国家那么多专科学校，为啥有的公司一招聘就是要求大学本科学历,高中毕业生可以成为铁路局的正式工吗？铁路正式工的具体要求是怎样的

admin2025-03-1515

国家那么多专科学校，为啥有的公司一招聘就是要求大学本科学历

大概是近年来本专科学历人数大幅上升，本专科学历的人数多于公司需要招聘的人数，所以有的公司一招聘就要求本科学历。

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近20年来，各类本专科毕业人数超过1.5亿，占同年龄段总人口的30%以上；

2018年各类本专科毕业人数毕业人数超过1200万，占同年龄段人口的50%以上；

也就是说，现在20多岁的人中，大约有一半拥有专科及以上的学历。

这个比例在大城市中可能更高，有足够的本科学历的求职者可供挑选，公司当然想往高学历的挑了。

学历只是个门槛，从公司的角度来看，把投简历的人先干掉多一半，方便去筛选。虽然学历并不一定能说明什么，但是确实粗暴而简化的达到了某种目的。不要抱怨这有什么不公平，这跟选对象一样，都想找个好的，即使有可能真的并不好。所以放平心态，用实力去证明。

原因是，社会提供不了那么多与学历想匹配的岗位。就是说，因为大学毕业生多，所以原本专科生就可以从事的工作，现在就需要本科生，同理，原本普通本科生就可以干的活，现在就需要211,985毕业，或者硕士毕业。

在一个理想的模型下，社会需要100个毕业生，根据工作要求不同，需要50个中专生，30个大专生，15个本科生，5个研究生。而当年一共毕业52个中专生，31个大专生，15个本科生，5个研究生。这样，基本上所有毕业的学生，都可以找到与学历对应的合适的工作。

但现实是，前提不变，社会需要100个毕业生，分布不变。但是，当年一共毕业了120个本科生。那么好吧。之前中专、大专的岗位就可以全部招本科生了，原本普通本科生的岗位也可以优中取优，继续挑。即使如此仅本科生还有20个没有就业，这样，资本可以利用这种状况，利用没就业的20个人，持续压低岗位报酬。结果就是，要不没活干，有活干的也挣不到多少钱。

说说现实：

1、资本敢于鼓吹“996”“007”的根本是，社会有足够多的闲置劳动人口可供挑选。毕竟还有很多人没工作，有工作就不错了，当然没法挑那么多。

2、现阶段并不是学历不值钱，而是一般学历不值钱。高校扩招后，一般的高等教育文凭已经失去了基本鉴别作用。录取率10%情况下的本科文凭和录取率50%情况下的本科文凭，毕业后待遇肯定不同。鉴于头部高校一直就那么几个而且非常难考（对普通百姓而言），所以，头部高校的文凭贬值率不高。

3、现在的经济形势，有正经公司招聘，哪怕岗位要求写必须会大变活人，都会跳出来一堆应聘的。无他，岗位少而已。招聘方想提什么要求就可以提什么要求，物以稀为贵么。

感谢邀请

对于这个问题，其实很简单也比较现实，我个人的看法

专科和本科的学生在学校的东西其实还是比较有差距的，比如专科三年，一般就读两年，就开始接触实习，很多东西不扎实，加上很多专科学校的教育质量大家心里都有底，可能这个同学在专科学校连PPT 都做不好，在加上现在本科毕业已经很普遍了，肯定就要求本科，换做你做为企业老板，在专科满大街都是的时候，肯定不会要求说去招聘一个高中生毕业的一样的道理。

我是雪碧味儿的老学长，如果觉得我回答有帮助到你，可以点赞评论加关注，后续分享更多的实时校园资讯，谢谢~

我也是专科，正在升本，今年毕业。

刚毕业的时候不觉得学历有多重要，工作了一段时间，换工作才发觉学历有多重要。

一般投简历，如果对方要求本科，那我基本上得不到回复，就这么残酷。我也不是很理解。

后来我有幸进了一家金融公司，不大，可以说很小。我属于后勤职能部门，所以学历要求比较低。公司刚成立不久，因此我见到了我们经理是怎么招聘的。

起初招实习生，有专科，有本科，同样的素材给到他们，之后整理反馈。几次之后，经理就说话了，以后找实习生只要研究生，专科本科的人交流起来费劲，工作成果也差强人意。所以自那以后我见到的实习生有学校在读的，有刚毕业的，也有转行过来的，但通通最低门槛都是研究生，再也没有本科生和专科生了。我是我们公司学历最低的人[捂脸]。

