需要高中毕业证的航空公司(高中毕业生能上哪些航空学校)

女儿今年中考，她可以考上重点高中，也有选择就是上航空职业学院空乘专业！纠结中

你如果选择航空职业学院空乘专业，你一定是看上了当空姐这个职业，假如你女儿真的做了空姐，你可能就要做好失业的准备！我虽然坐飞机✈时间不多，我还没有发现空姐中有年龄大的，所以我觉得这个专业就是吃青春饭的行业，因为工资还可以吧，很多不一定会在业务时间提高自己，提高自己的学历，为可能的失业做准备！

和你女儿可能还有竞争的，有大学毕业的女孩子，她们有文凭，有知识，有能力，同等条件下，你女儿的上升机会有多少，毫无优势可言！

读高中可能就不一样了，你女儿成绩还比较好，考个好点没有大学肯定没有问题，也有机会从事空乘相关的工作，关键还有其他很多选择，路子很多！发展机会也比中专类的多！何必把自己局限于靠吃青春饭的职业呢？

读高中吧！

据统计，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。从现阶段数据来看，空乘专业毕业生未来就业前景非常好，不仅如此，空姐的待遇也非常好，年薪10万不是梦！

上空乘专业，未来当空姐，看似是一个非常诱人的条件，但是孩子现在还是初中生，要以学业为主，上重点高中是最佳选择，这所因为：

一、上空乘专业，一定能当空姐吗？

上空乘专业，去航空公司没有问题， 学校应该会给学生签订就业协议，但是能不能当上空姐是另外一回事，这还得看孩子的素质和技能，不能当空姐能干什么？做地勤、做安检、卖票等等职位，不仅满足不了你去看世界的梦想，工资待遇也有很大差距。

能上天的是少数，多数学生都在地上（地勤）或者地下（后勤）工作，不要因为上了空乘专业就能当空姐的。

另外，想当空姐，不一定非得上空乘专业，只要你条件好，通过社会招聘一样可以。

二、不上高中，未来发展会受限！

空姐也是有等级的，毕业后经过数年工作经验的积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途。从职务看，可以从乘务员开始，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等

你一个初中毕业生，和人家大学生一起竞争，肯定是有劣势的，比如英语不好，能不能非国际航线？如果不能顺利晋级，空姐就是吃“青春饭”的！

三、初中毕业上空乘专业，有风险！

当空姐，不仅需要知识，还需要良好的身体条件，比如身高，女孩身高163—175cm，初中毕业生，身体还未发育成熟，如果孩子身高不够怎么办？如果长得过高怎么办？

四、上高中，给孩子一个更完整的人生。

这个年代，孩子如果没有上过高中，是非常不完整的，空乘专业，以就业为目的，和高中的教育肯定不一样，高中阶段是学生世界观、人生观、价值观形成的关键时期，如果这个阶段缺失，对孩子也许有不好的影响。

如果不能通过高中考上大学，那就更加遗憾了，尤其是孩子成绩还很好的情况下，也许是终身遗憾。

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你好，姐。我说个身边的真事。

中考前我们初中有个任课老师老师，经常私自补课，开淘宝，做中介的这种职业素养。有一天下课找了我们班最漂亮的几个女生去会议室面试，后来听说是职业中专空乘专业来招生。

几个女生里面大部分是成绩不太好的，考不上高中只能上职高，中专的。推荐去空乘无可厚非，说不定还是遇到贵人的选择。但是其中有个女生成绩很好，一定能考上省重点中学的那种文静漂亮有内涵的女孩。 面试结果所有姑娘都能去。但是私下了解到读了那个学校那个专业最后能进航空公司上飞机的，三分之一都没有，就是进个安检可能都得托关系。所以我们班那个成绩好的姑娘不愿意，但是招生老师，和中介老师三天两头磨着她，承诺说减免学费啥的。 中考前啊，就这么影响别人复习？

后来有一天终于爆发了冲突，我们班的班主任和中介老师吵起来了，意思就是这个老师没良心，为了介绍一个学生800块的提成，骗那么优秀乖巧的女生去读职业学校！后来闹翻年级主任那儿，学生家长也来学校要找那个老师算账！

如今我们大学都毕业了，那个女生重点高中考上重点大学，在杭州工作，人也漂亮性格也好，工作很不错，男朋友也是杭州的同学，条件什么很棒。那几个被招去职业中专读空乘专业的，有一半花了不少钱也没进航空公司，有一半根本没读毕业。

