韵达收派员还需要高中毕业证吗(韵达收派员还需要高中毕业证吗是真的吗)

30公里寄什么物流便宜

30公里快递我会选申通、韵达、中通。三十公斤快递需要140-150元快递费:如果采用申通、韵达、中通等快递单位收费:首重12元/公斤;续重5元/公斤:即30公斤快递收费是:首重12元+5元*29=157元,议议价用140-150元可以搞定.如果采用顺风、邮政快递就要贵一点了。

三十公里以内首选同城快递了，同城快递和普通快递有很大区别，就是一对一服务，客户下单后收派员直接去取件，然后就直接派送到收件人手里了，这中间省去很多普通快递的环节，节约了大量时间，时效速度也是最快的，要是普通快递就要两天时间才能送达。

快递是不是每天晚上发车

除节假日外，顺丰的发货时间是固定的，顺丰每天发6趟车，分别为

1、上午11点半一班。

2、下午2点半一班。

3、下午4点半一班。

4、下午6点半一班。

5、下午7点半一班。

6、晚上9点半一班。

顺丰速运客户服务热线：95338(只限于中国大陆境内拨打)。

快递注意事项：

1、寄快递注意事项：将快件交给快递业务员时，除自己在运单签名外，要求其必须签名，签名应与佩戴的胸牌一致。这是具有法律意义的交接。运单除了是运输合同外，还是寄递快件的凭证，在送达寄件人之前千万不要丢弃。

2、签收注意事项：快件外包装完好，由收件人签字确认后验货。如果开箱验货后出现短缺、破损等情况，可以采取退回或让快递业务员写书面材料证明、拍照，并立即打电话通知商家或快递公司客服人员（记住客服人员、快递业务员的姓名或编号）。

3、如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应告知收件人先验收内件再做签收，快递服务组织与寄件人另有约定的除外。如果开箱验货后出现短缺、破损等情况，可以采取退回或让快递业务员写书面材料证明、拍照，并立即打电话通知商家或快递公司客服人员。

未来的顺丰快递会不会倒闭？你怎么看

从现在的快递发展势头看，我觉得顺丰短时间内不会倒闭。

作为行业老大的顺丰，从人员服务，业务水准，投递速度方方面面都堪称行业楷模。只要不是液体，可以走航空的货物，基本最迟2天就到，近一点的，更是隔日就到，这样的速度，除了京东的本地仓，其他快递，都还远远达不到。

从设备的配备来看，顺丰的发件员是最我见过的早用电子设备下单的，不用填写快递面单，也不用电脑操作，直接一个手持机器解决发件问题，很溜很牛，其他的快递纷纷仿效，陆续使用。

人员的服务质量，顺丰的派件员，发货员都是工装上阵，干净整洁。工牌佩戴包括服务态度等方面都让人觉得很整齐，很舒服。其他快递的派送员就参差不齐了，被投诉的几率非常大。

唯一不足，但是却可以接受的，就是收费略高，然而，这对于现在这个要求速度和质量的社会，价格高，自然有高的理由，可以被大众接受。

像现在这个发展势头下去，顺丰会越做越好，绝对不会被其他快递淘汰的。现在唯一需要优化的就是价格如果能更平民化，一定会秒杀其他快递，在正式的较量中，游击队是干不过正规军的，武器配备都不可同日而语，顺丰也算是有良心的企业了，不然以它的实力做个垄断也是很轻松的事。

