?如果不强迫购物，你愿参加低价团吗?机场导购需要学历证明吗知乎?

如果不强迫购物，你愿参加低价团吗

参加低价团旅游只能上当一次，不会再有第二次。

那时2017年的12月份，听老年大学的同学说，老年协会要组织到港澳举行文艺交流。

每人只交500元即可，当时也没考虑，就随着一些同学报名了。

一列绿皮火车满载着前往港澳的旅客，从合肥火车站浩浩荡荡的出发了。

到广州在转深圳转往香港的途中，导游就在忽悠掏、掏、掏钱?包。一会儿让你买东西，一会儿给驾驶员小费。

一踏上 香港的土地，那导游似乎不是中国人，带着我们看了（何仙姑的庙），来到一个小广场，旅游就结束了。

接着不停的从这个店到那个店。

所谓交流文艺，是自娱自乐。打着交流的幌子，让你不停的买。如不买，导游的话很难听……。

尴尬的旅游，难堪的旅游；贪图便宜的旅游……坑你没话说。

对澳门印像比较好，澳门的导游有素质，态度温和。

一趟港澳之旅，回到家，钱包只剩几十元钱。

以后无论是强迫购物还是不强迫购物，只要是低价游，再不会参加了。

一般旅游合同上是有一条不强迫购物这一条款。

但你上了车，就变味了。导游会诉苦，会……

旅游在外，该买的，需要买的，那就不要犹豫。也不需导游去提醒。

这是我的旅游的一点经历分享给大家。

（在香港几乎没有拍照片）

不愿意。分几种情况看。

一、搞清楚为什么低价？是真正的低价还是设置圈套？天下没有免费的午餐。这句话大家都知道但在实际中却不一定相信，都总想着试一试才知道深浅。旅行社是要生存和发展的，那么，它的盈利模式和赢利点在哪，如果这个问题想不明白，那就不要参加。

二、有一种情况是低价吸引你，到时候搭载很多收费项目，实际比正常价格还要高。你想，大老远来了，参观还是不参观，进还是不进。比如你跟的旅行团把你拼到其它团，不强制购物，但把你拉到购物点门口等其他人。还有在车上推荐其它景点，时间一下午或一上午，你要不是去，就只能空等。

三、真正的旅游管理，诚信管理还需加强。比如价格管理，购物管理，旅游客户投诉管理，旅行社管理等等，一般情况下，很多人不喜欢多事，一般的事情也就不追究了，不想生闲气，但是真正遇到棘手的问题，常常找不到好的解决办法。因此经常可见有的人在网上发布事情经过被转发成为热点，引起大众关注，才得以解决，但也不是每次都能解决的。

四、旅游看个人实力，分几种情况。跟旅行团的一般是出门少的、没有出过门的，也有为了省心的。但是低价的背后隐藏着什么，谁都不知道。低价团正式利用人们的价格心理，用的一种营销手段。

以上仅仅是个人的一些观点，欢迎交流。

所谓低价团都是一些三教九流的个体旅行社，这些旅行团的团费连交通费都不够，难道说旅行社贴钱带你去旅游？十年前在广州的时候每朝饮茶都有人向茶客推介一些低价旅游项目，例如去中山珠海一日游每位收费40元，包午餐，回程时每人还送一袋5斤的优质米。广东粤语有句名言：边度有咁大只鸽乸随街跳？（那里有那么大的青蛙满街跳）。不过有很多人报名参加，有些人每月都会参加两三次，这些人是去旅游吗？他（她）们只是冲着那份午餐和那袋米而已。如果是退休的老人去散散心都无可厚非，但很多参加的都以中年人为主，有人骂我，你这死车仔佬咁着数的事你都唔去，抵你一世穷啊！听后我只一笑就算了，这些事有朋友会问，旅行社靠什么收入？这些事各行有各行的规佢，以前我巳介绍过很多次，今次就不啰嗦了。

我很愿意改变以前上当受骗的观念，积极尝试低价团旅行，疫情期间，旅游行业遭受的经济损失，需要广大游客共同来维系。

浏览当前的新闻，感觉云南，贵州等地旅游风景区，都在积极地打出各项优惠牌，景点门票半价，交通费用优惠半价，来吸引游客。面对着云南推出的6天5夜，只需1040元旅游费用，诱人的优惠广告。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”老观念，又左右了旅游冲动计划。

殊不知，现在许多低价团发团，都含有一定的政府补贴，刺激复苏旅游行业。目前，旅行社正想方设法，吸引游客，还不敢明目张胆的强迫游客。相反，发一些小旅游纪念品给游客，感恩游客参加组团活动，施一点小恩小惠。

组团价廉物美，旅行绝不强迫购物，违反一次，自罚上万。旅行是用真诚的态度，用公证处担保，打出醒目的海报，在合同中明确显示。

这一系列的为游客服务准则，全面展开。也许，游客们会积极改变概念，参加低价团旅游的。

如果不强迫购物，我也不愿意参加低价团！主要原因如下：1.大家都知道，旅游社或者旅游公司都是盈利性组织，都是以盈利为目的的！所谓的低价团，就是跟团价明显低于本单位或者其他单位的同种旅游跟团价。对于旅游社或者旅游公司来说，有较少盈利或者不盈利，旅游社或者旅游公司就会通过其他方式寻找盈利点，例如缩短旅游时间、降低服务质量、降低住宿饮食标准、有意识地去合作购物点等等！虽然明确不强迫购物，但是去的购物点多了，多少会刺激人们的购物欲望，也减少了去景点旅游的时间；2.再说说跟团旅游，其实就是旅游时间、旅游景点安排、休息时间、吃饭时间等等都是由旅行社或者旅游公司提前安排好的。大家只要按照他们的安排就好，几乎没有自己独立的时间。其实大家每个人的喜好都是不一样的，同样旅游，有的喜欢多一点时间购物，有的喜欢多一点时间爬山，还有的喜欢多一点时间看看名胜古迹等等。这就造成大家感到旅游紧张、不自由，达不到旅游放松心情的效果！

