高速出现了前所未有的拥堵现象，能说明经济已经复苏了吗-淮口中学毕业证

admin2025-04-0419

高速出现了前所未有的拥堵现象，能说明经济已经复苏了吗

近期，高速上出现拥堵现象，倒不是经济复苏的原因，是大家开始忙起来了。高速拥堵的原因如下：

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1、现在高速不收费，许多原来走便道的货运车辆为了节省高速收费，现在也挤上高速了，而且数量很大。

2、另外中国疫情虽然己经控制，但没有完全彻底消除，为了安全起见，很多人出差办事都是开车出行，不坐飞车、高铁。

这样，高速公路上，自然车多拥堵了。

没错，高速出现的拥堵现象说明我们的经济正在快速恢复之中！经济的本质是交易，而交易的基本表征就是商品和人要开始流动。

据国家有关部门的统计，目前中国规模以上企业95%以上已经复工了，但是企业的有效运转率只有30%左右，所以经济已经开始复苏，但远远没有恢复到疫情之前的水平。

因为我的工作性质比较特殊，每年会花费大量的时间在差旅上，说说我的感受吧，年后我第一次出差是2月9日，那天晚上我乘坐北京到上海的高铁，一路南下，大多数的时候，我所在的车厢里只有2-3个人，其中有一段是从南京到上海，一车厢就我一个人，闻着车厢里浓重的消毒水的味道，出门之前的紧张和不适的感觉早已经无影无踪了，那个时候我感觉非常安全。

但是本周我又开始出差了，一路上车厢里满满的都是人，而且不仅在安检的时候要测量体温，上车之后，列车员也会挨个测量体温，乘务员还不停的在车厢里来回观察，看看有没有异常表现得乘客。

高速上也是一样，两个月前，高速上几乎没有车，关键是你下高速进城得时候，还有可能被劝返。现在不一样了，到处都是车，到处都是人，我今天下班的时候，不到公里的路开了1个小时，甚至很多人都摘了口罩，而且有些人即使戴了口罩，也是经常鼻子露在外面，警惕性下降了很多，说实话，看到这些现象，我感觉很不安，我们是不是太大意了。

但是，不管怎么说，我们的经济正在飞速恢复之中，相信4月份，就算一些制造业的外贸订单没有起色，但是我们国内的餐饮、交通、旅游、零售等服务业的日子肯定会慢慢好过起来。

欢迎关注和点赞，一起交流投资和理财经验。

高速出现拥堵现象，说明疫情的影响正在消失，大家现在敢出门也愿意出门，而且国家现在也鼓励大家出门消费，但是这并不意味着经济已经恢复，而是说明经济在恢复的道路上，经济恢复到正常还需要一段时间。

国外疫情持续严峻，国外累计确诊已经超过150万例，已经有多国累计确诊病例超过10万例，美国累计确诊超过46万例，西班牙累计确诊超过15万例，意大利累计确诊超过14万例，德国和法国的累计确诊超过11万例，中国国的主要出口是美国和欧洲，现在美国和欧洲疫情如此严峻，大量的出口订单被取消，出口受到了很大的影响，出口是拉动经济的增长的三大马车中的一架，现在是伤横累累，想恢复到原来的水平，估计要一段时间。

消费作为拉动经济增长的最重要的一辆马车，去年消费对GDP的增长的贡献超过60%，现在由于国内疫情的影响，居民对预期收入的担心，很多居民不敢消费或者消费的预期下降，也是经济的恢复的一大考验。

再说说投资，投资应该是今年拉动经济增长的最稳定的马车了，因为二十几万亿的大基建投资基本上已经在各省市开展起来。

综上所述，虽然现在高速公路上车辆明显变多，而且节假的时候还会拥堵，这只能说明经济在恢复的道路上，但是经济恢复到正常水平还要一段时间，因为出口恢复到正常时间继续一段时间，消费恢复到正常的情况也需要一段时间。

