农村供销社我认为有回归的必要,为什么呢?一国家的一些农业补贴会有个专门部分来执行,而且是切切实实地执行。不会再被无良的商人们变相加价套取。比如农机补贴,农机柴油补贴,化肥补贴种子补贴等。前面几吹的家电下乡,汽车进村互类的,国家钱花了,农民并没得到实惠。要么低价买的库存积压的过时的,甚至劣质的东西。要么被变相加价套取。国家的补贴大部分被贴歪了。所以在广大农村,信息和文化水平偏低的地方,须有一个忠实执行国家政策的部门~供销社。不过,供销社回归成功与否还取决于它回归的面貌,不要把它旧的恶习(吃拿卡要,任人唯亲)再带回来。否则,它再有回归的契机,也不会成功。
当年的供销社,为人民供应的各种物资,发挥了巨大作用!由於社会变迁,体制改革,所以基本上全军履没了!己是日尽西山,成了往昔黄花,风光不在!如果想恢愎供销社,难啊!想东山再起,重振雄风,更难更难!在者当年供銷社,是独家,垄断经营,商品不齐,价格呆扳,价高,计划经济,货物紧缺时代,好次商品都能卖出!人员太多,人浮其事的单位!现在私营经济实力壯大,市场货物齐全,私营老扳经过几十年磨练,经商业务水平高,进货渠道宽畅熟练,,价格灵活,有利可图就行!即算有了供销社,?逢对手,难胜对方!
供销社没有回归的说法,它一直都存在,只是因为环境、职能的改变人们忽视他的存在而已
供销社是计划经济的产物,主要职责就是负责农民生活物品的统购统销,凭票购买。在那个年代在农村,所有的生活必需品都由供销社提供的,没有粮票、布票等票证,根本买不到东西。供销社的重要性以及价值,就是在这种环境下积累起来的。那时候,如果说家里谁谁谁在供销社工作,那绝对是一个令人艳羡的事。现在市场经济了,人们生活需求所需物资,除了涉及国家命脉的生产资料实行一定范围内的管控外,其余都由市场根据需求配供,不再像过去定额定量限制,供销社已经失去存在的意义。很多地方的供销社下属的机构先后改制,资产被置换或买卖,机构名存实亡。
不过,虽然市场已经不需要,但供销社这个机构作为体制单位并没有消失,并在2007年被审批为首批参公单位,地位反而越来越稳固。本轮机构改革,行政类的事业单位按规定都要被清理,取消行政职能收归机关或整合到其它职能相近的行政机构,今后不再增设或新设行政类事业单位。按理,供销社应该也在改革范畴,但恰恰相反,在全国大范围撤并整合行政类事业单位的大环境下,供销社依然独善其身,说明国家对供销社的作用是肯定的,特别是在当前乡村振兴的大背景下,国家保留供销社完整的体制机制,可能也是在考虑发挥供销社整合三农的作用。
事实上,供销社最近之所以受国人关注,一个很重要的发酵因素是1月份原证监会主席调任供销社理事长,引发全国人民的关注,很多人都很奇怪,改革开放这么多年过去了,居然还有供销社这个单位存在,而且还是非常有钱的一个单位。据中华全国供销社第六届理事会第五次全体会议的报告,供销合作社系统自2013年以来,在中国恢复重建基层社1万多家,使得基层供销社总数超过3万家,乡镇覆盖率从2012年的56%提高到2018年的95%,实现系统销售总额5.9万亿。对比之下,2017年,位列“三桶油“之一的中国石化全年营业额为2.36万亿元人民币,尚不及供销系统的1/2。鉴于供销社的特殊作用,以及现在农村产业合作社的发展现状,为了更好地振兴乡村,服务三农,不排除国家下一步供销社系统会进行大幅度的改革。
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在当前市场经济条件下,供销社根本没有必要存在,上头存在也不过是因人设事。因为它的职能早已被社会不同成份的经济技术组织所取代,何况下面都没什么腿了,只有上下对口却名存实亡的供销社了。如果真要为农民着想,应将原有职能划规农业部门,乡镇农技站应履行这一职责,为三农排忧解难。
农村供销社真的要归回来,那就太好了,但真的不知道是真是假,如果农村供销社规回来,有可能她卖出的东西,不能有假货,不能有过期的东西,甚至可能还便宜,所以农民对原先的供销社也很想往。希望国家真的有这一政策,所以有了供销社。货源也就是从正规渠道所来农民吃上放心的东西,农民的怀旧感也就实现了。
河南省交通建设工程有限公司是国企。
河南省交通建设工程有限公司始建于1994年4月,注册资金:十一亿元整。
公司是以从事市政工程、桥梁及道路建设为主的大型企业,具有市政公用工程施工总承包(壹级)、公路工程施工总承包(壹级)、桥梁工程专业承包(壹级)、公路路面工程专业承包(贰级)、公路路基工程专业承包(贰级)、城市及道路照明工程专业承包(贰级)、地基与基础工程专业承包(叁级)资质,
并取得了ISO9001质量管理体系认证证书,ISO14001环境管理体系认证证书和OHSMS18001职业健康安全管理体系认证证书。
公司下设综合办公室、人力资源部、财务部、经营部、工程部、市场部、物资部、设备部、质量安全部、土地管理部等部门。
公司现有人员768人,其中高级职称20人,中级职称95人,一级建造师33人,二级建造师30人,注册造价师6人,公路甲级造价师8人,具有高、中级及技术人员的强大队伍。拥有各类先进施工机械设备425台(套),年施工能力可达20亿元以上。
公司自成立以来,一直秉承“诚信、务实、创新、协作、拼搏、奉献”的企业精神,以铸造优质工程、服务社会为己任,充分利用政府加大交通基础设施投资规模政策的机遇,快速发展,
陆续承接、建造了开封新区东京大桥、郑开大桥、漯河长江路、驻马店淮河大道、郑洛高速公路油面工程、107辅道建设工程、郑州西三环、北三环路面工程、
郑州经济技术开发区、郑州高新技术开发区、郑东新区区内的主要道路桥梁施工工程,阿深高速开封至通许段施工工程、信阳羊山新区区内道路建设工程、叶信高速公路路面工程等。
公司承建的工程多次获得“中州杯”、“商鼎杯”、“省优”、“市优”等荣誉。在2008年公司承建的郑州市郑东新区CBD内环路工程获得了“全国市政金杯示范工程”奖。
此外公司还多次荣获河南省建设厅颁发的“河南省市政公用工程优秀施工企业”、“河南省建筑业先进企业”、“河南省建设工程质量管理先进企业”、“河南省建设工程安全管理先进企业”等证书,并荣获郑州市建委颁发的“郑州市建筑业先进企业”、“郑州市市政工程质量管理、安全管理优秀企业”等荣誉。
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