这是我看到的事实。不过我在上海的小学同学确实有中专空乘专业毕业后上飞机的，但是因为家里宠，觉得空乘辛苦，反而回机场做安检了，最近注意到好像换其他工作了。

说这么多，想劝你善良，别逼女儿，给她自由和空间，走出去，考出去，自己选择人生。

本人建议还是上高中，这样可以进一步系统的学习相关知识，为将来的后续发展做准备。因为后续发展所用到的知识基本都是在高中阶段学习到的。而且空乘工作是受年龄段限制的，过了黄金时期，不能继续下去了，那又应该怎么办？我觉得这些都是应该考虑的问题。

看到这个问答，我不禁想起了我的表姐。她曾经也是我们学校学霸级的存在，中考的时候，也因为她身材高挑，长相甜美，成绩出众被某航空学院锁定。当时我姑姑姑父也非常纠结，找了许多朋友老师资询是考重高还是去读航空学校？很巧的是给表姐玩的好的一个同学也被该航空学院相中，只是该女生很努力很积极的去面试，意志坚定。然后她很快被录取，而表姐纠结后还是选择了读重点高中。她觉得这次中考没去，高考以后还可以选择。

一晃三年，曾经优秀的表姐也如愿以偿的考上了一所大学，但那时候她的眼睛已经很近视了。在努力刻苦学习的三年中，她除了看书刷题以外，真的没有什么特别爱好。而与她相处很好的那个女生已经成了一个气质优雅，社交广泛的空姐。

去年的时候听姑姑说表姐要结婚了，两个人正在为凑备新房和婚礼发愁。因为一个公务员和一个老师的结合，在大城市里真的不是什么优势。而与她相处很好那个女生早已出落的千娇百媚，据说人家结婚婆家送了一辆七八十万的小车，还去马尔代夫度蜜月了，婚房更不是在话下。曾经比她有优越感的表姐，现在见了人家心里应该是各种滋味吧。唉！生活有时就是这么现实，这么残酷！

没有路的时候，找到一条路便觉得很高兴很幸运，而有很多路给你选择的时候，你反而踌躇不前。如问答里的选择_样很纠结。但不管怎样选择，选了就要往前冲，不管以后怎么变化，值少自己觉得无怨无悔就行。

高三学生，将来想去民航开飞机，要报考什么学校和专业

基于目前国内民航飞行员的来源和培养方式来看，对于高中在校学生（不分文理科、不分男女）如果想以后从事民航飞行员的工作，那么有三种比较现实的方法：

1、高考时报考中国民用航空飞行学院或者中国民航大学的飞行技术专业。

这两所高校是我国民航系统中最为传统的培养民航飞行员高校，前者在四川广汉，后者在天津。学制基本上都是四年，公费培养模式，学生只需要按照普通高校普通专业来进行支付学费即可，无需支付数百万的飞行培训费用。两座学校之间，如果成绩可以，不妨优选中飞院，这是国内最好的培养民航飞行员高校，全国民航公司有相当多的机长都是来自这座高校。

2、高考时报考南京航空航天大学等高校的飞行技术专业；

国内很多高校和航空公司联合创办了飞行学院，从而共同培养民航飞行员，这种情况多见于一些比较好的非民航系统高校，比如南航、北航等。这种培养属于一种订单式委托培训，一般事先就和航空公司签订了协议，毕业之后就要去航空公司上班。所以，这种培养模式也都是航空公司支付培训费用，学生支付的很少。

3、高考时报考其他没有飞行技术的高校，最好是偏理工科的一本。

在二年级或者三年级期间参加各个航空公司的飞行员招募计划，成为飞行学员，理论和外语在国内学习，之后去国内的航校或者国外的航校进行为期1-2年的飞行培训，取得商用飞行执照之后就可以去航空公司入职了。这种培养也是公费的，但是附带着定向就业的约束，之后离职是不太容易的。

总的来说，目前国内就这三种模式比较主流，每种培养模式都基本上不用学员掏钱，学习过程有一定的淘汰率，10-15%左右。除了第一种之外，其他都不太容易离职。

当然如果家里经济条件比较好，还可以考虑自费学习的方法，但是这种途径不太被航空公司认可。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

到此，以上对于需要高中毕业证的航空公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于需要高中毕业证的航空公司的2点解答对大家有用。

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