隆昌城关职业高中毕业证图片(隆昌城关职业高中毕业证图片大全)

我们四川有多少个市?内江有多少个县

我们四川有18个市，内江有3个县。

四川地貌复杂，以山地为主要特色，具有山地、丘陵、平原和高原4种地貌类型，分别占全省面积的74.2%、10.3%、8.2%、7.3%。土壤类型丰富，共有25个土类、63个亚类、137个土属、380个土种，土类和亚类数分别占全国总数的43.48%和32.60%。

隆昌行知中学怎么样

隆昌知行中学很好

隆昌知行中学是由隆昌市人民政府成立的一所学校，学校地址位于新华街89号（原城关中学），师资力量比较正规、雄厚。

隆昌知行中学作为隆昌市教育局直属正科级公办初级中学，2017年1月参加内江市统一考试，在隆昌市30所中学平均分排名中，数学、英语、生物、政治、历史名列隆昌市前三名，地理隆昌市第四，语文隆昌市第七

晚清民国时期，在东北风靡一时的“大车店”，是怎样的一个店

清末民国初的时候兴起的比古代驿站大得多的一种供往来流动客商住宿的地方：盖的是土邳房有的是用土邳筑起来的土炕还有的是用木桩支撑的上面用厚木板订成一个平面的十多米的大木炕——在上面铺上厚厚的一些稻草然后铺垫褥子和被就可以取暖睡觉了，如果有女人就睡在墙角然后挂上布帘就可以保护隐私了——这就是在当时东北流行的大车店。

去过东北待过的朋友可能就会发现，东北不少地方的村镇名字，都会叫做“某某车店”或者是“某某大车店”，其实这样的名字，通常证明这个地方在发展成村镇前，曾是个叫做“大车店”的住宿类的商业组织，至于大车店，有点类似低配版本的高速服务区。

明朝时期，除了辽东之外，对于东北并没有建立起有效稳固的统治，原本的奴儿干都司也只是个松散的羁縻机构而已，那时的东北相当荒凉，而满洲入关以后，将东北当成龙兴之地又封禁起来，使得东北长期人烟稀少。直到晚清时期，东北逐渐解禁，移民与商业逐渐繁荣，来往商队多起来之后，沿途的旅店等也就应运而生。

东北地区属于温带大陆气候，冬天非常漫长而且寒冷，因此在东北的冬天晚上过夜，不能随便找个遮风挡雨的地方凑活凑活就算了，必须要在室内，否则根本无法抵御寒冷，而且那时比较乱，常有流窜的匪寇，室外很不安全。普通的旅店只能住人，无法大量停放货物与马车，之后出现了既能饲养牲口又能住宿的地方，也就是大车店。

大车店说起来，与现代的高速公路服务区比较像，只不过当时条件有限，环境自然无法进行相提并论，大车店歇马放车的地方，与住宿地方是分开的，马匹车辆在前，人住后院，有专门的人员进行看守马车货物，当然也要一定费用。大车店不仅提供住宿，还可以提供饲料、并且对马车进行修缮，也可以缝补衣物等等。

与中原内地的客栈酒楼不同，大车店的住宿环境大多数都很简陋，主要是黄土与茅草搭建，保证不漏风不漏雨就算了，往往就是个很大的通铺，一个很大的通炕，有时候能同时睡四五十个人，店内有被褥，客人也可以自己带被褥。由于大车店的大炕都是彻夜烧火的，所以屋内非常暖和，而且人很多，就算稍微盖点被子也不会冷。

在大车店的通铺之中，一般也会放几张桌子，给客人用来休息吃饭和闲聊，店内虽然也会提供饭菜，但大多都比较粗糙，要么就是乱炖，要么就是蔬菜大杂烩，还有就是各种干粮，客人也没有选择的余地，主要看店家方便。整体来说，大车店就是个凑活过夜的地方，各方面的条件都不能与正规的酒楼旅店相比，但要比露宿野外好得多。

当然，大车店也是分等级的，一开始大车店的诞生，只不过是为过往的商队商人提供个歇脚住宿的地方，但是随着东北地方经济的发展，商队商人数量越来越多，很多大商人可能无法忍受大车店的简陋，因此有些大车店随即升级服务。后来出现了一些比较高端的大车店，各方面条件都比较好，甚至还提供二人转表演之类的节目，供客人打发时间乐呵乐呵。