高速公路出现拥堵的现象能说明两方面原因：

一个是人们从此前的宅在家里到逐渐出门活动，正常的生活秩序在慢慢的恢复正常，这是一个好的现象，代表着疫情的影响正在慢慢的减弱；

另一个是目前的高速公路属于免费期，所以很多人趁着不要钱的时候，疯狂的开始出门办事或者旅游，毕竟这样可以减少很多的交通成本，但是有一点，这并非完全是经济复苏了，可能等高速公路恢复收费了，高速公路上行驶的车辆就会大幅度减少。

关键的问题在于疫情对经济造成的伤害不会是短时间内就能结束的，也许在这个期间有很多人根本就没有收入，所以花钱的时候就节约为主，对于高速的收费肯定在日常开支的预算之内，一些人可能会开车想到外出，但是一想来回高速的成本估计就退缩了。

我觉得是否确定经济恢复的衡量标准，最好是等高速恢复收费了，如果车辆的通行跟以前没有疫情的时候一样，那才是证明经济真的步入正常了，否则在恢复收费后车辆大幅度减少，足以代表经济还处于疗伤过程，对于2020年来说降低成本的最好方式就是全年高速免费。

现在还不能说经济已经出现了复苏。高速公路出现了前所未有的拥有情况。这是由几个原因造成的。

第一个比较重要的是现在仍然处于疫情区间，高速公路处于免费的状态。以前不上高速公路的车辆，现在因为免费的原因，也在高速公路上跑了，所以高速公路就更容易堵了。

第二个原因是各个城市的限号政策被推迟了。因为担心大家乘坐公共交通，会加大了传染新冠肺炎病毒的风险。所以现在各个城市对私家车的限号政策一再延迟恢复，基本不做限制，也就是说大家开车去上班、去办事情的人更多了。少了一些被限制的车辆，所有的车都可以上路，可能比以前之前就显得会多一点。

第三个原因是大家为了安全性可能更倾向开车出去办事。中短途肯定就开车了，即使以前坐火车的距离，很多人也考虑开车了，因为开私家车是属于自己的独立空间，不会有陌生人。传染病毒的风险就会小一些。所以大家宁愿堵一点，为了自己的安全，为了家人的安全，也愿意选择开私家车出行。

第四个原因可能是有些地方现在还设置有检查站。测量体温、检查车辆之类的。这种地方一定要停车检查，这就会造成后续来车的拥堵。车辆过多的话，检查的时间就会更长，拥堵情况就更严重。

现在来看大部分企业已经开始复工了，但是很多外贸企业的打击是很严重的。重要的出口地区美国和欧洲现在以前比较严峻，我们企业很多订单都会取消了。所以说，经济完全恢复还需要一定时间。不仅要等我们的疫情告一段落，也要等国外的疫情到达一个转折点，至少他们的消费可以部分恢复了才行。

成都会成为下一个北上广深吗

成都走好自己的路，路边有人要怎么说就让别人说去吧，天生丽质的你被人吸引是必然的，丑陋的人看不惯说你吸血，但事实是吸引到你身边的人越来越多，好比你费尽心思引来了蝶同时也会招来不少蜂的

首先得说成都这些年来的确发展飞速，也被列入了新一线城市的首位，但是不管怎么说，成都目前依旧还是个二线城市，广州已经算是一个稍微有些历史的一线城市了，一线城市和二线城市的差距是非常大的，在各方面一线城市都是优于二线城市的，因此，即使成都目前发展飞速，但是并不代表广州在接下来这10年之中就不发展了，因此成都想要在10年之内超越广州是不可能的，但是将成都和广州的差距缩小到非常小是肯定可以的，如果再有一些助力的话，10年后成都未必不能勉强的赶上广州，勉勉强强的和广州并列，但是10年是不可能消除两个城市之间的差距的，更不用说超过广州了，但是即便如此，也不能否认成都的发展潜力是非常之巨大的，只要时间足够的话，成都在将来也未必没有超越广州的可能性，但是就目前来说，10年之内成都想要超越广州基本上还是不可能实现的。

成都要超越北上广深，难度还是很大的，至少5年内不可能。

2017年GDP 上海3万亿元，北京2.8万亿元，深圳2.2万亿元，广州2.15万亿元，而成都只有1.38万亿元，在成都的前面还有重庆1.95万亿元，天津1.8万亿元，苏州1.7万亿元。在人均上，成都也不能赶上北上广深。

