造出来的。

当时苏联还没有类似美国B-29“超级堡垒”这样的轰炸机，于是特别想要，多次与美国商量而不得。谁知美国巴巴的就送上门去，1944年7月的一天，一架美军B-29在轰炸在中国东北的日军返航时，发生技术故障，只能迫降在苏联的海参崴。这真是困急来了一个热炕头，于是苏联以侵犯领空为由，把飞行员给它送回去，却把飞机留下开始研究。

当时的命令，要一丝一毫不差地造出来，事实上制造工厂也忠实地执行了这一命令。造出来以后，国际专家的评价，相似度有90%。事实正是，没有B-29飞来，图-4就不可能造出来这么快。

原样参照高仿，飞机下线以后，甚至试飞都没有进行，你说抄的，没有问题，但是请谁也抄上一个，可以试一试，看看能否抄得出来。你可以说，它是一件绝版复制品，但要说直接拷贝，不走脑子，也完全不是这样。

航空产品越复杂，只靠囫囵吞枣根本不可能。实事上也是，前苏联在克隆过程中发现，越来越难，那发动机就不是，不是的地方当然还有许多。只是一样，为了加快研制进度，能仿的地方则仿而已。不吃透其技术，这宝贝儿造不出来。据信B-29主要核心技术有二，一是武器自动控制，二是全增压乘员舱，过去苏联没有，自从有了图-4就有了，这是真正的进步。

图-4战略轰炸机是苏联现代化远程战略轰炸机的开山鼻祖，它的出现不仅让苏联拥有了空中远程战略打击能力，还对苏联此后所有的活塞式和喷气式战机的发展奠定了基础。图-4虽然服役时间不长，但是对于苏联航空史的意义却一点也不低。不过，要说起图-4轰炸机，就不得不提一下美国的助攻了。

（图-4轰炸机）

图-4实际上是美国B-29轰炸机的仿制品，图-4和B-29堪称是一对孪生飞机。B-29是美国研发的一型远程战略轰炸机，主要是为了满足二战期间美国对日本的战略轰炸。B-29在当时堪称真正的超级轰炸机，该机在载弹量、航程和速度等技术指标上要远超同时代轰炸机。B-29的尺寸比B-17轰炸机大一倍，载弹量也多一倍，达到了9吨，最大飞行速度到达了640千米/小时，创造了当时的世界纪录。因此，B-29也被称为超级空中堡垒。B-29的性能和威慑力，使得苏联非常感兴趣，多次试图引进，但均遭到美国的拒绝。美国认为这种远程轰炸机会对战后的力量平衡产生重大影响，所以将B-29定为严禁出口的武器。

（美军B-29轰炸机）

不过，在1944年对日空袭行动中，美军曾有4架B-29因为受损迫降到了苏联的海参崴。这让苏联喜出望外，立即扣下开展研究。苏联军方研究发现，B-29轰炸机性能先进，而且在很多关键技术上，远超当时苏联的技术水平。特别是轻质铝合金、增压座舱、遥控炮塔、大功率涡轮增压发动机、雷达和其它所有的机载设备，苏联根本没有能与之匹敌的同类设备。于是斯大林立刻决定要对B-29进行仿制，并正式命名为图-4轰炸机。

（B-29的整体技术水平远超苏联当时的水平）

图-4的仿制工作并不容易，苏联先将一架B-29进行了拆解测绘，随后才开始进行仿制。由于苏联的技术水平有限，所以很多部件的复制都遇到了困难。而且B-29采用的是美国技术标准，这与苏联标准完全不同，要完成10万多个符合要求的零部件，可见困难与压力有多大。苏联人想尽办法，终于在1947年首飞了第一架图-4，第二年它就进入部队服役。图-4虽然整体布局与B-29基本一致，但在动力系统、雷达系统和武器系统上都采用苏联国产装备。图-4采用了2400马力的ASh-73TK发动机，该发动机的功率要大于B-29的发动机，这让图-4拥有了更远的航程。图-4去掉了B-29使用的12.7毫米机枪，改为23毫米机炮，防卫火力更加凶猛。雷达和航电系统也都是苏联当时最先进的产品。

（图-4的整体性能已经超过了B-29）

图-4轰炸机进入部队后，承担了苏联空投原子弹的任务。它还改造成了运输机（图-4D）、侦察机（图-4R）、反舰导弹验证机（图-4K）、机载设备验证机（图-4LL）、空中加油机（图-80）和民航客机（图-70）等。可以说，图-4轰炸机为战后的苏联航空工业发展奠定了坚实的基础，在苏联航空史上占有重要的地位。

（图-4轰炸机在苏联的航空史上占据着重要的地位）

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