过去到处跑的，大多都是男子，所以绝大多数的大车店并没有专门供应女客休息的房间，若是偶然碰到了女客，那么就会在通铺的角落拉一道帘子隔开，只有少数比较高端的大车店，会准备单间，女客可以在这些单间休息。东北的大车店，一般会在门口挂上小箩筐，其数量越多就表示店内的服务配置越高级越丰富，挂五个以上，就表示有单间、能点菜。

清朝之后进入民国，东北的大车店越来越普遍，而那时候东北的经济已经发展得相当不错，进入东北做生意的天南地北的商人也越来越多，很多商户知道大车店是个人流聚集的地方，也就会选择大车店周围聚集，给旅客们增添其他服务。如此一来，逐渐就形成了人口聚集，最后体系越发丰富，最终就形成了聚落村镇，东北很多村镇都是如此发展而来。

不过，大车店周围聚落的规模越来越大，可来往的人通常都鱼龙混杂，什么样的都有，而要想在这样的地方坐稳，那么也就要求大车店的主人，一般都要有非凡的手腕，只有这样才能保证大车店的安全稳定，才能保证客人源源不断上门。在这样的情况之下，很多比较弱小的大车店最终就渐渐消失，被更大的大车店给吞并，使得大车店绝对数量又开始变少。

近代的东北，大车店非常盛行，几乎遍布东北，不过在建国之后，随着东北的交通各方面发展越来越迅速，条件更加优越的商业住宿场所出现，大车店不再拥有优势，其生意也越来越差难以为继，上世纪七十年代正式消失。如今的东北，已经见不到当年盛极一时的大车店，甚至绝大多数年轻一代都没听过“大车店”这一旧时的东北地域文化符号了。