成都现在还在产业结构优化中，城市的发展规划更像是在造城运动，空港新城，淮州新城，简州新城。交通上连接新城和新机场的公路和地铁都在建设。这些需要时间，五年只是初见雏形，10年后才能看到规模。到时候或许会有强劲的增长。

在这10年里，成都的速度是赶不上北上广深的。虽然有一些机构评测成都是所谓的新一线城市的首位，但是那是基于目前的综合条件以及未来的发展潜力，属于乐观预判。

城市的发展是需要在大环境下进行的，我们无法保证国家每年的GDP 增长率都是那么多，也同样无法确保一个城市就一定能够达到预期那样。

成都应该埋头苦干，戒骄戒躁，勇往直前。超越北上广深尚且不易，而后面的武汉，杭州，南京更是来势汹汹，稍不留神，就落后好几步。

成都，梦想还是要有的，万一实现了呢。

其实一个地方经济的发展和人的性格是息息相关的，据说很多投资公司投不投项目，有50%的因素是看人的,能否成为北上广我们得分析人的性格因素，先说一下我是四川人，在成都呆过几年，现在在外地生活了快二十年了，我觉得们四川尤其是成都要赶超北上广还有很长的路要走。我相信如果我不出四川这些问题我是看不出来的。

其实一直以来成都就是我的心中偶像梦中情人，毕业后顺利的去了成都从事了当时所有人都羡慕的医药行业的工作。在成都所有的人尤其是媒体都会觉得和认为成都天下第一，很自负，这就是外地人批评的盆地意识，其实我们更应该多检讨自己的不足，只要看见东部发达地区有的四川也得马上有，最明显的例子，成都到都江堰高铁，就那几十公里有必要吗？然后为了这样的面子工程，四川所有的资源都倾斜到成都了，这样成都越建越好看不起省内兄弟城市。我所在的新乡在河南还不怎么排得上号但是gdp超出我们省内老二绵阳一大截，人家的区域发展多平衡？

我们的冒险意识太强，观念太新，反而缺乏做事的耐心，我也这样，我一直告诫我自己一定不要走得太快，但是这个性格特征改不了，很多新的观念理念我们一点不比别人落后，但是我们进入得太早了，在形势还不明朗的情况下为别人铺好了路，我们成了先烈别人照着我们留下的经验发展起来了，这些年我不在四川不是很清楚，典型的就是医药行业，刚刚提了个第三终端的概念，四川企业一哄而上，结果成功的是后来这葵花，修正等省外企业。刚刚提了个otc的概念就放弃了医院结果当年就就丢掉了全国第一中成药大省的位置。

做事缺乏耐心，我自己就发现我做事的耐心明显的不如本地人，他们认准了的事一条道走到黑，很多事情在他们的坚持下成功了，我们喜欢今天看这个不错去做一阵发现不行赶紧换，一换前面
的努力全部白费，当然明知不行还要去坚持肯定也是不对的。我在这里开药品公司十几年了公司还是那些人，我的河南朋友去成都开医药公司说天天在招人，这既是缺乏耐心也是缺乏忠诚度。

这一点体现在单位给人的感觉就是经营管路水平差，我曾经觉得我公司药品销售能力这么强，我得给家乡做点事，把家乡有些药厂的闲置文号生产起来我来销售，在川内我打了最起码五家药厂电话，几乎都告诉我，我们不生产，这个事我不知道我只是个打工的，你得问我老板。省外企业电话是怎么说的？这个找我们程总，电话多少你记一下，我们某某品种量太大那个产品暂时没有生产能力。借这机会做一下广告不会吗？经常有医药行业的杂志帮客户找产品在朋友圈，我说你这产品产地是四川吧？人家问我怎么知道？我说别的企业在研究怎么卖，只有他们在制定规则怎么不卖呢，过于自信，动辄不看市场而去制定规则。很多领域被外来企业占据。

