什么是铜版纸,“神舟十二号”飞船返回地面，为什么选在了东风着陆场

什么是铜版纸

在供大于求的是时代，品牌是一种无形的资产。各行各业都有一些著名或常用的品牌。铜版纸也不例外。 铜版纸又称涂布印刷纸，在香港等地区称为粉纸。它是以原纸涂布白色涂料制成的高级印刷纸。主要用于印刷高级书刊的封面和插图、彩色画片、各种精美的商品广告、样本、商品包装、商标等。 铜版纸主要品牌 铜版纸现在多用国产的，镇江金东可以和进口的比美；其它，苏州紫兴的也可以；金东是全球铜板纸单厂产量最大的，主要品牌有太空梭（最好的）；长鹤，东帆（这些都是两道涂的纸）；还有神盾（三道涂的）。两涂纸的挺度和厚度比较好，三涂纸挺度不如两涂纸，但是纸面细腻，印刷的网点还原性好。 金东只生产80克到200克的，250克-300克苏州金华盛生产，300克以上宁波中华生产。晨鸣生产纸种比较多，有些人选择晨鸣的轻涂纸（80克以下的）。苏州紫兴是国外一个纸厂STORAENSO，在中国投资的，这个纸厂在国外做的还可以，国内就一般了

“神舟十二号”飞船返回地面，为什么选在了东风着陆场

那是因为过去没有空间站，着陆的时间受限，也就是着陆的窗口期很短，神洲飞船受条件限制，携带的燃料和营养补给都不允许在天上多呆几天，到了着陆的窗口期就要返回，这就对地面条件要求更加严格了，一个是气象条件，四子王旗位于草原上，地面沙尘不会那么大，当然我们也有准确的气象预报，二是搜索相对容易，公路相对密集，地貌地形单一，着陆要求简单点，但不利因素显而易见，离人员密集区太近，牛羊也随时出现，不安全，也容易破坏草场，落地毕竟有大批车队，直升机赶来压伤植被草皮，对生态不利。

东风着陆场离四子王旗向西偏900公里，地形也很平坦，但土质多样，有沙漠，戈壁滩等，降落时会扬起灰尘，遇小风也会起沙尘，对搜救不利，低空，局部能见度不如草原，但这些缼点己经不是什么问题了，我们有最先进的直20直升机充当先锋，又有强大的北斗导航系统精准定位，还有更先进的无线电信标指示器，能在出黑障后第一时间发出位置指令，供搜救人员快速定位，快速到达。另外着落区也更靠近发射场，一些监控设施，遥控测控设备都是现成的可以供用，由于有了空间站，窗口着落期不是唯一的，可以灵活掌握，啥时候适合降落可随时决定，不合适就再多呆几天，降落在东风着落场没有地面人员，牲畜的干扰，也不担心破坏草场，这样就可以永久固定在这里着落了。

金秋九月，捷报频传，天大的好消息，我们航天英雄明天就要“回家了”，三位太空英雄傲游太空三个月，明天就要载誉归来，这次“出差”圆满的完成任务，自从6月17日离开地球后，在太空工作了3个月，按照原计划现在该返回地球准备回家。最新消息，9月17日神舟十二号飞船将返回地球，英雄们完成太空出差任务终于回家

自从6月17号神州十二发射升空以后，我们的英雄们在太空工作3个月，明天就要回家了，这绝对是金秋九月最振奋人心的好消息。

早在今天早上（8时56分），神舟十二号载人飞船，完成了空间站与核心舱的分离任务，神州十二号飞船9月17日返回地球，踏上“回家”征程。这次非同寻常，更加有意思的事，这次神州十二“回家”着落地点发生了变化，反而使用了一直备用的东风着落地点，这是什么缘故呢？让我们一起去刨根问底。

关于着陆地点的选择这是有大“讲究”可不是随随便便找个地方就可以着落的，为什么神州十二号返回“家园”着陆地点换成了东风着陆地点，这也是我们科技人员出于多方面的考虑，为了保证万无一失，为了未雨绸缪做出的方案。

纵观世界航天风云，世界各国选择着落地点也是各有各的“套路”，每个国家对自己着陆地点都有深思熟虑的考虑。在世界航天领域，中美俄三足鼎立，三个国家着陆方式各有千秋。

我们先看看世界大boss“豪横”的降落方式，让我们自行惭愧，美国仪仗自己高科技，还有超强悍的海上巡逻技术，美国选择了难度系数比较大的海上着陆方式，美国的着陆地点一般选择海上降落，不管返回舱偏差多大，美国完全有自信第一时间追踪到偏离的预订位置。