我是萨沙，我来回答。

西游记里面，唐僧他们伪装成商人到了一个客店。

老板娘说了三种接待方式。其中最差的就是只提供一个破烂的房间和一口锅，柴火和米面都要自己上街去买。

客人第二天离开的时候，只需要支付少许住宿费即可。

老板娘也说了，这就是给来往做生意的小商贩住的。

东北的大车店，也就是这种东西。

东北的大车店，最早不接待人，只是接待官方的大车。

从明代开始，汉人开始在东北垦荒，辽宁吉林都有不少汉人的村庄。

到了清代，虽然东北是龙兴之地不允许垦荒，但也有大量清军士兵驻守，还是著名的流放地。

这些士兵和管理流放人员的官吏，自然是需要一些物资的，只能从关内运过去。

当时到东北腹地，基本都是依靠骡马拉的大车，没有其他交通工具。

而大车满载货物，一天其实跑不了多久几十公里就顶天了。

而拉车的骡马不是发动机，需要休息、吃草、饮水，就需要专门接待的大车店。

于是，政府就将驿站变化，出现了很多距离驿道不远的大车店，方便国家的大车运输。

一般大车店之间相距20公里，这基本是大车走半天的距离。

这些大车店不接待普通老百姓，只是对官府服务。

到了清代后期，对于东北移民的限制松动，出现大量闯关东的人，以及做生意的老百姓。

这些人也不可能步行在东北乱窜，一样要使用大车。所以，驿道边又出现了很多民间开设的大车店，就是接待老百姓的。

这种大车店一般都极为简陋，首先是可以照顾骡马，其次才管人。

说难听些，在那种环境下，骡马比人命还值钱。闯关东时候如果骡马死了，人也得死。

因为住这种大车店的大部分是底层老百姓，比如上面说的闯关东的难民、做小生意的商贩、走江湖谋生的工匠、医生甚至骗子等等，所以店的档次一般非常低。

这些店基本都是简陋的木土结构，墙壁都是土坯，房顶是木材。

店里很少有什么单间，大部分都是大通铺。也就是意见很大的民房，上面是一个南北大炕，一铺炕能睡20来人。

大部分大车店不分男女，男男女女都谁在一个大炕上。因为女人肯定都是跟着丈夫或者亲戚来的，一般会把他们一家安排在角落，丈夫靠着外人睡，女人靠着墙壁睡。仅此而已。

但当年人穷，尤其走江湖的很多更是穷困，男人通常没有内衣内裤，脱了外衣就光屁股。

这样男女通睡一个大间，又有男人赤身裸体太不合适，所以就改良了一下。

一些大店就会在炕上挂一个帘子，将有女眷的人家，同其他住户隔开。

其实，当事人也不那么讲究，很讲究又有钱的女人也不可能住这种大车店。

大车店最初只提供牲口草料，不提供客人饮食。客人自己需要烧火做饭。

由于前不着村后不着店，客人做饭也不方便，后来大车店就提供简单的伙食，也就是玉米面大饼子、大煎饼加上一些咸菜、蔬菜汤之类，混个饱肚而已。

大车店最大的优势就是便宜，只收些许宿费、饭费和草料费，底层老百姓也消费得起。

所以，大车店一直到我党解放东北后很多店，也是一直存在的。

需要说明的是，开这种大车店的老板，也不能是普通人。

从清末到民国，东北匪盗横行、军阀混战，老板如果不能和黑白两道搞好关系，分秒就要完蛋。

尤其老板必须和附近的土匪搞好关系，逢年过节去上一点供，作为保护费。同时，大车店有时候也要为土匪服务，比如提供一些情报、帮助治疗生病的马匹、搞到一些需要的物资等等。

张作霖最初就是一个大车店的伙计，经常和土匪接触，后来干脆做了马匪。

那么，土匪也必须守规矩，一般是不去抢大车店的，更不能在这里烧杀奸淫，因为这里都是穷人。

以前有个老电影《在那遥远的地方》，是由滕文骥执导的爱情片。

陈红饰演的女主角，就是在西北一个大车店差点被土匪头子强奸。后来老板娘冒险出面讲理，说土匪不应该在大车店里欺负有病的妇女，又给了很多金银首饰。匪首自知理亏，竟然悬崖勒马，最后放过了陈红。

“大车店”是一个非常具有时代特色的产物，早已消失在了历史长河之中，在清末民初的时候，东北地区一些交通要道，城市附近，隔着三，四十里路就能看到这样的一间“大车店”，专门为过往的客商们提供食宿。

有人把这种大车店理解成招待所，客栈，虽然在功能上是相近的，但是就住宿条件来说，大车店可就差远了。在清朝末年，东北地区也逐渐得到了开发，在东北的经济得到发展后，来往的客商也开始不断的增多，随着人员的集聚，在一些地区就逐渐的形成了村落，城镇。

有人生活的地方，就一定会有商业需求，开始有一些小商小贩被吸引到了东北，东北虽然土地肥沃，但是清末民初的时候，那个地方生活环境还比较恶劣，很多物资也比较匮乏，这就让一些行商嗅到商机，为了最大程度的获得利益，他们往往就会选择畜力大轱辘车将一车车的商品运往东北贩卖。

但是东北的天气是比较寒冷的，特别是在冬天的时候，必须在运输的过程中找到一处躲避风雪的地方歇脚，畜力大轱辘车运输物资的速度非常缓慢，拉着一大车的货物一天也走不了几十里路，如果就在荒山野岭歇脚，不用等到第二天人就冻成冰棍了，也是在这样的背景下，在东北的一些主要交通道路，城市附近就出现了大车店。

而这些愿意跑东北的客商，通常都是些做小本生意的人，他们出门在外就是为了挣个生活的钱，对于住宿条件也不会太过讲究，大车店正好就符合他们在行商过程中的需求。

通常一家大车店由两三间房组成，都是非常通畅的大间，南北大抗一个通铺，十几个人挤在一起睡，提供的食品也很简单，玉米饼子，稀饭咸菜，充饥是没有问题的，前面说这些行商为了多赚钱，降低成本，交通工具是畜力大轱辘车，而大车店还提供牲口吃的草料，收费也不高，很受行商们喜爱。

最开始的大车店没啥讲究，男女混住，有女客就睡在角落上，拉个帘子遮一下，到了后来一些大车店还专门设了雅间，客商们有钱的还可以开个小灶，住店的人也从最开始的客商，演变成了三教九流，各行各业的人，所以要开一家大车店，店家还得黑白通吃，也就有不少店家和土匪，暗娼勾结，赚点服务费。

后来随着工业发展，小汽车，卡车出现后，落后的交通工具逐渐就被取代了，而个体商贩也在一段时间销声匿迹，大车店失去了服务对象也就逐渐消失了，后来市场再次开放后，取而代之的变成了一些小旅馆，招待所。

我是玄坤，一个热爱并不断学习历史文化的求学者，每天一点分享，期待着朋友们的关注留言，能多和大家交流学习，感谢各位阅读，图片来自网络如有侵权请联系删除！

从功能性上说，你可以把大车店简单理解成高速公路休息站，主要是给跑长途运输的人提供休息的地方。但实际上这玩意慢慢发展的有点畸形，三教九流都于此汇集，形成了一种独特的文化。

东北开禁和花轱辘大车

这事大概还得从清朝的禁关令说起，清军出了山海关以后，为了保护自己的龙兴之地，下令禁止关内汉人去东北搞开发。他们修筑了大量边墙，并且在墙上种植柳条，故此这玩意又叫柳条边。

