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越南坦克部队衰败和其上世纪中后期的经济发展水平有一定关系。现在的越南坦克部队已经升级了,从俄罗斯购进了60多辆T90s主战坦克。该坦克是俄罗斯陆军和印度陆军的主战坦克,经过长期的打磨,其可靠性和综合战力位列世界十大坦克之内。过去的越南陆军装甲部队非常破旧,长期依靠T62坦克来支撑,几乎是世界上最落后的坦克部队之一。
T62坦克实际上是二战时期T54坦克的改进型,是20世纪50年代末期推出的型号。布局非常传统,武器是115毫米滑膛炮,外加7.62和12.7毫米的机枪。但整体性能在当时比较先进,最大速度达到50千米每小时,越野400公里。该坦克出口了27个国家,生产了1500多辆。
理性来看,T62坦克已经无法适应80年代以后的战场需求。T62除了能打赢二战坦克,面对其改进型T72,以及美国的M1A1,则只能被吊打。越南装备的T62也不多,只有一个营。真的打起仗了,完全是炮灰。
T90是划时代的产品,它借鉴了T72B3型的基本设计,然后在具体细节上升级。拥有了T90的越南坦克部队实力大增,可以应对本世纪前三四十年的战场需求。
越南由于其特殊的历史原因,国民总体上比较好斗,而且在战时能激发出很大战争潜力。再结合越南复杂的地理环境,往往成为大国的泥潭。武装到牙齿的美军也在越战中栽了跟头,损失数千架飞机,人员损失巨大。但越南的经济一直很落后,影响了越南军队的现代化。总体来看,越南陆军确实有一定战力。
越南坦克部队的羸弱从一点就可以看出来,那就是目前其仍旧保留了相当数量的T34-85坦克和SU-100坦克歼击车,这些坦克都是苏联二战或者华约国家冷战初期的产品,寿命平均超过50年,本该进入博物馆的它们如今虽然被越南部队保养的不错,但是仍投射出一个残酷的现实:越南装甲坦克部队装备长期得不到更新,目前仍然只能依赖老旧装备维持基本的军事需求,战斗力已经成为战五渣!
(越南现役su85坦克歼敌车,老古董)
不过越南坦克部队也是曾经有过辉煌的过去的,越南首支坦克部队陆军202团成立于抗法战争结束后的1959年,当时主要是苏联援助的T34-85坦克,随着美国介入中南半岛,苏联和中国都加大了援助力度,到1974年,越南装甲部队已经发展壮大到9个坦克团,拥有大量的T-54/55、59式坦克和PT-76水路两栖坦克。也正是凭借这些强大的装甲部队,北越在美国撤走之后,几乎是不费吹灰之力就将南越打败,而在南北越统一过程中,北越还缴获了一些美制M41以及M48坦克,这也让越南成为世界上仅有的同时装备中美苏三种不同类型坦克的国家!而在70年代末,越南装甲部队的坦克数量超过了2000辆,战斗力达到了有史以来的顶峰,这正是因为坦克部队的强大,让越南人做起了中南半岛帝国的美梦,之后的事情大家都知道,由于太过于招摇,被北方大国打了打屁股,彻底恢复了原形!
(西贡战役中的北越坦克部队)
现在的越南坦克部队几乎已经三十年没有更换过装备,战斗力可想而知?不过虽然装备老旧,但是目前越南装甲部队的规模仍旧是东南亚规模最大的,一共拥有10个装甲旅,坦克数量约1000辆,绝大多数依旧是当年苏联和中国在越南战争时期援助的T55坦克、T62坦克、PT-76型水陆两栖坦克、59式坦克、63式两栖坦克。这些装备虽然都可以称之为经典,但是基本上都是一代或者早期二代坦克,不仅信息化水平基本上没有,而且火炮口径和装甲防护能力与现在得的坦克相比也是天壤之别,如果越南真的指望靠这些老旧坦克去进行高技术条件下的战争,最后的结果很可能比海湾战争中的伊拉克更惨。
(越南现役59式主战坦克)
(越南现役美制M41坦克,也是老古董了)
进入新世纪以来,东南亚半岛各国普遍开始换装三代坦克,首先是马来西亚从波兰订购了48辆PT-91M主战坦克,在东南亚半岛掀起了三代坦克的浪潮,而后在2006年新加坡为了抗衡马来西亚,又从德国购买了96辆豹2A4,一举拥有了东南亚最强的坦克部队。而一向视越南为潜在敌人的泰国也不甘人后,其不仅在2011年向乌克兰购买了49辆T-84堡垒M主战坦克,后来又从中国先后订购了两批VT4主战坦克。周边国家纷纷换装三代坦克,这也让越南备感压力!
