没有高中毕业证能进铁路局吗知乎,高中毕业铁路公司要吗

高铁证需要什么条件

1.学历要求：一般要求高中或者中专及以上学历，部分单位可能对本科学历有更高要求。
2.身体条件：身体健康且符合相应的身体检查标准，例如视力、听力等方面要求。
3.年龄限制：一般要求年龄在18岁以上、45岁以下，年龄条件可能会因不同单位而有所不同。
4.驾驶经验：通常要求有一定的驾龄和行车里程，对以往的驾驶记录也会有一定的要求。
5.法律法规知识：需熟悉国家道路交通法规，并具备相应的法律法规知识。
6.职业道德和素质：要具备良好的职业道德素质，如责任心、纪律性、安全意识等。
:除了以上所提到的条件，考取高铁驾驶员还需要通过相关的培训和考试来获取相应的资格证书。
此外，高铁驾驶员还需要具备良好的心理素质和抗压能力，因为他们需要在高速列车的工作环境下承担重要的运营责任。
考取高铁驾驶员是一个艰巨的过程，但只要具备了相应的条件和努力学习，就有机会成为一名合格的高铁驾驶员。

开高铁需要具备考铁路机车车辆驾驶证；年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》（TB/T3091-2004），同时生理、心理指标达到有关要求；具有机务专业及机务相近专业中专及以上学历，担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。

高中毕业铁路公司要吗

可以

高中学历可以在铁路工作，但通常在小地方的铁路局可能更容易接受高中毕业生。高铁工作的要求一般为高中以上学历。然而，正常进入铁路工作的人通常是通过学院招聘或网上非专业招聘。如果没有特殊渠道，高中毕业生想直接进入铁路系统可能较为困难。建议高中毕业生可以考虑进入铁路指定的技术学院学习两年，以提高自己的专业技能和进入铁路系统的机会。在铁路工作期间，表现优秀且满足一定条件的人员有可能从合同工转为正式工。

高铁列车长学历要求

高铁列车长对学历没有太高的要求，高中以上学历即可，当然了学历越高越好啊。提拔高铁列车长关键在于业务素质和政治面貌，一般要求一是党员，二业务素质方面理论和实做知识必须过硬，三，就是对年龄有要求，被提拔的列车长年龄小于35岁。

高铁列车长学历应该是铁路高职高专院校学历既可以了，因为当高铁列车长必须具备铁路系统的管理能力和铁路行车知识。而铁路职业技术学院专门培养铁路系统需要的各行各业的技术人员。所以门当户对高铁列车长必须从铁路职业技术学院选拔优秀人才，经过培训实操完成华丽转身成为优秀高铁列车长。

上铁路技校，能进铁路单位成为正式职工吗

不能，你说的铁路技校应该就是专科，专科现在都是走的劳务派遣。

虽然铁路单位不同的公司用人要求不一样，但都大同小异。

校招生本科，专业和岗位相匹配的话，一般都是正式员工，享受基本薪酬、绩效、五险二金、节假日福利等。校招生专科，一般招的比较少，一般来说要这所学校和铁路局某某单位经常合作，这样这所学校的学生一般可以通过劳务派遣的方式到铁路局工作。待遇和正式员工相差比较大，五险一金按社保所在地的最低标准缴纳，培训、提任职等几乎不考虑。但当工作一定的年限，且表现比较优秀（考证、领导认可等）就可以转为正式员工，享受正式员工的待遇。

社会招聘的话，对专科毕业的的应聘者要求较高，首先工作年限起码要3以上，面试流程也多，而且几乎不招正式员工 ，大多走劳务派遣或者外聘。当然能力出众 拥有一建证书等除外。

作为每年全国铁路局组团来校招的第一站毕业生，可以明确的告诉你，上铁路专科院校，是可以进入铁路单位并且成为正式职工的，不过一般都是以工人身份进入，从事的也是一线，回会比较辛苦，但也确确实实是和铁路局签合同的，也就是正式职工。

以前本科进入铁路局的一般都是干部身份，但是这几年据说本科进去身份和专科是一样的了。铁路局作为一个正部级的单位，每年都需要大量的招人，而本科生已经满足不了其用人需求，有些技能类的岗位也需要大量的专科学生。另外，老一辈在铁路单位的员工，他们的孩子如果学习不好，大概率都会安排进入铁路类专科学校，毕业后进入铁路系统工作，这对他们来说也算是一条不错的选择。

其实铁二代，水二代这种现象在传统的国有单位一直都有，很多都是通过专科毕业进入的。所以，如果你想进入铁路单位，又不能考上交大这类本科院校，那么进入铁路专科学校也还是有机会进入成为正式职工的。

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先纠正你提问的问题，正式职工是以前铁饭碗年代的叫法，现在规范点应称合同制工人。现在哪儿有铁路技校呢？随着教育体制的改革，原铁道部部属大、中专及技工学校已按属地管理原则划分到当地政府、劳动力资源管理部门。

从学校划分来看，铁道大学基本划归属地省政府管理，如北京、西南交通大学是教育部直属全国重点大学，兰州交大等属省部共建等。原铁道部中专学校多数合并或升级为职业技术学院等职业院校，而之前铁路局管理的一些技工学校移交当地政府劳动管理部门，有的学校叫技师学校等。

就目前铁路局招生情况来看，主要面向原铁道部部属这些大学和现在的铁路为主专业的职业学院，相对铁路主院校，那些技校的毕业生，铁路局去招的机会相对很少的。

招聘途径确定了身份，铁路局招聘的主要是劳动合同制，签订定期合同。能不能成正式工，规范点应是合同工，而要根据自己的表现及用工单位用工需求来确定，如果你后续能签订长期合同工，那也算是正式工啦。

现在铁路局招聘最低铁路院校大专应届毕业生，近几年专科本科入路基本都从事一线生产工作，区别就是专科是工人身份，本科有干部身份，有晋升机会本科会比专科有优势，铁路还是比较认可全日制学历的。基层站段职工收入相差不是太大，大城市比小城市有地区差异，同样是基层站段，小城市生活美滋滋，大城市就有点捉襟见肘了。

我09年进入铁路 院校。大专。 09.10年铁路局招聘都几乎没有。来的大部分是工程局。

当时的格局从11年开始转变。铁路局来的越来越多。以前签了工程局的，都返校重新签铁路局。

巅峰时期应该是13年的时候。基本上只要没有明显缺陷都要了。

近几年，铁路已经收紧了招人，就我母校来看，大把的人没有就业单位的学生。而铁路局招聘，现在网络上很多，很大部分的学历要求为本科。

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没有高中毕业证能进铁路局吗