?有人说，去西藏旅游最好不要开房车，是真的吗?玩房车需不需要学历证明呢?

有人说，去西藏旅游最好不要开房车，是真的吗

2016年也不知道发了哪门子疯，突然想去西藏看看。

我和妻子计划和准备了几天，就带上孩子开上房车车，朝着梦想的地方奔去。

虽然那天家乡下着大雨，但是也没有浇灭我们西藏之行的激情，带着自信和憧憬上路了。

开着房车去西藏，靠谱吗？

我们夫妻俩倒班开车，走走停停经过几天的颠簸，目的地越来越近了。路上经常会看到许多的背包客与这个“求搭”的牌子或者约着大拇指，但是我不想给自己惹麻烦，所以选择事不见了。车水马龙的，一个挨着一个，什么车都有，想超车门都没有。有的川牌和藏牌的越野车也不知道是当地人还是外地人出来玩租的，不知道他们是为了显示自己的车技好还是车好，经常强超强塞，搞得全路段塞得死死的。从中午12点到下午4点还没通车，看到那些骑行者从身边穿梭而过，自己却原路不动，真是无可奈何。幸好自己的房车可以解决吃和休息问题，引来不少司机的羡慕的目光。

带我们去高尔寺山时，一路上坡。因为堵车，汽车的高反又厉害，半坡起步有时很困难。这个时候就体现那些大排量车的优点了。

晚上我们把车开到了波密。看到许多车停在那，在找旅馆住宿,听旁边的司机说，标间已经350~400了，而且比较少了。而这时就体现我们车的优点，不管旅馆涨不涨价，跟我们都没有关系。休息了一下，就开始找商店充实生活必需品

之所以选择开房车去西藏旅行，是因为可以在车内吃住，可以节省成本。但是有些食物的保质期太短，不能放太长时间，所以每到一个地方就要采购各种物资。不然到了偏远山村，到处都是戈壁和草原，想买点生活物资都难，只有到服务站才能买。在这种情况下，房车成了空壳子，会给车主带来很大的负担。

西藏救援拖车有多贵，和修车师傅聊了一会，这价格把我吓住了。

漂亮的美景伴随的是一路的“杀机”，因为。要穿过近1100多公里的无人区，中途除了那曲安多和各位小城之外，其余都是美丽的平原戈壁和雪山路上。

穿越之前，找了个维修点，找师傅给车维护一下，在和他闲聊时，把我吓住了。

救援拖车十七块钱一公里，一百公里就一千七，你若是敢掉沟里，来回1000公里，就是 两三万啊！并且换件和维修费也会惊掉你的下巴。

像我们房车，除了驾驶室以外，还有庞大的车厢，因为人在里面生活，车内还有各种家用电器和生活用品。在这种情况下，在西藏崎岖不平的道路上行驶，就会对对房车造成较大的负担，在这种情况下，房车是很容易发生移位和陷车的现象。

另外在西藏人烟稀少的地方，例如哈拉湖和三江源等路线。路面都是沙泥，房车在上面行驶，极容易陷入淤泥当中。

当房车跑不动了，有的地方手机可能没有信号，无法与外界联系，想找人求助都没有办法，这无疑是一个致命的伤害。

就算联系到了救援，价格也会吓坏你。就算不在乎拖车费，房车与普通车不同，有很多房车都是由客户定制的。如果要在路上出现状况，特制的零件，在当地的维修店是买不到的，最终可能只能向厂家求助，旅游规划也被中断。当然这也要看个人的运气了。

开房车进西藏的几大优势和弊端：

优势：

1、方便：全程解决住宿，交通，餐饮的问题。

2，省钱：比自家轿车要省一半的费用。

3，舒服：车上所有的用品都是自己的挑选的，熟悉的，好用的，所以会舒服。

4，自由：不受制于固定的行程。

弊端：

1、房车自重大。

2、房车需及时补给。

3、房车的质量不同，路上出现状况，维修难，费用贵。

写在最后：开房车进藏旅游有利有弊，如果恰好你也想开房车去西藏旅行，不妨多思考一下这种方式是否适合你 。不管是什么车，只要路上小心驾驶，什么车都上去西藏，只要有自信和信心就可以去我们梦里向往的地方。（图片来源网络，侵权必删）

这个需要看你开什么房车去，而且进去玩之前，最好还是有老司机带路会更好吧。多听听老司机的建议，老司机建议需要准备的东西，尽量准备充足。不要按照自己认为需要或是不需要的就不备或少备。不要单独一个人或者一家人出行，本身去一个新的地方，就充满了未知。每个人的体质不同，遇到非常态的情况要能冷静解决。去西藏旅行本来就满是期待并且从中发现的很多小美好，包括出行中遇到的一些小麻烦等等。如果有一个对路线很熟而且经常开房车去的人领路的话，可以避免很多不必要的麻烦，即便是途中有麻烦的还有人一起帮忙解决，分担。

