马来亚大学要不要高中毕业证

马来亚大学的文凭含金量怎么样

马来亚大学文凭含金量还是挺高的，认可度还是比较高的。

马来西亚大学排名不低，2023年五所公立学校qs世界大学排名前300，其中马来西亚大学qs排名70。此外，大多数马来西亚大学都在中国教育部备案。是可以在教育部信息网上查看并获得毕业证书的大学。因此，马来西亚留学回国的认可度相对较高，马来西亚硕士含金量高。

高中毕业想出国，有没有啥推荐的，国内承认的，费用比较低的地方和大学。谢谢

可以考虑俄罗斯，现在俄罗斯留学是比较热门的。比如莫斯科国立大学，圣彼得堡国立大学等，都是比肩清华北大复旦的世界名校。学费根据专业两三万块钱就够了。工薪阶层的不二选择。毕业之后就业机会广。

年预算10万

可以考虑德法意公立院校，免学费，只承担生活费用，教学质量高，像是德国的工科卓越，德累斯顿工业，墨尼黑理工，海德堡大学等。意大利的艺术，设计很不错，有马可波罗和图兰朵计划，可以考虑的院校像是那不勒斯美院等。

另外这个预算额度的话还可以考虑亚洲的日韩，单纯从教育质量来说，日本的院校十分厉害，筑波大学，早稻田大学，东京大学，京都大学，名古屋等都是不错的选择，韩国有首尔大学，庆熙大学，高丽大学等。

预算在5万左右

可以考虑东欧国家，例如俄罗斯，捷克，保加利亚，匈牙利等，费用低廉，教育质量高，尤其国家一带一路政策，机会利好。

还可以考虑亚洲的马来西亚，双联课程，拿澳洲英国学位证，将来读研选择余地大，是不错的弯道超车方式，院校有马来亚大学，博特拉大学，世纪大学，亚洲科技大学，英迪大学等。

亚洲还可以考虑泰国，中文授课，课程难度低，费用很低。

菲律宾，全英授课，师资力量不错。

考虑到费用的话，新西兰和加拿大的高校比较适合，高中均分如果有80-85以上，这两个国家排名靠前的学校都能申请，比如新西兰八大：奥克兰大学、坎特伯雷大学、奥克兰理工大学等等。

具体的申请要求和方案还需要根据你的实际情况来聊。

日本建造大和号战列舰是否得不偿失

事后诸葛的看是没什么价值，但有几个人的头脑能超越时代并有机会付诸实践？在当时大部分人心目中大舰巨炮仍是海权的基石，航母仍是一种缺乏实战检验的新锐。不但日本建造了大和，美国也建造了衣阿华甚至计划建造蒙大拿级。当航母在实战中大放异彩的时候，大和武藏“钢已成舟”来不及转型，只有完工50%的信浓改成了航母。

马后炮这种东西谁不会呀！记得以前看过一个故事。说一个从来没有驾过车的人去教别人怎么开车。这种东西你自己没经历过就不要乱站在上帝视角来看待问题。

日本人真的不注重航母吗？不。1943年之前的日本拥有全球数量和质量第一的航母机动编队，以及拥有优秀的舰载机以及许多优秀的飞行员。那在1942年之前航母就真的撼动战列舰的主力地位吗？不。当时全球除了美国和日本其他国家几乎都不看好航母，直到导弹的出现之前战列舰仍然是海战的第一主力。

那么日本制造大和真的有错吗？二战后期由于美国国力爆表造了很多航母，所以给人一种美国很重视航母的感觉，但这是错觉，你们都是被金钱蒙蔽了双眼。在太平洋地区美国的太平洋舰队拥有该地区最多的战列舰，在大西洋地区的军舰数量也仅次于英国。而当时战列舰代表的是海军的肌肉，航母还是不入流的东西。你们都说大和，那你们为什么不说说美国2艘北卡罗来纳级，4艘南达科他级，6艘衣阿华级呢？

就是因为日本输了，日本穷，国力不济。所以墙倒众人推。不过作为大炮巨舰制作的巅峰大和级战列舰其实也有点被人抬得太高了，它除了管子大了一点，它和美国的高速战列舰比绝对是落后的，无论是在质量还是在数量上。