(泰国陆军VT4主战坦克霸气摆拍)
也正是认识到目前自身坦克部队的技术水平实在太低,一旦发生军事冲突,以越南狭窄的国土,很可能会被对方长驱直入!近年来越南由于经济的提速发展,兜里有了点闲钱,军力也逐步开始了发展。在为空军购买了苏27、苏30战斗机,为海军添置了基洛级潜艇、猎豹级护卫舰后,终于想起了被遗忘已久的坦克装甲部队。在2017年越南从俄罗斯又订购了64辆T90S主战坦克,期望以此来增强自己对抗周边邻国的实力。
(越南T90S到货)
不过一个很悲惨的事实也摆在面前,虽然T90S的外销情况不错,但是这坦克总体上依旧是T72BM坦克的升级版,性能提升十分有限,更重要的是,与俄罗斯自用的T90A相比,T90S各项性能几乎全部缩水,其使用的老式3BM32型芒果穿甲弹,2000米距离最大穿深不过550毫米,根本难以有效摧毁目前三代坦克动辄800毫米以上的防护装甲。而T90S的装甲夹层也由俄罗斯自用的陶瓷装甲改成了钢板,防护能力最大不过700毫米,对于目前主流的尾稳穿甲弹800毫米以上的穿深,这点防护性真不够看!所以从综合性能上看,T90S的水平基本上只能达到90年代中期的世界先进水平,而且由于数量过少以及不适应东南亚的水网环境等缺点,根本不足以改变越南坦克部队战斗力战五渣的现实情况!
(俄罗斯T90S生产车间)
越南作为一个区域性小国,无论是怎么发展,终究改变不了自身的局限性,经济总量和科技实力摆在那里,既难以花费巨资从国外购买大量先进坦克,也没有实力进行自行开发研制,因此其坦克部队的实力在未来很长一段时间内不仅无法与传统军事强国抗衡,就算与东南亚的泰国、新加坡等国相比,差距依旧十分明显!
越南人善于在本土作战,越南人对他们自己的山山水水了如指掌,哪里有山谷,山谷里面有什么样的溶洞,哪里有什么样的路,大路,小路,山谷有多长,非常的了解,在战争中不会迷路,无论是白天还是晚上都不会迷路。
由于越南的道路交通不利于汽车,坦克运行,狭窄的道路不利于大部队调动,机械化部队无法施展,也无法作战,这就给越南人小股人员利用游击战术提供了良好的作战空间。
而外来的部队对越南地形地貌不了解,没有良好的道路,在一个狭小的山谷造成了被动局面,只要打坏前面的坦克和车辆,打坏后面的车辆,部队就无法施展,而处于极端被动的局面。
而且外来人员不了解越南地形地貌,往往迷路,如果有多支不同番号的部队进入还会造成误击,误伤的事情。
美国人吃了亏,法国人吃了亏,最后美国人不敢步兵进入,而使用直升机进入,打完就走。
奠边府战役,法国人被围在一个狭小的山谷里被越南人全部歼灭。
美国人使用枯叶剂把越南森林烧死,但是也无济于事。
越南人能够在战争中获得独立,没有被美国占领,驱赶法国,越南人的地形地貌,和他善于利用游击战争的人员有关。
这个模型叫做:攻克凉山。我军62式轻型坦克使用85毫米炮击毁越军T34-85坦克后,载着步兵分队向凉山挺进!