合理的竞争和有实力和对手才能保证顺丰能够不断进步，保持活力，祝顺丰越来越好。

暂且不说顺丰倒闭不倒闭，顺丰现在内部一线员工，换人太平凡了，就可以看出，顺丰公司都没有韵达中通什么的能稳住一线员工，说白了，顺丰把一线员工看的太不重要了，但是一线的员工是主要的顺丰来源，比如说计提问题，顺丰本来是高效率服务，高水平，但是削弱的快和三通一达的计提差不多了。一线员工只能用量来弥补了，工作强度增加，多数服务会下降，老是怨一线员工服务不好，说这话没啥意思，比如下单截止晚上9点。顺丰还能不能玩了。每天员工7点上班9点还没能下单，这谁能干，小哥不愿意去，客户投诉。这不是恶性循环吗，反正服务行业虽然不好做，我觉得顺丰还的珍爱员工，员工才能珍惜工作，服务才能更高，公司才能更强，京东可以有自己的仓库，为什么顺丰就不能有呢

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顺丰为什么会倒闭？顺丰93年成立，至今不过25年，公司正值年富力强，传统行业动辄绵延几十上百年，顺丰的寿命还很长。

并且，时代总是向前发展的，快递行业发展了几十年，如今尚且还有大量有待完善的地方，十八线城市还有下沉和完善的空间，快递提速和服务升级都还有进步空间，一切仍大有可为，顺丰还没有发展到巅峰，里倒闭还远着呢。

并且，顺丰十大股东实力强大，看看顺丰股东名单，这些股东能坐视顺丰倒闭么？

别的不说，在快递领域，顺丰的地位十分出众，其他同行起码被顺丰甩开一个身位。同行是没有一个能和顺丰一战的。顺丰一路飞速发展，电商巨头们也意识到物流的重要性，开始撸起袖子自己干，京东自建仓储，阿里推出菜鸟，但两家电商家大业大，干起物流来还是不如顺丰专一、专业。

顺丰都直接买飞机，建航线了，其在役全货机达47架，未来三年内顺丰自有机队规模预计达到80架。据顺丰半年报显示，截至2018年半年度报告期末，顺丰控股全货机加散航总计航空线路1977条，覆盖中国大陆、香港、台湾及海外等34个国家和地区。

老大难的生鲜冷链在顺丰这都不是事，网购最令人动心的话，除了马爸爸的帮你清空购物车，就是顺丰包邮了。

快递只是表象，顺丰的护城河已经足够深了，飞机、航线、冷链、大数据，构成了顺丰的核心竞争力，阿里和京东都不敢说在物流方面比顺丰强。

顺丰的高铁运营线也在稳步开发中，并且，顺丰也早早布局出海业务，一带一路开拓国际市场。顺丰正在变得越来越强。

我是吴怼怼，虎嗅、36氪、钛媒体、产品经理等专栏作者、前澎湃新闻记者，专注互联网科技文娱解读，更多深度解读，欢迎关注我的头条号。

感谢您的阅读！

连任正非都非常笃定的说：华为一定会倒闭！而马云也只是敢有一个小目标：做102年的企业。顺丰能够做到比它们更好吗？我们不敢笃定，但是也不敢确认顺丰可以做到百年企业，或者做不到百年企业。

顺丰的优势——快递，口碑可能最好

从一个非快递人的角度，顺丰的优势确实非常高，我们知道顺丰一直是目前国产快递行业的佼佼者，我们可以看一个数据：

在这个数据中，虽然顺丰的业务量在五大快递中属于业务量最少的那个，可是它的营收却高达80.97亿元，为目前营收最高的快递企业。

而，成立于1993年3月26日在广东顺德成立，在2016年5月23日，顺丰速运借壳鼎泰新材上市，如今的市值高达1740.67亿元。

从这个角度，顺丰的优势明显，并且口碑、市值、认可度、快递速度等等都属于佼佼者。

员工，到底是不是属于底层？

可能处于底层的快递员，工资并没有你想象的那么高，我贴一个顺丰招聘的公告：

我们可以从中看到，顺丰快递员的工资并不低，并且五险全交，月薪5000+，电话卡免费等等优势，这些都告诉我们虽然顺丰快递员并非是高薪，却也是给了我们一些启示：顺丰的薪资并不算差。员工待遇也算高，至少我从我朋友那，看到了他的成长轨迹，从刚进入顺丰做仓管，到如今的分部经理，也能够感觉到顺丰的优势。