有网友问：大和号战列舰是完全浪费时间的吗？你怎么看？首先在二战，战列舰是发挥出了巨大作用的。美军赢得太平洋战争，除了航母，战列舰的作用也非常大。

在二战大规模水面炮战能力没有东西能替代战列舰，鱼雷尚且不可靠。航母尚且无法有效夜战。这在瓜岛战役已经表现的非常清楚。在莱特湾海战，日本的7艘战列舰，先后吃了二十几艘各型航母出动400多架战机的空袭，还成功突进到几乎可以炮击美国登陆舰队和运输船的地方。

如果不是指挥失误，美军2个塔菲船队就全军覆没了。二战时期，航母做不到24小时作战，恶劣天气，黑夜和海况不好的时候都很难起降战机。而战列舰却可以进行24小时战斗，日本战列舰已经可以精确打击30公里外目标。

另外，战列舰也是航母编队最重要的防空火力平台，在中途岛日本失败的一个主要原因，就是大和号战列舰等大型水面军舰不在日本航母周围进行掩护。

日本的问题是，不敢于投入战列舰，比如在中途岛，战列舰都在后面躲得远远的。在瓜岛战役，不敢出动战列舰进行制海权控制战，就是偷一把就跑，日本就靠驱逐舰搞老鼠运输，能运输来什么？

如果有大和号战列舰在附近，就具备压制瓜岛美军，为瓜岛日军提供防空火力，掩护大船团运输重炮和弹药进入瓜岛，光靠老鼠运输，1万吨物资，才运进来2吨，让日本陆军除了刺刀，还能靠啥？

在登陆战，战列舰更是最主要的由海到陆的火力打击单位。美军如果没有28艘战列舰的庞大阵容。太平洋上那些小岛，还不知道要打多久。打一个塔拉瓦，如果没有8艘战列舰进行岸轰，还不知道要打多少天。

彻底淘汰战列舰的是高昂的造价，反舰导弹的出现。安装大量反舰导弹和防空导弹的驱逐舰取代了战列舰。

日本海军订购了五艘大和级战列舰，但最终只有武藏和大和号按计划完成，第三艘信浓号中途被改装成航空母舰。大和级战列舰的标志不仅仅是那九门460毫米舰炮，更是高达1500亿日元，折合4.16亿美元的造价（约等于4艘依阿华级）。而且，每一艘大和级战列舰都至少花费四年的时间进行建造。毫无争议，大和号不仅是有史以来最贵的战舰，更是最浪费时间的“废品”。

图为大和号

1936年，日本正式退出伦敦海军条约，这意味着日本可以从国际条约的约束中解放出来，建立一支世界一流的舰队，从而将西方列强赶出亚洲，并帮助开创日本统治的新时代。而当时的日本认为，美国绝对不会建造尺寸过大的战列舰，因为这将无法通过巴拿马运河。根据评估，美国可能建造的最大战列舰排水量应该在6万吨左右。

大和号对付的目标必须能穿过巴拿马运河

因此，日本的大和级战列舰被要求携带更大口径的火炮和拥有更优越的燃油经济性，与此同时牺牲一定的航速换取装甲的防护，最终建造完成的大和级战列舰无疑是那个时代最具有暴力美的主力舰，然而这并不意味着大和级在性能用途上也一样适用时代。整个战争期间，武藏号战列舰只出动了四次，大和号和信浓号甚至于更少。

航母对日本更重要

日本海军的这个镇馆之宝与其说是为了应对美国可能得6万吨级战列舰，还不如说是日本海军一厢情愿建造的精神象征。后来的报告也显示，一艘大和级战列舰的造价可以用于建造四艘以上的新型航母，即使是后来的企业级核动力航母在价格上也远不如大和。由此可见，大和级战列舰不仅浪费时间，而且还浪费了许多本应该投入航空母舰建设的资源。

我是萨沙，我来回答。

现在看来当然是这样。

首先，大和号、武藏号造价高昂，单价预算为1亿2000万日元。

这个造价极高！

要知道，1936年，日本海军300多艘主力舰的总预算，不过5亿日元。

而日军主力航母苍龙号，也就4000多万日元造价。

而更先进的翔鹤号航母，大概是7000多万日元造价。

可以说，有制造大和号武藏号的费用，都可以造出四五艘新式航母了，重新编组强大的一支日军中途岛航母攻击编队。

其次，大和号、武藏号建造时间都非常长。

以大和号为例，1937年1月开始建造，下水是1940年8月，整整3年半多时间。

而苍龙号、飞龙号，仅仅建造了1年。翔鹤号也就建造了1年半。

有建造大和号和武藏号的物力，可以造一堆航母了。

最后，大和号、武藏号并没有实际作用。

如果花费很大，建造时间很长，却有极大的作用，大和号、武藏号也是可以接受的。

事实正好相反！

其实早在1942年，英国的超级战舰威尔士亲王号、反击号，在马来亚海战被日本战机轻松送入海底，日本人就应该知道战列舰时代已经结束了。击沉这两艘战列舰，日本只损失了6架飞机，死亡18人。而英国两艘战列舰的水兵，死亡高达840多人！

