2本b和2本c毕业证有什么区别(2本b和2本c毕业证有什么区别吗)

汽车的A柱、B柱、C柱分别起什么作用

A柱是汽车前挡风玻璃与前车门之间的柱子，B柱是前后车门之间的柱子，C柱是后车门和后挡风玻璃之间的柱子。家用汽车一般有A，B，C，三个柱子，而稍大些的MPV型车则会有D柱，其位置依次类推。前风挡玻璃两侧的立柱最简单的说就是驾驶员左前方和右前方的柱，是连接车棚和车身的柱子。

B柱：前后门之间的立柱则是驾驶员最侧后方的，安全带一段固定的柱子。也是分为左右两侧的。其实也就是前门后后门之间的柱子。

C柱：三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱则是车的后排座椅最有两侧的车篷与车身连接的柱子，同样是氛围左右两侧的。

ABC柱最简单的区分方法就是，我们站在靠近驾驶座一侧的车子的侧方，然后侧向观察整个车体，根据下图提示就可以快速区分ABCA柱了。D柱：只会在旅行汽车、MPV或SUV等车型上出现关于不常见的D柱，在一般的家用车上是不多见的，多见于加长车上。a柱b柱c柱d柱作用abcd等的命名，是从前向后，所有支撑车顶的立柱进行的依次命名A，B，C柱是支撑和稳定车身结构的主要钢梁A柱和B柱是支撑驾驶仓的主要钢梁A柱的宽大结实与否直接关系到正面碰撞对驾驶舱是否形变。A柱过宽也会导致拐弯时盲区太大B柱和C柱是支撑后排的尾部的主要钢梁B柱直接关系到侧面碰撞带来的危害C柱一样是支撑钢梁直接关系到侧后方碰撞形变与危害总结前风挡玻璃两侧的立柱，称为A柱前后门之间的立柱，称为B柱三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱，称为C柱不难理解，旅行汽车和SUV还有D柱

简单来说，支撑起车顶的那几个部件就叫做柱，从前往后依次命名为A柱、B柱、C柱。我们印象中的柱子都是竖直的，车上这几个柱并不是竖直的，有的是斜的，如下图所示。前挡风玻璃左右两侧的部分就是A柱，斜向上的，玻璃左右两侧就是固定在左右A柱上的。两个车门之间的部分是B柱，后挡风玻璃两侧的部分是C柱。这几个柱的主要作用是支撑起车顶，A柱和B柱用的是车身最高强度钢材，万一车子发生了翻滚事故，能够保持驾驶室不变形，保护乘客安全。在正面发生大的碰撞时，A柱也是保证驾驶室不变形的重要部件。因此A柱的强度必须足够大，除了钢材坚硬以外，它也不能做的太细，太细了总体的强度就达不到了，驾驶室很容易变形，车辆安全性会下降。

汽车的A柱、在汽车前挡风玻璃的左右两侧，对汽车起到、支撑链接汽车大梁、汽车发动机机舱、汽车前挡风玻璃、汽车引擎盖，汽车前轮悬挂及汽车前半部份、车身车门、车顶的作用。

汽车的B柱、在汽车前后门中间左右两侧，对汽车起到、支撑前车门和后车门及汽车车顶的作用。

汽车的C柱，在后挡风玻璃两侧，对汽车起到、支撑汽车尾部车顶及汽车后备箱车门，支撑汽车后半部份的汽车大梁、汽车的悬架、汽车尾部后半部分车身的作用。

汽车的A柱在汽车驾驶室左右两边，对汽车起到支撑固定汽车前挡风玻璃和前汽车车门车顶的链接作用，对汽车的整体来说，汽车的A柱对汽车起到了，相当重要的作用。

汽车的B柱在汽车驾驶位的后面、在汽车中间部位，对汽车起到支撑链接固定，汽车正副驾驶位的安全带，和汽车A柱链接，支撑汽车后车门及汽车中间车顶的作用。

汽车的C柱在汽车尾部后排座椅的旁边，对汽车起到支撑链接汽车的B柱、支撑汽车车顶和汽车后备箱车门的作用。

两厢三厢的小型汽车，整个车身就是由汽车的A柱B柱C柱链接结构组成的、汽车的A柱B柱C柱对汽车起到了、支撑固定链接汽车前挡风玻璃，汽车车门及车窗玻璃，汽车安全带支撑汽车车顶的作用。

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汽车的A柱在前挡风玻璃两侧 ，左右那两道遮挡驾驶员的视线的支柱就叫A柱。

B柱是前车门有锁扣的柱子，也是2个。

C柱就是后挡风玻璃两侧支撑玻璃的柱子，也是2个。

ABC三个柱子的作用是：

第一为了安装透明玻璃提供支撑；

第二让汽车驾驶员在驾驶时能够有宽阔的视野；

第三保暖和通风的需要；

第四方便驾驶员进出。

为了达到以上目的，所以汽车必须要设计成框架结构，而提高ABC支柱的宽度和强度，能保护驾驶员在事故时减少伤害。

@师娘说车

A柱指的是前风挡玻璃两侧的立柱，我们驾驶员经常会有A柱的盲区，所以对它也最熟悉。B柱指的是前后门之间的立柱，这一块是安全带的固定柱子，C柱一般是后风挡玻璃两侧的立柱。