越南坦克装甲车辆的数量在东南亚国家中是最多的,目前拥有T34/59/62/90,PT76两栖坦克;59式、62式…等型坦克约有1100辆左右,还封存了约500 美制M48、M41坦克约300~400辆,当然这些美制坦克是缴获“南越政权”的,由于缺少备件和维护保养能力低下,美制坦克已经完全报废了。
越南装甲兵主力T62坦克,是《苏越友好条约》年代苏联援助的,这些坦克已经使用了40年以上,在越南服役期间基本上没有改进,作战能力比之59D都相差很多。
坦克是陆军的主要装备,也是制造最复杂的装备之一,目前世界可以全套掌握制坦克制造技术的国家只有6 个,完全是现代大工业的产物!涉及到了:钢铁,冶金、机械加工、橡胶、化工…等所有的重工业门类,不经过50年以上的重工业化时间是没有可能将坦克制造出来的。
越南陆军的T34-85 仍然在服役,由于越南在国际市场购买武器装备付款不太及时,俄罗斯宁可用“新坦克”交换老挝的旧坦克,也不愿意低价卖给越南。
这个事情具体到了越南,其工业化水平非常低根本没有制造坦克的能力,而且对于坦克的维护保障也是低层次的,为了保护现有这些坦克发动机宝贵的“摩托小时数”和炮管寿命,越南坦克部队很少进行大规模的演习(燃油都耗不起)。 40多年的时间里(1975年越南统一),装甲部队没有进行换装的原因是越南军费水平太低!2016年越南全年的军费开支仅在60亿美元上下,军队掌管的企业创造的利润增加了40亿美元的贴补,但是越南军队的总员额为48.8万人,再加上一些预备役骨干部队,这一点军费开支实在是太低了,分配到军种装备的采购费就更低了!更是错过了苏联解体时武器装备大甩卖,将装甲部队提高几个档次的时机。
越南陆军的坦克装甲车辆虽然陈旧,但确实是“中南半岛”
上的一支强大的突击力量,为了防范越南坦克的威胁,泰国陆军这些年以较大规模的数量购置新型坦克,力求在质量上压倒越南 特别是购置了世界先进水平的VT4坦克,给越南陆军造成了不小的压力!也拿出一部分资金购置了63 辆俄制T90S坦克加以平衡。
越南订购的T90S正在进行浸水实验,坦克要在任何复杂的地形地貌和战场环境下使用,涉水、潜行是它必须要具备的能力,越南地处亚热带,雨季有半年的时间,坦克密封不好外面下大雨里面下小雨就表示坦克制造是低劣的。
但是,越南购置的这点T90S坦克显然是杯水车薪,因为越南现有的上千辆坦克都以到了最后的寿命,不但发动机锈蚀磨损严重,其它机械装置也到了最后的使用年限,已经没有多少大修的价值了!
越南目前的装甲部队已经不能再“横行”中南半岛了,但是保卫领土安全的能力也是具备的,问题是旧坦克终归是要退役的,今后越南装甲兵怎样建设是摆在越南军队面前的难题。
有T-90S坦克撑腰了,越南坦克部队实力不算差了!