双方的损失比是天壤之别的！

有意思的是，威尔士亲王号的防空火力其实极强，16门134毫米高射炮、41门40毫米防空速射炮，7门20毫米机关炮以及约80挺高射机枪，还有2部对空警戒雷达和4台火控雷达可用于对空战斗；反击号也装备有5门102毫米高射炮、24门40毫米防空速射炮和6门20毫米机关炮。

如此强悍的防空火力，也根本无法对抗日军区区88架飞机的袭击。

大和号和武藏号其实也是一样，不过是活靶子而已。

服役以后，他们并没有什么成绩。

以大和号为例，在太平洋航母对攻战中，它几乎没有参战记录，主炮也没有发射过。

直到1944年，日本海军孤注一掷，冒险采用战列舰突袭，发动莱特湾海战。这次，大和号终于有了开火的机会。

大和号总共发射了104枚主炮弹。期间，大和号击中了美国护卫航空母舰“甘比尔湾”，但炮弹穿透航母，并没有造成严重损失。

这是大和号唯一的战绩。可惜护航航母和正规航母不是一回事，简直天壤之别。护航航母都是用民船改造，主要用于反潜和对岸攻击而已。二战中美国一共建造了100多艘护航航空母。

这就是大和号唯一的战果。而莱特湾海战之前，和大和号一同出击的武藏号在空袭中被炸沉。

在最后的冲绳特攻中，携带单程燃料的大和号被美军300多架飞机按在地上摩擦，最终沉没，2498名官兵仅仅生存276名。美军只损失不到10架飞机。

大和号的建造本来就是荒谬的，完全是日本抱着大炮巨舰不放的产物，体现日本海军战略观念的落后。

白白耗费日本国家大量资源，造出大和号和武藏号两个废物。

马来西亚工商管理硕士最好的学校

马来西亚国立大学商学院还可以

马来西亚国立大学商科专业，也就是马来西亚国民大学商科，它由学校的商学院开设，提供多种类型的课程，其中工商管理硕士学制为1年，主要学习学术理论，重视实践，而哲学博士和工商管理博士学制3-4年不等，涉及管理、市场营销、金融等领域，导师教学经验丰富，可以帮助学生掌握相应的知识与技能。

马来西亚拥有许多优秀的商学院，提供工商管理硕士课程。其中一些顶尖学校包括马来亚大学商学院、国际伊斯兰大学商学院、马来西亚科技大学商学院和南洋理工大学商学院。这些学校在教学质量、师资力量、课程设置和学术声誉方面表现出色。此外，它们还提供丰富的实践机会、国际交流项目和校友网络，为学生提供全面的学习体验和职业发展机会。因此，这些学校被认为是马来西亚工商管理硕士最好的学校之一。

沙巴大学工商管理硕士专业最好。沙巴大学是政府全资的公立大学，也是教育涉外监管网公布的正规大学。马来西亚沙巴大学的学位已获得世界各国的认证。毕业回国后，学生可到教育部留学服务中心办理学历认证，证书可用于申请公务员。

海外免联考双证硕士靠谱吗

海外免联考双证硕士靠谱

免联考走的是国外教育体系，学员毕业后会取得学位证书，但没有学历证书。只有在中留服认证后，证书的效能才干等同于国内的双证，也就是学位证 学历证。在今后的升学考试、公务员考试、才干正常报考，落户车免才干满足要求。

马来西亚硕士项目：

马来西亚有许多大学在“中马学位学历互认”名单中，而且排名也不差。

最新的2022年QS国际大学排名榜显示，国际前500位的大学，马来西亚有8所高校上榜！

其间不错的公立大学：马来亚大学、马来西亚博特拉大学、马来西亚国民大学、马来西亚理科大学、马来西亚理工大学

比较不错的私立大学：马来西亚泰莱大学、马来西亚国油科技大学。

这些学校的办学项目含金量高，认可度高。

到此，以上对于马来亚大学要不要高中毕业证的问题就介绍到这了，希望介绍关于马来亚大学要不要高中毕业证的5点解答对大家有用。

本文链接：https://www.lanbia.net/589693.html

马来亚大学要不要高中毕业证