这个ABC的命名顺序，其实就是按从前向后的顺序排的，A柱和B柱撑起了驾驶仓，在碰撞测试中，我们可以看到A柱的坚固程度，直接影响着驾驶仓的变形程度，但A柱也不是越大越好，A柱所造成的盲区，是我们在驾驶过程中应当避免的。

B柱主要是对抗侧面撞击伤害的，C柱则关系侧后方的碰撞。

简而言之，对于汽车来说，这三根柱子非常重要，关系整车的刚性和安全性。

有了C照，升B1好，还是B2好点

作为一个B2老司机来说，建议升B2，B2可以生活，可以工作，如果没有一技之长，只会开车，哪天落魄了，驾驶员的工作会让你临时度过难关，B1 证作为一个尴尬的存在，你说说有多少公司招B1的？除了事业制单位，就是售楼处，你能适应哪个？B2嘛，最大能开9米6，现在C证一大把，技术可以说有水分没水分，B2就不一样了。含金量相对来说高一点，B2再升A2相对来说又简单了一步。

关于C1升B1好，还是升B2好，这个问题就看你自己干什么了。

B1证是中型客车19坐以下的，B2证是大型货车证，俩证不能混合使用，但是都能开小型汽车的。

你要是奔着挣钱，感觉货车资源广就增B2，客车资源广就增B1，区别就是一个19坐以下一个就是大型货车

都说b1没什么用

我来解释下 b1有用

1 比如你在一线城市 或者限尾号的城市！10座黄牌车是不受限号影响！！（分城市！北京限行！有的地方限路段）根据自己需求！

2 小客车增量指标，比如北京这样的城市，一号难求！但是你如果用黄牌车 可以直接上！！

上述两个情况 都是6米内9座以上车 黄牌 都需要b1驾照（当然你如果买12米6座的车 就需要A1了）

我用我个人的经历来回答你的这个问题吧，希望能帮到你。单从字面来说，B1是中型客车，B2是大型货车。怎么说呢，生命大于天吧，学习交法都明白载客汽车的要求很多的，毕竟关乎生命，营运车辆违法处罚的力度也很大，所以在驾驶证体系中把中型客车与大型货车放在一个档次。但现实生活中B1驾驶证是很尴尬的存在，我举个例子，如果一个单位有一台中巴车招司机，他的要求会是持有A1驾驶证，又或者目前很多校车都是中型客车，但是招聘的要求也是必须持有A1驾驶证，然而你若有违法扣分了你的待遇是跟A1一样的，也要去安全教育学习。我拿B1驾驶证有十年了，说心里话真的是上不上下不下很尴尬的存在着，找工作也不好找。

我们再来分析一下目前司机行业的趋势。因为这些年城市基础设施建设，如地铁，高铁的普及，城际间的客车运行减少，客车目前的用武之地越来越少，客车驾驶证也褪去了曾经的光环，客车司机的收入相应减少。插句题外话，目前A2驾驶证是最吃香收入最高的。再来说说B2大型货车。这些年货运这块前景还是很火爆的，不管是厢式，高栏货车跑长途，还是工地上的工程后八轮，B2驾驶证在手还是很好找工作的。最后还有一点就是B1 B2 都是满三年可以增驾A2,满五年可以增驾A1。

我拿着B1驾驶证真的是尴尬的存在了十几年，今年初正好有时间我办理了增驾A1的驾驶证。以后大客 大货都不是问题了，以上就是我的个人心得，希望对你有用。

这个问题要看个人需求来定。

C升B1B2条件基本一致。满1年，年龄20周岁以上就可以增驾。来看看B1B2准驾车型。

B2除C准驾车型外，可以开大型货车。B1准驾C车型外，准驾19座以下客车。

两个准驾车型对比，B1开不了货车，B2开不了中型客车。而开客车约束多，责任重。开货车自由，工资高。但货车司机较辛苦，而且很难照顾家庭。

实际上，如果以开车谋生，建议考B2，三年后增A2，再过2年增A1，拿A1A2合并驾照最好，所有车型可以开了。

如果目前年龄未到可以先考B2，一年后增B1，拿B1B2合并驾照。

很多人都认为B1就是鸡肋，食之无味，弃之可惜。

以上是如果以驾驶谋生可如此进行。如果不以开车谋生没必要去考B照了。

所以，C增驾什么驾照要看本人需求，开货车就增B2，开中巴增B1，不想开车，就没必要增驾。

个人观点，仅供参考！

到此，以上对于2本b和2本c毕业证有什么区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于2本b和2本c毕业证有什么区别的2点解答对大家有用。

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2本b和2本c毕业证有什么区别