顺丰的未来，到底会怎么样？按照哲学的理论，顺丰确实会倒闭，这是符合事物发展规律，不过顺丰的未来，就要看未来技术的发展，如果快递业务不存在，或者有新的快递业务的崛起，新的方式的快递都会给顺丰带来压力，这可能就是为什么顺丰一直在投资多项项目，企业的原因所在吧！求变——求新——求未来的稳固。

我在顺丰工作了九个年头，经历了快递员2.5年，市场部专员0.5年，仓管1年，主管，分部经理，营业部负责人等岗位，我亲身经历过顺丰速运里面的各种岗位，从一线，二线，三线！

其实大家说的顺丰快递并不是只有快递！

顺丰集团，包含顺丰金融，顺丰商业，顺丰冷运，顺丰仓配（已经倒闭），顺丰重货，顺丰国际，顺丰维修（丰修，主要修理手机），顺丰同城（主要是送餐，麦当劳等），顺丰科技等等！

说了这么多顺丰旗下的公司，其实只有快递在挣钱！其他的都在赔钱或者盈利很少！

顺丰商业，最烧钱！这几年全网开了不少门店，一个门店一个店长，门店名字叫（嘿客），开始的运作模式只有图片，平板电脑网页搜索产品，然后下单送货！说白了就是消费者进店看图看视频下单，由快递员送货！客户去门店下单？人家手机淘宝分分钟下单，多此一举！

其实成立这么多公司，各个公司的职能部门瞬间就成立了，办公地址，设备等马上顺丰老板就购买到位了，很给力！那么职能部门的管理负责人怎么来？一部分从顺丰速运（顺丰快递）里抽人去，另外就是高薪外聘！那么各个公司的管理员到位了，一线的业务员，门店店员，怎么解决？其实都是顺丰快递的快递员来担任的！

顺丰一个快递员，要学会销售国际产品，帮着顺丰维修找旧手机维修业务，给顺丰同城送餐，为顺丰金融推广APP 放贷款，还要给顺丰商业卖食品饮品，还要收快递送快递等等吧，很累人的！

其实很多顺丰集团旗下公司不停的再变，他们先是依托于顺丰速运（快递）成长，变型！如果成长不起来，马上就会消失！消失的小公司很多，也有转型独立的，慢慢的死亡的！这样很烧钱！

快递小哥每天很累，顺丰速运的企业文化有很重，每天开不完的例会，快递员要站整齐，管理员宣讲，然后拍照给上级领导，一层层的汇报，其实我在安排给快递员任务的时候，我也知道他们完不成，这么多业务，怎么能做好，会让人疯的！

但是没办法，公司就这么要求的！成立一个公司或者部门，就要全员学习培训，晚上发完车九点了，还要给快递员培训业务！做什么都有指标任务，领导们说，销售只是自愿，正确的告诉快递员，销售食品饮品是有提成的！有能力就销售，没能力就不要勉强！可是，领导们会排名，给各个网点，分部排名！每当有人销售出去，就在群里晒单！变相的强压指标，中秋卖月饼，端午卖粽子，圣诞卖苹果等等！大部分快递员都是自己购买的，为了完成每人一单业务！

公司给的业务抓手工具是:分部先破零，点部在破零，全员破零！不管干啥事儿，都是这样搞，不管下面的实际情况怎么样！什么业务你都得有，都要做！比如，在市区卖个水果相对好卖一些，你让那些相对落后乡镇快递员也去卖水果，卖平安果？很多农村人都不知道什么是平安夜，人家家里还种着好多果树，怎么卖？公司才不管这些，人家不定任务，但是他们给我排名！一排名就有压力了，谁愿意排名垫底？