据越南方面报道,越南人民军在2019接收俄罗斯首批T-90S主战坦克,这是冷战后越南获得的首批新型三代主战坦克,并且还是较为先进的T-90S主战坦克,之前越南军队最先进的坦克仅仅有一个T-62坦克营,只是第二代主战坦克。越南报道称,2017年越南向俄罗斯订购了64辆T-90S主战坦克,其中62辆为基本的T-90S型,2辆为T-90SK指挥型,越南陆军据称又增加了后续订单,使得越南T-90S主战坦克总数突破100多辆。
而T-90S是俄罗斯出口T-90系列中,最强第3代主战坦克出口车,是俄罗斯T-90系列坦克最新研制产品,具有较高的火力、动力和防护力。T-90主战坦克目前服役于俄罗斯、印度、阿尔及利亚等国陆军。T-90S采用125 毫米 2A46M滑膛炮,双轴稳定并配有热护套,可用于打击安装有爆炸反应装甲的主战坦克,其“窗帘”光电对抗系统,专门对抗第二代反坦克导弹,比如美国陶氏反坦克导弹。而越南花了大价钱,利用石油利益向俄罗斯付款和结算。
相对而言越南坦克部队和空军、海军部队发展对比较为缓慢,这主要是因为周边国家,比如老挝、柬埔寨一直都是T-55坦克、59坦克为主,越南T-62坦克居然高出它们一代,但是但柬埔寨即将获得二手79坦克,老挝获得了T-72坦克后,越南马上就更新了自己的坦克计划。
而越南除了购买俄罗斯T-90S主战坦克之外,还对T-55坦克进行了改造,增加了125mm毫米坦克炮,包括“猎歼”系统已经模块化装甲,可以与世界上最为先进的主战坦克媲美。并且采用了附加的装甲导致了机动能力下降,炮塔和车体正面的防护能力有了很大的提高,坦克火力也是原型T-55/59式坦克不能比的。从以上来看,越南坦克并不是十分弱小,甚至有很多程度上领先。
另一个华盛顿——逃跑的奴隶
1763年美国弗吉尼亚最大的庄园主、退役上校、州议员乔治·华盛顿购买了一个新的黑奴,这是一个咸水奴隶(指在非洲抓捕,不是美国本地出生的黑人奴隶),来自西非的冈比亚河附近。
乔治很满意这个黑奴,他年轻又强壮,并且有足够的好奇心学习新鲜事物。所以乔治把黑奴安排到芒特弗农庄园做苦力,这是他最好的庄园。为了表达自己的满意之情,乔治给了黑奴一个名字——哈里·华盛顿(Harry Washington)。
可惜哈里一点都不领情,他在1771年逃离芒特弗农庄园奔向自由。主人乔治非常不爽的悬赏16先令把他抓了回来,这次主人决定牢牢的看住他,让哈里照顾自己的马。但对自由的向往是谁都阻止不了的,1776年哈里再次逃跑,还带走了另外三个奴隶。
另一个华盛顿——骁勇的战士
这次他没有被抓回去,1775年11月7日,英国弗吉尼亚殖民地总督、第四代邓莫尔伯爵约翰·默里签署废奴令,给予任何从闹独立的主人那里逃跑的奴隶以自由。这道命令签署之后,黑奴纷纷逃跑,人数达到10万之众。
其中有2万左右参加了英军,但因为训练不足问题,这些黑奴士兵大部分从事后勤工作,只有少数强悍的战士被独立编组成一个新的军团——埃塞俄比亚军团。哈里就投身在这个军团中做炮兵,并且晋升为下士。
独立战争结束后,哈里的主人取得全面胜利,但由埃塞俄比亚军团为骨干的黑人先锋队依然控制着纽约、查尔斯顿和萨瓦纳三个地区。独立军想攻克也需要付出相当的代价,骁勇的黑人战士并不好惹,所以一场谈判势在必行。
另一个华盛顿——命运的轮回
前主人乔治认为这些逃奴必须归还给主人,而英军将领卡尔顿爵士则认为既然帝国已经承诺了他们自由,那么这份自由必须不折不扣的交给他们,把他们送回前主人那里将"是一种极不光彩的、违背公共信誉的做法"。
双方妥协之下,哈里连同15000名黑人战士被送到了加拿大居住,但出身热带的黑人不适应加拿大的天气,而且那边的白佬也不见得比美国友好多少。最终这些战士辗转回到了非洲,被安置在塞拉利昂附近。
哈里终于获得了一直向往的自由,他像老主人一样,成为一名庄园主。可是没过几年塞拉利昂也出现了和独立前的美国一样的问题——税收太重,宗主国不肯减免,庄园主又不想多交......
1799年塞拉利昂爆发大规模反叛,组建了独立政府。哈里轻车熟路的模仿起自己的老主人,成了反叛军的头子,曾经的主仆身上,命运完成了轮回。可惜他没老主人的运气,独立运动很快被英国击垮,哈里和其他30多人被流放了.......
其实这个华盛顿在历史中算个冷门的小人物,但吐槽机觉得他人生的传奇并不逊于美国之父。九死一生之后,哈里依然选择自由与抗争,不过历史的黑色幽默在于,哈里和他伙伴们的后裔在未来引发了塞拉利昂内战。
内战的原因是美国派黑人和本土派黑人不和........
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