公司过会我跟过几次，研究对方公司的状况真的要做大量的研究分析，尤其数据分析。而且基本上都是只听过根本不了解的领域，要在很短的时间内先分析行业概况，再去了解整个公司运营，分析财务报表。由于研究公司的行业不固定，因此需要很强的学习能力和独立整合分析的能力。能够考上研究生，最起码学习能力和自律能力是有的。

再说专科本科之分。

个人观点，其实很多工作，本科生能做，专科生也能做。但同样专本都有的情况下，公司也不认识你，只能通过学历来判断你，谁不想要个好点的呢？就像你去买东西，同样的物品打完折都是一百块钱，一个原价二百的，一个原价三百的，都不了解的情况下大部分都会要原价三百的。如果再出来一个同样的物品，国际名牌（985，211重点）打完折也是一百，反正我会要这个。

就我接触过的普通专科生和重点本科生，有的人差距真的可以很大。大到能明显感觉两个人的能力不是一个层次。

还有一种观点，学校的学生也是良莠不齐，但同样一件工作，如果有百分之五十的本科生可以做好，那可能只有百分之三十的专科生可以做好。（数字不一定准确，取这个意思）这种观点不做评价。

高中毕业生可以成为铁路局的正式工吗？铁路正式工的具体要求是怎样的

按目前铁路的招聘模式，要想成为一名铁路正式职工最少是大专起步（大专为一线工人，本科及以上为干部），而铁路招聘一般为校园招聘，要求为铁路对口专业或铁路相关专业（高职），本科的话专业范围会广一些，具体看当年的招聘情况……

所以，真想正式加入铁路大家庭最好还是报读一所铁路院校，或者在非铁路院校选择相关专业报读，祝你好运！

可以，首先要成为劳务派遣工，应聘为派遣制列车员，工作3年以上，参加集团公司级别的技能大赛，并且取得第三名以及以上成绩，则有机会转聘为合同制，也就是所说的“正式工”。

英雄要问出处了，若是铁路子弟是有可能的，但若不是的话，学历和万恶的劳务派遣让你不可能有机会。

要想进铁路，基本要求是大专以上文化，专科院校还要是铁路专业相关的，不管是本科还是研究生都需要是铁路专业的，等等其他情况，综合看起来就是高中毕业生靠边站。

实际上即便你是铁路职工的子弟，也没有完全能进去的把握，过去铁路子弟用顶替父辈的方式进入铁路系统工作，但前提父辈也是要达到一定条件的，并且要内退，也就是说父辈为子女进入做出一定的牺牲，代价也不小。进，也是职工的位置，可能就在基层岗位。

铁路系统并不是那么好进去

铁路职工，注意，这里说的是工，是要劳动的工作岗位，也就是除机关以外的岗位，每天坐通勤车出去沿着铁路干活的。然而就是这样的岗位，想进也不是高中毕业生就能得偿所愿的。

在一线干活的，用劳力干活的工人，现在很难有正式工，基本都是和派遣工性质差不多的工种，铁路站、段上很多的活现在承包给了第三方，由第三方进行用工招聘。铁路工人，已经不再有想象的那样美好。

要问铁路正式工的具体要求怎么样？学历要大专以上铁路相关的专业，然而事实上大专学历还是有点不够看的，在铁路系统要想发展最好能够进机关，如果说把目标放在铁路维修保养基建上，进去和做其他的工作区别不是太大。铁路唯一的优势就是稳定，但是以派遣工的身份进行工作职业发展前景基本等于0。

如果说还是铁了心的想进铁路，想成为铁路局的正式工，那么要做的就是改变学历，通过学历来达到铁路系统用工的要求。

这个问题，有一个现实情况，就是人们往往自身的学历和心仪的工作要求不符，然后还拼命的烟袋杆子一头热的想进去，又问别人有什么方法？不知道是天真还是好笑。

铁路正式工的具体要求是高中毕业生打听了没用的。

高中毕业生想进铁路，呵呵

如果说高中毕业生可以成为铁路局的正式工，那么铁路局的正式工岗位就不会这么吃香了，不烂大街也是没人愿意去干，社会发展到现在高中毕业生太多了。

据我了解，高中毕业生想进铁路局成为正式工，如果没有特定的铁路系统职工子弟的身份，只能是算一个想法，一个不可能实现的想法。一个高中毕业生，想要在职场上把自己的距离和心仪的工作岗位拉近需要通过学习提高自身条件。