去西藏啊，你会发现当地人都开霸道…问为什么这么统一？他们都说：不容易坏，抗造！在西藏那样的地方，车坏在途中是非常危险的…因为随着道路起伏，每个地方的高度不一样，一旦坏到4000以上，人长时间呆在那个高度，很不好！

目前婚姻张口条件男性基本房车了吧…这种女性的自信是咋来的

我就是可以男方没有房子跟他的。可惜男方不愿意。后来死心了。

找个有房有车有存款的不行吗？我也能陪嫁房车存款。

那种一开口就要男方有房有车有存款的。铁定是年轻美少女。

男人不是天天耻笑剩女有房有车就是不要娶。所以你们男人惯的啊。如果一个女孩子在相亲市场一年都没有遇到合适的。

多多少少心里有数。能坚持经济条件不动摇。除了自身年轻漂亮更多的是有备胎惯着她。

她有资格这样要求。还有没有条件，长得丑也得想得美。毕竟你们愿意营销我有钱娶个22岁的

看来你是一无所有了，我就无情的嘲笑你这种怨天怨地，就是不知进取的男人了。

如果你够优秀，你根本不会考虑这些，如果你自己不物质，你更不会在乎这些，一个女人嫁给你，是因为什么么？因为你没房没车，不优秀，不上进，不知进取，只知道抱怨么？我相信一个优秀的男人，想的一定是怎么努力提高自己的学识，能力还有财富。你什么都没有，人家凭什么嫁给你？不要说女人物质，看看自己是不是太无能了。

目前婚姻对于男生要求张口条件基本上是房车了，也不能完全这样说，也有要求条件很低的，那只不过是两个人在彼此了解的前提下，有些人看中的是一个人的人品，有些人看中的是一个人目前的物质条件。

出现这样的情况的原因有可能有很多种，我个人认为最重要的原因有以下两点：

第一相互之间的攀比，以前大家相互比较穿戴打扮，现在女孩子不只是比较这些了，如果别人嫁的人有车有房，那自己也要嫁给这样条件的人，不然就会感觉自己很掉面子。其实彩礼越来越高也有这样的一部分原因。

第二为自己的未来的生活着想，不管自己的男朋友现在的能力怎么样，最起码结婚后要让自己过得稳定，有一份属于自己的生活保障，有在市里有自己的房子，车子，这样可以让自己安心，这种情况尤其是会出现在两个人不很了解的情况下，比如在家相亲的两个人，彼此之间生活在两个城市，平时的了解也就只限于手机聊天，这样的情况下想要了解对方的能力会很难，所以有些人会通过要求买车买房来给自己一个保障。

要求对方有车有房的前提也要看对方什么条件，如果你认可的对象现在刚刚大学毕业参加工作，这个时候你去要求别人买车买房，这就有点过分了，为什么现在父母压力会越来越大了，将自己的孩子培养到大学毕业花费了不少钱，对于一些条件差一点的家庭，培养一个大学生基本上会花掉自己的全部积蓄，如果孩子参加工作后要结婚，还要为孩子准备婚房，婚车，这又得一笔不小的开销，这也就是为什么近几年年轻人逃避回家相亲的原因了，大家都明白，如果自己条件不好，相亲也是白相，还不如趁这个时间去赚钱呢。

盲目的要求对方有车有房，我个人认为这样不妥，对方有那个条件还可以，如果对方没有那个条件，那就真的会闹出很多矛盾，两个人一起经历了很多，就是因为车房问题闹得行同路人，这就有点得不偿失，以前我们父母辈的人结婚没有那么多条件一样可以生活的很幸福，现在要求条件那么多也挡不住离婚率越来越高。如果两个人真的愿意携手一生，这一切就不会成为两个人走在一起的绊脚石。

这说明改变旷古至今的婚俗旧习势在必行，虚高的追求已偏离了普罗大众的实际生活水平。房奴的大是堆积，将堆高离婚率而降低结婚率我人口出生牢。降低人民的幸福感甜蜜度，大龄未婚拒不结婚婚后不生不育的观念因恐懊高彩礼包金额而长期存在愈演愈烈，增容了一个新族群即单亲族，这是个可怕的事情。应予多多观注多多引导向善。健康幸福的社会应在理性智慧中呈现而要时亥I挤出度假的幻想的气泡。体现真正二字，虽然很难，但必须坚持坚信坚决执行。