不过话又说回来了，美国也不是傻子，办这种出力不落好的事情。美国有自己的考虑，返回舱从外太空返回地球，经过重力加速度，给飞行器有着很大的冲击，对航天员也是一种严重的考验，不过落到海里，这绝对是“软着陆”，给飞行器减少巨大的冲击，这可以在一定程度上保护了飞行器，不过话又说回来了，中国选择陆地降落，我们的科技人员必须的克服硬着陆带来的冲击，从而更大成都考验着我们的返回舱，科技人员将会花更多的时间和经历来克服种种困难。

了解了世界大咖的降落方式，我们再看看中国和俄罗斯的降落方式—陆地降落。大家伙都知道，中国和俄罗斯有着广袤的国土，选择降落地点更是手到擒来，选择陆地降落一般都在荒漠、无人区，为了减小不必要的伤害；我国海域虽然十分广阔，海岸线长大2万公里，但是海域复杂，给返回舱带来很很大的挑战为了安全考虑，鱼和熊掌不可兼得，我们退而求其次选着了——陆地降落。不过俄罗斯可就没有广阔的海域，海军的实力更是更是不值得一提了，给搜救返回舱增加了很大的难度。综上所述中国和俄罗斯出于种种原因，更加青睐——陆地降落

即便如此，陆地降落还要具备天时、地利、人和，三者缺一不可，为了保证万无一失，我们的科技人员必须做到未雨绸缪，选择多个着陆地点，降落地点可不是简简单单的选择广袤的无人区就完事了，必须严格满足下面的必备条件，返回舱才能平稳着陆。

1、当地天气良好，最好是干燥少雨能见度高的地方，荒漠、无人区没有污染，能见度高，这完全满足必备条件之一

2、必须位于飞船经过的轨道下方，尤其是处于返回舱降落落点范围内；便于寻找，第一时间发现可以给我们航天员最好的医疗保障，毕竟“出差”三个月，身体虚弱

3、场地开阔且障碍物少，便于地面人员观察返回舱并前往回收

4.地势较为平缓且地质结实，保证返回舱软着陆后的姿态平稳，不至于发生滚动。

满足这上面的必备条件的地方目前有，四子王旗着陆场和东风着陆场，我们的航天科技人员更加青睐与四子王旗着陆场，这次为什么选择了东风着陆场呢？我想无外乎这几种原因

一、我们看到几个硬性条件两个降低着落地点都同时具备，无外乎天气的原因所造成的，综上种种原因，9月17飞船返回时间及未来几天，东风着陆场条件更加优越，更加适合返回舱的降落，更加有利于地面人员对返回舱的寻找，第一时间接我们英雄回家，得到很好的医疗治疗。

二、万事没有绝对，选择备用着陆点，这叫做有备无患，东风着陆场虽然当了多年的“备胎，”明天终于有了出头之日。出于多方面考虑，这次选择东风着陆场有一个重要原因，东风着陆场离酒泉发射基地较近，返回舱如果在东风着陆场附近降落，这给搜救人员减小了很大的难度，从而大大缩小了搜救范围，对搜救人员、航天员来说，都是最好的选择。

我们科技人员为了保证万无一失，选择着落地点必须做到天时、地利、人和，才能保证我们航天员平安归来，让我们拭目以待，迎接我们的航天英雄载誉而归！明天9月17号必将载入历史，我们的航天英雄必将青史留名！

神州十二号载人飞船自今年6月17日成功发射以来，历时90天的三位航天英雄也将于9月17日返回地球。而比较有意思的是，本次神舟十二号返航的着陆地点不同以往，没有选择常用的四子王旗着陆场，而是启用了之前一直作为备用着陆场的东风着陆场。

看到这里很多人就很好奇，为何神州十二号要突然更换着陆地点呢？首先我们还是先来了解下王子四旗着陆点和东风着陆点。

四子王旗着陆点:

四子王旗着陆点位于我国内蒙古中部地区的阿木古郎大草原，是我国人尽皆知的航天着陆场，先后迎接了11次神州飞船和一次嫦娥五号回家，同时也有14名航天员从四子王旗踏上了回家路。

四子王旗着陆点与美国爱德华兹空军基地、美国肯尼迪航天中心主着陆场、俄罗斯载人航天主着陆场等航天着陆场齐名，都是世界上非常著名的航空着陆点。该着陆具有地域开阔、地面密度高、空气能见度高、人口密度小等优点，有利于飞船在着陆后，地面救援人员可以在短时间内搜救到位，保证宇航员的生命安全，所以四子王旗着路点一直是我国神舟飞船着陆的首选地。

东风着陆点:

东风着陆点相比于四子王旗着陆点来说鲜有人知，这个着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带，地形条件十分多样，既有沙漠也有咸碱地，甚至还有部分山地地形。这片着陆点地域辽阔人烟稀少，人口密度也是非常的低，非常适宜飞船着陆，所以东风着陆场一直作为四子王旗的备用着陆场使用。

那么为何本次神州十二号飞船，没有选择神州飞船的“专属”着陆点四子王旗着陆场，而是改成了靠近酒泉卫星发射中心的东风着陆场呢？

多样化的着陆点:

纵观目前世界航天强国，都具备两个甚至数个航空着陆点，比如美国即便是喜欢在海上着陆，依旧拥有美国肯尼迪航天中心主着陆场、美国爱德华兹空军基地等多个陆地着陆点，此外美国还拥有靠近巴西的北大西洋着陆场和靠近澳大利亚的太平洋着陆场，所以在着陆点的多样性上，美国显然已经走在了我们前面。

我国作为世界上的航天强国，随着我国航天科技的不断发展，不可能一直都只使用四子王旗一个着陆场进行载人航天任务，毕竟随着我国空间站的建成和探月任务的进展，未来我国的载人航天任务也将更加频繁，所需要降落的飞船数量也将更多，所以本次神舟十二号飞船没有选择一直使用的四子王旗着陆点，而是选择东风着陆点进行着陆，本身就是一次测试着陆点多样化的大胆尝试，为我国后期进行多样化着陆点的建设打下基础。

着陆点的安全性

神州飞船返回舱着陆时，无论是返回舱中的航天员还是在太空材料数据和样本都是我国非常宝贵的财富。如果我国长期使用一个着陆点降落的话，难免会被别有用心的国家惦记，毕竟不怕贼偷就怕贼惦记。所以我国本次更换着陆点，本身可能也是出于安全考虑

检测应急预案

东风着陆点作为四子王旗的备用着陆点，虽然也曾进行过航天器的着陆试验，但却未曾经历过载人返回舱搜救工作，所以本次就是在有准备的情况下，检测东风着陆点的应急预案，为后续的备用着陆积累经验。

虽然说返回舱在执行返回任务时，都会反复确认地面天气情况。但是天有不测风云，万一出现地面天气突然变化，而返回舱又要立刻进行着陆，那么就需要启动备用着陆点来降落返回舱。而在这种紧急情况下，如果没有足够的经验和应急预案，那么很容易出现不可控的危险，所以本次神州十二号飞船降落在东风着陆点本身就是一次大胆的尝试，一次为应对未来紧急情况积累经验的尝试。

不管为何选择东风着陆点作为神州十二号的着陆点，我们一切预祝神州十二号返回舱安全着陆！一起欢迎三位航天英雄回家！

从神舟一号到神舟十一号飞船，我国的飞船返回舱都是在四子王旗主着陆场进行着陆。而神舟十二号飞船的返回舱，将首次在东风着陆场进行着陆。

我国最重要的航天着陆场，位于阿木古郎大草原的内蒙古四子王旗航天着陆场，总面积达25513平方公里。由于这里地域开阔、空气能见度高，有利于搜救人员对航天员的快速救援，所以一直以来都是我国神舟飞船着陆的首选地。

作为神舟系列飞船的备用着陆场，东风着陆场已经待机了很多年。这次迎接神舟十二号飞船的三位航天员回家，东风着陆场已经准备就绪。东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区。东风着陆场的南面，有一条狭长的小沙带。东风着陆场的东面，则紧邻巴丹吉林沙漠。东风着陆场区地形多样，有沙漠、戈壁和山地，基本涵盖了需要进行试验的各种着陆地形，其实践意义非常大。

四子王旗着陆场，有着辉煌而光荣的成就，乘载和见证了我国航天事业的飞速发展；是我国航天人巡遊太空返回的落脚点，也是我国首个太空英雄杨利伟安全着陆的大本营。

随着我国航天事业的蓬勃发展，中国空间站的成功运行，中国人探索太空和开发利用太空的频率不断增加。仅有四子王旗着陆点是远远不够的，经过多年潜心开发建设，曾经的备用着陆场――东风着陆场，今天已经完全有能力，安全平稳的接收来自太空的第一位客人。

四子王旗着陆点，已经是成功成熟的安全大本营。这次神州十二号载人飞船不是放弃四子王旗着陆点，而是根据指挥部统一安排，把备用的东风着陆场，改为完全有能力的二号着陆场；把迎接在外巡遊仨月之久的太空客人――神州十二号载人飞船，平安顺利的接回祖国的怀抱，为国庆献礼，再为祖国的航天事业添上浓墨重彩的一笔。

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