建议你把目光转向别处，高中毕业生进铁路是不现实的想法，收起幻想脚踏实地的比较好。

作为一个铁三代有着四年铁路行业的大学生告诉你，铁路是一个什么状况吧。

首先，现在的铁路已经不是原来的那个铁老大，不管是从组织机构还是社会地位，或者工资收入已经被这个社会平均平均再平均了。为什么要这样说呢，第一曾经有铁道部的时候，铁路有着自己的学校，医院，法院，公园，地皮，房屋等等相当于一个缩小的社会，只要你在社会中所遇到的，铁路地区都有，而且铁路职工都享受福利，什么坐火车，看病，去公园玩，好比国中之国。第二，曾经国家的国企是一个非常吃香的地方，当时做生意的不多，基本都是农民，再者就是小型的合作社，纺织厂，玻璃厂，等等，随着社会发展也都相继解散，倒闭。只剩下大型国企，类似铁路，石油，钢铁这种，所以觉得当时能进铁路已经很了不起的。

而如今，铁路随着大环境（国企改革）已经是一个很普通不过的正部级单位，年年亏损的铁路已经不允许再这样下去，每年挣的钱还不够支出还银行借钱的利息呢。所以这就有了楼主的话题，该不该来铁路？

首先，如果你是铁路子女，我相信父母一定会让你来，而且是打破头，跟你吵架，给你上紧箍咒也要你进来，因为你进来了就风吹不到，雨领不到。呵呵，对不起，如果你进来了恰好相反，这里有无数个只有满天星星的夜等着你一个个哈欠的熬，有无数颗石碴等着你用无尽的汗水来铲，有形形色色的旅客和你卖力的嗓门擦肩而过，等等，你可要想好了，这些都是你所遇到的。

等等，还有就是铁路严重的等级划分管理，领导说啥就是啥，职工只有干最苦最累的活，还有加不完的班。铁路还是一个半军事化管理的地方，什么都是红线，什么时候都要有规章制度，安全规则，行车规则，技术规则，细则等等，学不完的文件，看不完的精神指示，录不完的视频，这些都将伴你左右。还有铁路的人际关系尤为重要，如果你有一个好爸爸，那么恭喜你，你稍微努努力你就可以混的差不多了。如果你的父母只是普通人，要么你老老实实当工人，听天由命，要么你就去围领导，运气好了你可能可以提一提，如果不好说不定也能混个不错的地方干个普通工人。除非你的学习能力超强，你的为人圆滑，那么你也可以发展的不错。

以上就是我给你说的铁路现状，而各个站段是干什么的，我在往期的回答问题也有，你可以参考。

希望对你有帮助，祝你工作顺利

我诚肯的告诉你：不可以！你再有关系也不行！正式工的条件：一是高职高专院校铁路专业的，二是本科院校铁路专业的，三是研究生。四是转业军人（以前是退伍战士可以，现在不行。只有军转干部安置）。除了以上的之外，其它的不是正式工，而是派遣工、合同工、聘用工）。真实解答，均供参考！

高中毕业有机会进入国企吗？网上能找到国企的招人信息吗

高中毕业是有机会进入国企的，不过这种“进入”只是名义上的进入。比如中国移动营业厅的营业员，学历要求并不高，有些只要中专学历就可以。别人问你在哪上班，对外可以回答是移动公司，但其实真正了解的人都知道，这种并不能算是移动公司的正式员工，只是劳务派遣人员或者外包人员。相较于正式人员，这种员工在工资收入上会低很多，也没有晋升的可能性，只是为移动公司提供服务的。

而要成为国企的正式员工，至少是要有大学毕业的，很多好一些的国企甚至只针对部分985和211大学进行招聘，并且大都是针对应届生的校园招聘。

现在企业的招聘信息都是会在网络上面公开的，只要去到企业的官方网站，都会有人才招聘相关链接，点击进入后就有地点和职位可供选择，这种招聘一般都是正式员工。也可以去一些前程无忧这种类型的招聘网站上多关注，也是会有各种国企的招聘信息的，不过对于这种就要自己分辨清楚招聘的是正式人员还是劳务派遣人员了。