女性是为了更好的抚育下一代，是下意识的也是本能的需要。和健康优良的雄性交配，是自然优胜劣汰的选择。买不起房买不起车还奢望有女人嫁给我你！你说合适吗。每件事都有门槛，能力低就努力把自己过好。正好符合男多女少的社会现实情况

在你的家乡，结婚时需要多少彩礼？房车是不是必备的呢

我是广州人，如果要我说我结婚时给了多少彩礼？按现在耒说那真是很失礼！尽管大家都知道广东人穷，我真有点不好意思说出耒，既然我要回答这个问题，那我就说出耒让大家见笑了。我只给了岳母300块人民币，在广州的东方宾馆叫了两辆出租车就把老婆接走了。说到房子，73年的时候老爸给我建了一间平房，只有20多平方，但在那个年代我的同事连做梦都不敢想。车我和老婆都有一辆，还不用烧汽油的，我们上班都比较远，还要过轮渡。最开心的事是工厂给了我20多天假期，我和老婆到了武汉、北京、青岛、南京，苏州和上海杭州等地转了一圈，当时不敢说旅游，工厂给我开具的都是探亲介绍信。尽管全部都是坐绿皮火车硬坐，但是玩的很开心，那是1978年2月，也算是穷风流了一回吧。

在内蒙古中部区彩礼比较重。现在城市化速度快，房价高，但房子是必须有的。个例除外。车还不是必须的，可以说是选配，在农村更不会要求车了，房是硬性指标。如果有房了，一般是66000的还有88800的。没房子就有一个压房钱，压房钱那就没准了那就看女方的态度了。

在成为职业旅行家之前，你做了哪些准备

在成为职业旅行家之前，可以说做了十多年准备了吧，从一毕业开始工作就积累资金，学习技能，当时还没有职业旅行家之说，当时只是想着多存钱去环游世界，成为职业旅行家是刚好碰遇上了自媒体红利，尽管很热爱这份工作，但从来不是答主最终目的，主要目的还是用自己的能力去好好看看这世界。分享是因为在路上受到太多人帮助，因此也希望借文章和视频分享来帮助其他人。但后来发现如果不是自己花钱旅行是很难有干货分享的，因此，不管再忙，一年一定要抽几个月时间规划属于自己的旅行。

因为答主并不是一读完书就成为职业旅行家，因此，不论从资金积累或职业技能或人生经验上都已经够条件一边工作一边旅行了。并且，成为职业旅行家前的工作状态也差不多是每天出差，这个问题是每个人都不一样的。别问别人为什么能做到，要多问自己用什么方法，有什么能力可以做到，如果没有，就寻找自己的特长加以发展，再坚持下去。那么，总有一天一定可以做到了。

另外，必须要认识到，无论选择何种生活都有相应付出的，这世界上没什么工作是真的一边玩一边赚钱。如果有，只是别人眼中的或别人口中 说的。就算是职业旅行家，工作的时间绝对不同旅行，那就是一份工作，一样有压力，一样要迎合平台与客户要求，一样有竞争，跟稳定的工作不同，还多了收入不稳定，因此除了在别人眼中工作形态不同外，跟别的职业并没什么不区别。

Ｈi,我是素走世界，一个爱旅行爱素食不爱思考的吃货！喜欢我的文章欢迎多多吐槽顺手分享哦！

知名旅游博主，环球素食旅行者，2017中国全域旅游魅力指数排行榜旅行达人评委，拥有主流自媒体，OTA平台共二十多个，总曝光量过亿，中国摄影师协会会员，两年行走经过五大洲，四十多个国家。

谢邀！

全职做旅行家这个职业也蛮久了，大概可以回答一下这个问题吧。是的，职业。

首先说一个我认识的圈内人的故事，一位爱好旅游的朋友，大学毕业后工作了那么一两年，攒了一部分的钱之后，不想工作了，于是便开始出发环游中国的大小城市，目标是将国内的所有城市都走遍。刚开始的时候，基本没收入，靠的全是自己工作时候积攒下来的积蓄，同时买一些设备也花了很多钱，比如无人机什么的。因为他此前并没有旅游行业的铺垫，也不认识这方面的人，所以完全是两眼一抹黑，很快，积蓄花得差不多了，怎么办？

这个时候，他前面陆续发布的一些无人机拍摄作品被少部分人知道了，开始慢慢的又了关注，于是开始有一些旅游景点的推广活动邀请，那么接下来他就一边接活动，一边继续环游中国，并且将自己环游中国这个概念做成了自己的一个独有标签，趁着自媒体这一两年的爆发，于是这个故事和人物慢慢的得到了推广，他开始参加一些节目，上电视...这就是一个朋友的故事，至于他的前景和未来如何，真的不很去说。