小富即安的意识很重，觉得自己在四川第一就不错了，外面的市场还很大，一有点小钱就特别喜欢打牌，打牌在四川的普及率我估计是全国第一，总的来说成都要赶上一线城市机会有，但是能否抓住？邻省贵州这几年凭借互联网表现很抢眼

答案是否定的，我们从以下几个方面来分析：

一、经济综合实力：

1.成都虽然是准一线城市，GDP也长期处于国内前十。根据2017年最新数据查询，大家可以看出，成都跟武汉和杭州差距不是很大，历年以来都无法做到根本性甩掉武汉、杭州和南京这些城市，甚至很多时候都被这些城市超越。无法做到压倒性优势，是不可能成为一线城市的。

二、辐射和影响力

成都的辐射范围主要集中在西南这一块，辐射范围其实很小，旁边又有重庆和武汉这样的强敌，所以人才是无法大规模流向成都，成都仅仅能做的是对本省人才吸收和利用。什么时候，如果大家见到了全国各地的人都跑到四川打工，那就说明成都已经成为一线城市了。

成都全日制专科怎样落户成都

落户成都有三种办法：

1、条件入户。

题主显然不符合上述条件，这条就不详细介绍了。

那么题主重点关注一下：2、积分入户。

积分指标

第三条居住证积分的具体指标及其分值：

（一）缴纳社会保险指标

申请人在本市行政区域内按国家和省、市相关规定参加城镇职工基本养老保险和城镇职工基本医疗保险，并按月连续不间断缴费满12个月的，分别积10分，可累积计算；满6个月，不满12个月的，分别积5分；不满6个月的，不积分。

提供材料：参保关系在成都市的人员，在成都市人社局门户网站自助查询打印成都市社会保险个人参保缴费证明及成都市城镇职工养老保险缴费信息、成都市城镇职工医疗保险缴费信息；参保关系在四川省且单位注册地或生产经营场所在成都市行政区域内的人员，提供省社保局加盖印章的缴费信息（清单）。（原件）

（二）合法稳定居住指标

申请人在本市实际居住的房屋，是取得不动产权证或房屋所有权证的自有住所，加10分，连续居住按1分/年累积计算；是签订正式住房租赁合同，并办理租赁登记备案的住房，连续居住按1分/年累积计算。申请人在本市范围内有两套及以上自有住所、租赁住房的，只能以与居住证地址一致的房屋加分，不累加。

1、本条中“自有住所”，是指本市范围内取得不动产权证或房屋所有权证的住房，包括以下住房：

（1）申请人本人名下单独所有或与配偶共有产权的住房

（2）申请人与他人共有产权且份额不低于50%的住房；

（3）申请人配偶单独所有的住房。

2、本条中“住房租赁”，包括申请人单独承租或与他人共同承租的国有直管公房、职工租住的本单位拥有合法产权的住房、公共租赁住房（含廉租房）及其他合法租赁住房。

3、本条中“连续居住”，是以办理居住证时间为准，申请人在本市实际居住且连续办理了居住证的，按1分/年累积计算。

提供材料：自有住所提供不动产权证或房屋所有权证（配偶名下登记的住房，同时提供结婚证）；租赁住房提供住房租赁合同和房屋租赁登记备案凭证。（原件和复印件）

（三）教育背景指标

申请人不符合本市人才引进条件，但取得教育部认可的全日制普通高校和其他非全日制高等教育大学专科（含高职）以上学历的，加10分。

提供材料：学信网查询打印学历凭证和毕业证。（原件和复印件）

（四）引导人口合理布局指标

自2018年1月1日起，申请人在本市行政区域内的省、市、区（市）县社保经办机构参加城镇职工社会保险且所在用人单位（含个体工商户）注册地在东进区域和南拓区域按照20分/年累积计算，在北改区域按照10分/年累积计算，其他区域不加分。其中具体加分区域：东进区域（试行范围包括天府国际空港新城、简州新城、淮州新城）；南拓区域（试行范围包括天府新区鹿溪智谷科技创新和高技术产业服务功能区、天府新区天府中心总部经济功能区、天府新区天府中心国际会展功能区、天府新区南区产业园、天府新区邛崃产业园）；北改区域（试行范围包括青白江区先进材料产业园、青白江区国际铁路临港服务业集聚区、新都区高新技术产业园、彭州市成都航空动力产业园）。

