物流行业,貌似起源于古代的押镖。这种新兴行业,说白了了大家起步都是一样的,没有最强最弱之分,那判断这个专业的强弱就看各个高校开设这个专业的时间了,时间长,它们的积累肯定多了。话说这类专业只要看学校就行,985肯定好于211,211的好于其他普通院校,因为学院资源就在那里。当然,工科类的学校就除外了,工科类的看专业,就那建筑老八校中的西安建筑科技大学,人家都土木工程都是全国有名的。
感谢收到邀请!关于物流专业,当前各大高校相继开设相关专业,在井喷式开设的背后有着许多不确定性但又值得鼓励的真相,由于本人也是物流专业毕业的,且毕业后两年从事物流行业岗位,有必要说说下亲身感受。在当今社会,传统行业供应链不再是单一个体,而且像互联网新兴行业那般互相协作,紧密协调。尤其近年来电商企业发展迅猛,阿里腾讯京东例子屡见不鲜。物流作为供应链的链条参与者,尤其是后端配送,即我们平时所收的快递,已经成为各大电商平台相互追逐的利益。京东或者唯品会,依据本身强大的平台导购效应,为了使自己的平台销售客户体验更好以及控制,自建仓库以及配送,这块也就是物流环节,从当初的企业物流,转变为如今的物流企业,说明物流的需求是相当大的。
因此可以说,社会上的物流需求是十足的,也是必要的。没有物流环节,万物都不能得到有效的移动,则不能创造真正的价值。
说到个人的行业经验,我当初一开始从事仓库管理,仓库配套着wms仓库管理系统,也就是说,要按照系统逻辑来办事,毕竟许多大型仓库都有自己配套的管理系统,有效更便利。除此之外,管好物也要管好人,毕竟系统需要有人来维护和执行,做好这些你就可以成为管理中层。后来本人来到一家跨境电商公司做物流供应商开发,从国内物流跳到跨境物流,此时面临的困难和新鲜事物也随之增加,跨境物流更注重配合与协作,尤其是国外清关公司,货代等一系列的挑战。以上这些真的可以让一个小白菜在一年中得到很多锻炼,如果真的想一直从事这个行业,吃苦耐劳的精神还是要发挥推崇,毕竟每个行业前期都需要付出很大的代价去学习的,社会工作的本身就是真是作战的武林之地,只有武功高强不畏艰辛才能成功。
最后我想说,国内大的物流公司且值得推荐的有菜鸟公司,京东物流,唯品会等,这些企业已经成功转型成物流企业且行业翘楚,有利于个人简历加分,另外是跨境物流,则更多是扎堆浙江一代,珠三角尤其深圳地区,跨境物流更需要多样知识的人才,我更推荐去参与参与。
出来了。
2023年6月16日前,完成数据核验后,下发初级资格考试成绩,并在“全国会计资格评价网”上公布。各省级考试管理机构同时公布本地区考试成绩、咨询电话和电子邮箱。
湖南2023年初级会计考试考后资格审核采取网上公示方式进行。考试成绩公布后,由各市州人力资源和社会保障局将成绩合格人员名单上网公示,公示时间不少于5个工作日。
各地合格人员名单公示汇总来啦!请长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市、永州市、怀化市、娄底市、湘西州初级会计考生,及时关注名单,以下为各地详情:
2023年湖南初级会计考试合格人员名单公示
地区 公示时间 通知详情
张家界 6月15日-6月20日 张家界2023初级会计合格人员名单公示通知
衡阳 6月15日-6月21日 衡阳2023初级会计合格人员名单公示通知
经公示无异议的人员,由各市州人力资源和社会保障局、财政局共同发文确认,并由财政局发放证书。对公示有异议的人员,经市州人力资源和社会保障局查实确不符合条件的,由市州财政局汇总数据报省会计考办取消其考试成绩。对于弄虚作假取得证书的人员,由考试管理机构取消其资格,由发证机关收回其证书。
总体而言,湖南的经济规模较大,根据2019年的GDP数据,在全国31个省(直辖市、自治区)中(不包含港澳台)排名第九,还是比较靠前的,总量达到将近三万七千亿,是一个名副其实的经济大省,但由于人口基数大,达到7000万,所以人均GDP就不高,所以还算不上经济强省。就各地市而言,长沙为湖南省会,由于湖南实行强省会战略,GDP长沙一城独大,占了全省GDP的将近三分之一,达到11500亿,第二名岳阳则只有3700多亿,又只有长沙的三分之一,其他超过三千亿的还有常德、衡阳和株洲,分列第三、四、五名。排最后两名的张家界和湘西州(吉首)的GDP则只有几百亿,基本上只有长沙的零头那么多,所以湖南各地市的经济差距非常悬殊。但由于张家界是世界级旅游城市,面积小人口少,人均GDP还是可以的。
再说说城市等级,根据一些媒体发布的最新数据,目前湖南暂时还没有一线城市,新一线城市有一个,即长沙,二线城市没有,三线城市五个,即岳阳、常德、株洲、衡阳、郴州,四线城市六个,即湘潭、娄底、永州、邵阳、怀化、益阳,五线城市两个,即张家界、吉首。所以综合来看湖南的地级市经济属于中等偏下的水平,湖南还要继续加油,在继续做大做强省会长沙的同时也要兼顾其他地市尤其是经济相对偏弱的地市的综合发展。相信湖南的明天会更加美好!????