所以旅行家这个东西，真的并不是那么美妙和看起来那么还看的。

那么接下来说我自己，在全职做一个旅行家之前，做得一些准备和挣扎。

我大学毕业之后，进了国企工作，收入稳定，工作稳定，就是情绪不怎么稳定，很无聊的工作内容加上大公司内的争斗暗算，让人疲惫。而我本来是一个爱好旅行的人，大学的时候就经常出去穷游。

工作之后呢，总是找机会出去玩，并且将自己旅行时候的拍的照片和一些遇到的事情写成游记，发布在了某平台上，庆幸自己以前喜欢拍照，所以照片不错，加上文笔也还行，写出的游记得到了认可。加上自己跟平台的小编的一些沟通，自然的，认识一些做旅游平台的公司。

于是自己开始向他们争取活动机会，尽力推销自己，先是一些小活动，去的都是一些小地方旅游，然后给他们做推广，慢慢的开始做大，时间和精力完全不够用了，每天都是熬夜修图，码字，工作也不太伤心了。

这个时候，一个问题摆在了我的面前，辞职还是继续兼职？

很艰难的决定，最后还是决定辞职出来，全职做旅行相关的事情，并且开始经营自己的自媒体平台。

然而，全职做这个，更加的累。熬夜是每天必备的事，修不完的图，以及跟很多甲方的交流之类的事，琐碎且繁多。但是坚持下来，成果也还不错，活动的收入，一些小代言之类的，也能养活自己。

最后说一句，做一个旅行家，并且是一个要养活自己的旅行家，真的不是那么容易。你要做好落差的思想准备和一些前期的人脉经营，所以，如果想要做这方面，先试着兼职做做吧。

以上。

谢谢邀请《旅途久久》房车纪录片回答

职业旅行家，也许我们会靠一些，因为我们从15年开始每年都要去拍摄一季的旅游视频

短的50天长的70天，天天在外面，这里我也有很多话要对想成为职业旅行家的朋友说：

第一，你要有收入，不一定高，但是一路的油费路费你必须要准备好。

第二，你要有能力每年只需要半年时间的努力赚钱就可以完成这个目标

第三，职业旅行家不是你说你准备好就可以去的，我们房车旅游之前，我们走过中国120多个城市，这样我们有足够的经验，才敢喊出无计划无归期无目标的旅行，因为我们对自驾旅游很了解了

第四，你要有一个自己的目标，好吧，你成为职业旅行家是为了什么呢？成名，赚钱，成为摄影师，也许这都是你要考虑，哪给自己一个目标吧。

如果喜欢，可以看看我们的纪录片，也许这就是你要的生活

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2014年下半年，我“裸辞”踏上了环游世界之旅。那个时候，差不多我从持续工作四年的工资里存了将近十万块钱的环游世界的开始费用，这样在路上也相对比较轻松，我喜欢穷游，但这里的穷游是指深入当地，而深入当地的人情故事里其实并不需要那么多消费，相应的，我很反对那种一路吃别人用别人住别人的“穷游”方式，那不是我想要的方式，也不是我所认同的行为，所以在决定环游世界的时候，我拿出了我的这份积蓄，作为环游世界的基金，也在这个范围内安排我的各项支出，和每个地点的具体时间，因为有些地方消费比较贵，有些则相对便宜，只要攻略做好，旅行也是丰俭由人的事。

我还记得，我环游世界的第一站，是尼泊尔，我这个德国球迷，在世界杯决赛那天，在加德满都广场上和一群异乡人士看着德意志人捧起了第四座大力神杯，那感觉永远难忘，说它是梦想也好，说它是我的一种个人情怀也罢，在我人生26岁的时候，为尚好的青春留下些疯狂的印记和回味。而这个决定，只是需一次转身的勇气。

勇气和初始旅行储蓄都有了，我想这就是我为环游旅行做到最好的准备。

在路上，我将所有的旅行见闻和风景，以及我吃过的亏，走过的弯路，觉得甚好值得体验的内容都发在我的自媒体上，这些吸引了和我一样热爱旅游的朋友们，大家一路关注着我和我的旅行，这是很让我感动的事，我对此充满了感激。

慢慢的，在我旅游途中，有了媒体像我约稿，就有了一些收入，不过当时我并没有为此做过准备，但这些的发生都让我越来越坚信一个道理——做自己真正热爱的事，全心全意，其他的老天自会安排。

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玩房车需不需要学历证明