提供材料：属地街道办事处、乡（镇）人民政府、园区管委会出具用人单位在加分区域的证明材料。（复印件加盖单位公章）

（五）引导人口梯度转移指标

自2018年1月1日起，申请人居住地由锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区以及成都高新南区和西区转移到本市其他行政区域的，每满1年加5分；申请人就业地和居住地均转移到本市其他行政区域的，每满1年加10分。

1、本条中“居住地转移”，是指申请人实际居住地址发生变化，以居住证记载的地址变更为准。

2、本条中“申请人就业地转移”：一种是申请人所在用人单位（含个体工商户）注册地由锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区以及成都高新南区和西区变更到本市其他行政区域的，社会保险参保关系在我市（含省本级经办机构）范围内不发生变更；另一种是申请人所在原用人单位（含个体工商户）注册地在锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区以及成都高新南区和西区，从原单位离职后，现用人单位（含个体工商户）注册地在本市其他行政区域的，社会保险参保关系在我市（含省本级经办机构）范围内发生变更的。

提供材料：申请人在同一单位就业的，由单位出具注册地变动说明；申请人更换就业单位的，提供原单位、现单位注册地信息及社保缴费信息。（原件和复印件）

（六）急需紧缺工种（职业）指标

申请人属于本市年度急需紧缺工种（职业）目录范围内的，加10分。

提供材料：市人社局颁发（或认证）的职业资格证书。（原件和复印件）

（七）个人贡献指标

1、申请人获得国家、四川省、成都市党委或政府表彰的，分别按照国家级加25分、省级加20分、市级加15分，以上情况积分不累计。包括：劳动模范（含享受劳模待遇的）、道德模范、见义勇为模范、工匠等。

提供材料：表彰决定、获奖证书。（原件和复印件）

2、申请人在本市依法缴纳个人所得税，上一自然年度年纳税额达到1万元的加2分；超过1万元的，按每0.1万元加0.2分累积计算，最高分不超过10分。

提供材料：申请人在本市各区（市）县地方税务局办税服务厅打印记录个人所得税完税情况的中华人民共和国税收完税证明。（原件）

3、申请人参加志愿者服务，在成都志愿者网（APP）实名注册登记并获得志愿服务时长，申请积分上一自然年度内志愿服务时长累计满25个小时加2分，达到25个小时后每增加2个小时加1分，最高不超过10分。

提供材料：成都志愿者网打印的志愿服务时长凭据。

4、申请人在本市注册登记的慈善组织范围内参与慈善捐赠的可加分。申请人近3年内捐赠资金或物资（折合人民币），按每满0.1万元加2分计算，最高不超过10分。

提供材料：四川省公益事业捐赠统一票据。（原件和复印件）

5、申请人自申报上年度6月1日到申报年度5月31日期间，在我市每捐献200ml全血，加2分，每增加100ml全血加1分；每捐献1个治疗量单采血小板加2分。累计最高不超过10分。

提供材料：无偿献血证。（原件和复印件）

（八）鼓励创新创业指标

1、申请人参加创新创业大赛获得国家、四川省或成都市级奖项的，分别加15分、10分、5分。“创新创业获奖”指：

（1）申请人须是创业企业或创业团队的主要创始人，且申请人自有资金或技术入股持股比例不低于30%；

（2）申请人参加的大赛须由国家、四川省、成都市政府主导举办的科技类创新创业大赛；

（3）申请人应将获奖证书提交给成都市科技局审核通过。

提供材料：成都市科技局出具的推荐函。（原件）

2、申请人在本市创业吸纳5人以上就业的，加10分。指申请人申请积分时在我市工商注册，其企业就业人员5人（含）以上在我市社保经办机构处于参保缴费状态。

提供材料：营业执照和单位社会保险缴费单。（原件和复印件）

高速出现了前所未有的拥堵现象，能说明经济已经复苏了吗-淮口中学毕业证