首先,湖南省三万七千亿的GDP,同国内经济大省,如广东,福建,山东相比差距还是很大的,但总体来说,经济规模还是很大的
第二,湖南经济总体分布,两头和东部发达,中间一般,西部较差
第三,北部,东北部,南部。长沙,岳阳,常德,株洲,益阳,永州,除了永州,其他几个城市比较发达,长沙是新一线城市,岳阳,常德,衡阳,株洲属于中等三线城市和弱三线城市
第四,中部,衡阳算是比较发达的城市,属于三线城市。娄底,邵阳经济较发达,属于四线城市
第五,西部,张家界,湘西自治州属于五线城市
1个新一线城市,5个三线城市,6个四线城市,2个五线城市。
1、湖南省GDP和人均GDP在全国的排名
湖南拥有常住人口6898.8万人,GDP3.6万亿,全国排名第八位(排在前面的有广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北);人均GDP5.3万人民币,在全国排名第16位,排在前面的有北京、上海、天津、江苏、浙江、福建、广东、山东、内蒙古、湖北、重庆、陕西、辽宁、吉林、宁夏。
总体来讲湖南省的经济总量排名比较靠前,但是人均GDP偏低,四个直辖市当然比不过,但是去除4个直辖市,排名也只到了12位,所以湖南经济的总体发展水平偏低,也低于全国平均水平。
2、湖南下辖的13个地级市经济发展水平
湖南有14个行政区域,包括13个地级市和一个自治州,分别为(排名从GDP高到底):长沙、岳阳、常德、衡阳、株洲、郴州、湘潭、永州、邵阳、益阳、娄底、怀化、湘西(州)、张家界。
根据第一财经发布的《2019城市商业魅力排行榜》,湖南的城市分级分别如下:
2.1、一线城市数量0(全国4个城市)
2.2、新一线城市数量1(全国15个城市)
长沙
2.3、二线城市数量0个(全国30个城市)
2.4、三线城市数量5个(全国70个城市)
衡阳、株洲、岳阳、湘潭、郴州
2.5、四线城市数量6个(全国90个城市)
常德、怀化、邵阳、益阳、永州、娄底
2.6、五线城市数量2个(全国128个城市)
湘西土家族 苗族自治州、张家界
总结:从上面可以看出,湖南的城市主要集中在三四线城市,共计11个城市,占比达到79%,但是在二线城市中没有一个城市上榜,全国有30个二线城市,所以总体而言湖南的城市在全国处于中等偏下的范围。
湖南的明星城市是省会长沙市,长沙一个市的GDP相当于排名第二、第三和第四的总和还要多。长沙的GDP占了全省的30%。
湖南能够称之为发达的城市只有长沙。2018年湖南省GDP规模36426亿,排名第八。人均GDP53097元,排名第16,低于全国平均值。而省会长沙人均GDP则高达13.9万,位列中西部之首。
岳阳、常德、衡阳三市是湖南经济第二梯队,虽然GDP都突破了三千亿,但人均GDP无一能达到全国人均值的64644元标准。而整个湖南人均跑赢全国均值的也只有三个城市。湖南所辖市州当中,除了省会以外其他都经济称不上经济发达。
在新一期的城市分级排名当中,长沙依然稳居新一线。
新一线:长沙
二线:无
三线:岳阳、衡阳、株洲、湘潭、郴州
四线:常德、邵阳、益阳、娄底
五线:怀化、永州、张家界、湘西
我是头条号贺千城财经的作者,我来回答。
湖南省地处华中地区,与山西、河南、安徽、湖北和江西并称中部6省。湖南的经济规模是较大,在2018年全省GDP36425.7亿元排名全国第9位。
湖南行政图
湖南省现在下辖一共有地级市13座,我来述说一下,它们分别是长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、郴州、永州、怀化和娄底。
那湖南的13个地级市在国内分别是几线城市呢,那我就来述说一番,不足之处还望各位网友海涵。
长沙是湖南的经济统帅,省内的新一线的城市
长沙城区
目前,湖南包括长沙在内还没有哪个城市达到一线城市的标准,现在长沙近些年也取得了不俗的经济成就,保持在了15个新一线城市的行列。
在2019年的新一线城市排名中位列四川成都、杭州、直辖市重庆、武汉、西安、苏州、天津和南京之后位列第9位。
所谓的新一线城市是介于一线城市和二线城市之间的,未来的发展前景是向北上广深等4座城市看齐的。
虽然说并不一定能达到一线城市的最高全面的标准,但经济和人口潜力巨大,商业的活力、交通设施完善度和旅游、城市的文化底蕴都较好。
在去年,长沙GDP达11003.4亿元排名前100城市的第13位,常住人口815万多人,未来的人口规划目标是千万人以上。
近日,2019年中国前三季度经济数据出炉,湖南的地区生产总值达到27981.2亿元,比2018年同期增长了7.8%。
省会长沙外湖南其它12座城市是几线城市
一个城市的划分标准呢,GDP和常住人口是2大核心指标。
在2018年湖南长沙外经济总量在3000亿元的有岳阳3411亿元、常德3394.2亿元和衡阳3046亿元,辖区常住人口分别是573万多人、584万多人和720.5万多人。
按照城市划分的规则,岳阳、常德和衡阳也只能是三线、四线和三线。
其它城市方面,如株洲、郴州和湘潭GDP均在2100到2700亿元之间,但城市的市民消费能力在湖南省较高,生活水平并不比岳阳等城市差,城区人口比重较高,城市的经济产业也较好,因此它们是三线城市。
湖南除了湘西自治州是5线城市外,其它如永州、邵阳、益阳、娄底、张家界和怀化均是4线城市的水平,这也反映了它们的交通基础较差,城市的工业化水平较初级,人口消费能力不足等。
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