能讲一个惊心动魄的故事吗

15岁那年，我在院子里晒稻谷，突然发现天空浓烟滚滚，再仔细一看，发现对面周家大院起火了。乡亲们急忙放下手中的农活，回家拿着脸盆向出事点跑去。

大家走近一看，这才发现是八叔家的厨房着火了。那时，一个家族喜欢把房子修在一起，这样可以少建几面墙，但是给安全带来隐患，也容易火烧连营，一家起火几家人遭殃。

80年代都是瓦房，房顶都用木板，然后在上面铺瓦，没有几分钟就大火冲天，发出呼呼的声音，大家排着长队用脸盆打水，然后传递给房顶上的乡亲，虽然火势暂时得到控制，但是池塘的水己下去大半。随着噼里啪啦的声音，八叔家厨房的房顶快撑不住了。

厨房的火焰引燃了旁边猪圈，随着一声声的大叫，人们发现八叔家的两头大肥猪，在猪圈里上窜下跳，因栅栏太高了，几次都没有跳出来，这时八叔顶着棉被，想闯进去打开圈门，乡亲们拼命的把他拉住，突然猪圈房顶全部塌了，幸好八叔没有进去。

无奈天干物燥，大火越烧越旺，随着一阵风，火向房顶上的人反扑过来，吓得大家纷纷跳到地上。不知谁说了一句：“火神菩萨在显威了，大家用粪水泼。”不知怎么回事，火越来越大，逐渐向周围扩散。火焰直冲云霄。

八叔的老婆远远看着烧焦的大肥猪，座在地上嚎嚎大哭。喂了大半年的猪，一把火就这样没了，准备过年做腊肉。

看着大火，乡亲们都六神无主，不知如何事好，随着大火的蔓延，逐渐向七叔家逼近，而且火越来越大，似乎在说：“看你们把我怎么样，火焰在半空中狂笑。”附近的乡亲都赶来帮忙端水，始终赶不上火焰蔓延的速度。眼看池塘的水剩下不多了，这边的大火也没有减弱。此时哭声、叫声、争论声乱成一团，谁也没有一个好主意。

这时德高望重的周大爷出现了，他叫所有的男人上房顶，拆掉七叔与八叔的房顶边界瓦片，然后砍掉木板和房梁。这样就切断了火源。

我们这边还是使劲的端水，把八叔家的火终于泼灭了，再看一下池塘水已经见底了。

杀猪匠李叔提来工具，把烧焦的猪肉分成很多小块，周围乡亲每家放下几元钱，然后随便拿一块猪肉回家了。

其实那有什么“火神菩萨”，瓦房的房顶有空隙，再加上有一定的高度，也就是“烟囱效应”。从那以后，我们那里建房都喜欢独门独院。

我幺舅的小儿子，开大货车拉重货走下坡公路，巧遇车子刹车失灵，沿途那可是真正的惊心动魄。

那天上午小老表去采石场给我们县城工地拉碎石，严重超载装三十吨货。

车走虎威镇爬完上坡，他发现刹车有问题，可是车子己经在开始走下坡了，想停车也刹不下来。

这里到县城倒是不远，公路路碑标注也才十来公里的路程，一看直线马上就要到的样子。可是沿途完完全全是下坡路，而且坡度还不一致，有超五十度大陡段，也有不到二十度的平缓段，更多的是三十度左右，也没有平直或陡上的村道支路让小老表紧急避险。

于是，他来了个临危不乱：手握方向盘把驾车控制在行驶方向的正道内，先单手驾驶掏手机给交警大队报警，再脑袋不时伸出车窗，高喊：“刹车失灵，让让让让让……”，同时还不断做手势。

沿途那可是险象环生惊心动魄：

有同方向的电动车司机，听见呼叫赶紧右打方向，货车擦着人车路过，把他们吓得瘫坐在公路中间；

急弯处有在公路护栏内行走的人，听见呼叫己经是跨栏躲避不及，多亏老表是老开车的超道避让；

前面行走的大货司机，从反观镜里看见后面同行的手势，马上就逮准机会超道让道，喊“啷个搞的哟”；

后面想超道的司机，同样是看见手势不敢造次，大小车排成一队跟着老表货车的速度行驶；

最倒霉的是沿线农户伺养的禽畜，以为这货车来了还会象以前那样给它们刹车按喇叭，所以就在公路上慢腾腾的一走一看，不曾想到这大车勇起就来了，不是被压死就是被吓得满天飞满地扑。

再说交警大队接到报警，迅速出警到城口，很快清空了公路两边的人车物，警戒出了很长一段街道，并在终点设置了障碍物，同时还拉响了警报。

老表的故障车辆一出现，交警随着就打手势让后面跟行的车辆停下来，并示意老表尽管往前行驶。

车到路障不远处，终于停止下来。老表神经放松当场倒在车内的座椅上。交警赶了过来。惊心动魄终于停止。

这件事情一过，司机老表接受了两个处罚。一是国家的：超载罚款，病车报废，违章扣分；二是农户的：拿钱去赔偿被压死的鸡鸭鹅猪狗猫。

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机场导购需要学历证明吗