这道禁关令松几天紧几天的一直折腾到了1860年，英法联军都打进北京了，咸丰皇帝才出了一道准许一些内地佃民上吉林垦地谕令。于是关内混不下去的居民开始蜂拥走出山海关，跑到东北混个生计。

然而东北也不是那么好混的，因为多年禁关造成土地荒芜，老毛子也渗透的很厉害。地面不是冻土就是稀泥，关内的独轮车之类的运输工具下去就玩完。要说华夏人也是非常聪明的，他们很快就弄出了适合东北运输的交通工具——大车。

所谓大车就是两轮长轴的畜力车，有双杆的国辕、平板车身和木制花轱辘组成，为了防止拉土送粪洒得满地，还会在四周竖上木板。马也能拉、骡子也能拉，实在不行驴也能凑合。因为使用双杆国辕，牲口的数量还不太受限制。

而所谓的花轱辘就是像自行车轮一样由铁木杆支撑外圈的轮子，这种轮子受力均匀，有一定减震功能，比较适合当时东北恶劣的路况。后来随着橡胶的普及，花轱辘也开始使用胶皮外胎减震，乘坐体验一流。

赶大车的驭手俗称“车老板子”，他们一般先从跟车做起（土话叫掌包的，其实就是装卸工），然后逐渐学习伺候牲口、套车、赶车、修车才能单独出车，出车的土话叫上挂，一般一挂最少用一个牲口，多得能有四个牲口。

应运而生的大车店

我们都知道东北是个很大的地方，从辽南到黑龙江北坐火车（普快）也得40来个小时，这种大车就是玩命跑也出不来多少路程。如果在关内还好，随便停个背风地方，铺盖摊开忍一宿就成，但在东北这种行为属于找死。

首先东北冬天的气温实在太感人，零下20多度算常规操作，就这么在外面睡一宿，第二天基本就冻死了。另外当时东北属于法外之地，土匪胡子满地走，路过的小青年都可能顺手来个杀人越货，你死也白死。

所以脑子活泛且有点势力的坐地炮就在路边整出了大车店，一般每隔40里安排一家，土炕给你烧热乎，牲口的草料给你备足，晚上还有伙计守院子。而且这些大车店掌柜秉承了东北人的理念，务求价格便宜量又足，车老板子们都喜欢。

大车店里的江湖

因为价格便宜，大车店一般不搞豪装，土坯房加松木梁，南北横樘大通铺，一铺怎么也能咪个20人。炕沿下边扔几个条凳，两张桌子，洗脸盆公用，肥皂胰子也公用，唯一管够的是热水。

另外比较尿性的是早期大车店是男女混住的，其实那年月赶车的娘们基本不当人，真少有下得去牙口欺负的。不过大车店掌柜还是对女人有优待，她们一般会被安排在炕角睡，挂个帘子稍微遮挡下，还会贴心的单独给准备个尿盆。

大车店的伙食还算凑合，苞米面大饼子、混合面窝头都做的扎实，夏天一般给炖芸豆、烩茄子当下饭菜，冬天条件惨点，大咸菜、萝卜汤、酸菜汤管够。你自己带食材店里也可以帮着做，收点佐料钱还送咸菜。要是你自己带了吃食，店里加热不收钱，没别的，就是实惠。

因为接待的都是过路客，时间长了大车店就开始变得复杂，土匪拉柳子踩点肯定会去住，跑江湖的下九流为了省钱也去住，做小买卖的为了安全也去住，大车店就这样慢慢变成各路牛鬼蛇神接头或者交换情报的宝地。

这种局面下一般坐地炮已经镇不住场子了，手里没几十条撸子敢挑“箩筐幌”（大车店的招牌，形状像个箩筐，小店挑一个，大店挑三个）的基本都被胡子扫成了渣子。后来能开大车店的主儿基本都是十里八乡的大撑子，官面黑面都得能拔横。

正因为这种保护伞罩着，很多其他小店也喜欢开在大车店边上，小卖店、小酒馆、铁匠炉、木匠铺、麻绳铺、山货铺全往这边聚，慢慢的形成了以大车店为核心的村镇。现在大连的瓦房店、普兰店都是从大车店发展起来的。扯淡完毕。

到此，以上对于隆昌城关职业高中毕业证图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于隆昌城关职业高中毕业证图片的3点解答对大家有用。

本文链接：https://www.lanbia.net/566855.html

隆昌城关职业高中毕业证图片