真的顺丰一线流失很大的，基本上每个月都招人，啥时候问招不招人，基本上都在招聘！

企业没有人员流失不正常，这样的流失率太不正常了！

顺丰集团靠快递起家，又想依托快递增加其他领域产品，错就错在，太急于快速变革命的步伐！企业不变会死，变得太快死的也快！

不是快递会不会倒闭，顺丰是在玩火自焚，我来数一数消失的公司，顺丰仓配，供应链，嘿客（一线城市还在坚持，大部分已经闭店关门），顺丰金融、科技、国际、同城、速运等等都在裁员，每天都在裁员……

顺丰的理念，管理模式，晋升机制，监督等都很不错的，但是叫这群高级管理者玩坏了，让能干活的滚蛋，让溜须拍马的人晋升，看着我身边一个个优秀的同事的离开，我就在想会不会我也这样？我没有想过离开，高层领导的阶梯，受贿，犯罪，徇私舞弊太严重了，在不干预就真的快了……

快递超市可以寄存多久

如果是菜鸟驿站，专业点一般是七天。社区点理论上是无限期。

存放在菜鸟驿站多久得看快递的规定，现在很多快递都是根据你的七天内签收来结算派费。所以一般负责一点的菜鸟驿站会在到件2-3天左右跟你联系，七天左右会强制出库。

正规的代收点，如菜鸟驿站一类的，一般三天不去拿就会给收件人打电话去取。如果联系上了，但是说没空拿，可以继续放。如果联系不上收件人应该会联系寄件人怎么处理。

一般没有时间限制。

能联系上收件人的快件，可以存放到收件人来取件为止，时间不限制。联系不上收件人的，最多可以存放五天的时间，就会被退回始发地，存放的时间，收件人也可以自己来定。

每个快递公司也是不一样，像申通圆通，联系上的收件人只能存放七天时间。

签收新规：

2012年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的规定，一直是消费者所诟病的“先签字后验货”行为有望终结。

于2012年5月1日起实施的《快递服务》国家标准规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。

对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。这一规定意味着，快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。

72小时之内必须取走，可以存放三天。

快递存在超市里面一般不能超过三天，如果超过三天的话，超市会打电话给客户，如果客户还是不领取的话，那么稍后领取会产生一定的滞纳金，因为长时间的放在超市里面会占据超市的地方，对于超市来说也是一种负担。

等待揽收一般多长时间

很快的，一天之内

等待揽收的时间一般都是两个小时左右。如果是快递公司，你下了单商铺已近下单，等待快递公司来揽收。这个等待的时间，一般都不是会很长。快递公司的人手现在是特别的充足。他不会让这些客户等待的时间太长。两个小时的时间，足够他办理一切业务

一般是1一了天。

申通，中通 ，圆通 ，韵达没有最迟几点收件的只有收派员愿不愿意出来收，一般5点以后就很少出来收件了。

EMS、顺丰比较正规， 顺丰的规定时间是晚上8点半-9点不等，但是也不要太晚了，超过7点就别打电话了，如果你特别急的话，晚上也会出来给你拿。太晚去EMS下单的话收派员一般会打电话会告诉你明天过来取。

快递机构

在中国，速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。现时主要的全球性速递公司包括DHL国际快递、UPS快递、联邦快递和TNT快递。

中国的主要快递机构有：

跨越速运、顺丰速运、邮政快递、高铁速递、宅急送、中通快递、圆通速递、申通快递、百世快递、韵达快递、国通快递、天天快递、快捷速递、速尔快递、全峰快递、全一快递、大亿快递、如风达、能达快递、德邦物流、优速快递、京东快递等多种快递运营。

包裹正在等待揽收要两三个小时左右算正常的，超过了两三个小时就要打电话催下收件员了，因为时间太久了，快递员在忘记了，催下，快递员可以优先过来揽收的，正常情况下客户下单，快递员应该在最短的时间里以最快的速度过来揽收包裹物品的。

到此，以上对于韵达收派员还需要高中毕业证吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于韵达收派员还需要高中毕业证吗的5点解答对大家有用。

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韵达收派员还需要高中毕业证吗