专升本的学生，出来后和直考上本科的学生有区别吗,自考本科毕业证为什么特别寒酸

专升本的学生，出来后和直考上本科的学生有区别吗

从学历来讲都是本科，没有本质区别。

往前说，如果非要找出一点区别，应该是当年高考分数的差异让大家到达终点路径不同。不过往事不可追，不必太过纠结。

往后看，如果“出来”是指工作，那学历仅仅是一方面，还要考验个人沟通、合作、价值观等综合素质。就像俞敏洪老师，现在还是本科，但依然让人如此敬佩！

如果“出来”是指考研的话，听闻一些学校要对学历追根溯源（不知是否属实）。但若真心求学研究，可以采取“此处不留爷、自有留爷处”战略。

一言蔽之，若名大于实，自己会很疲惫;若实大于名，心静方能致远。把握当下，提升实力[呲牙]

如果在九十年代以前区别不是太大，在二三十年前大学生专升本的主要目标并不是要个本科文凭，而是为了考研。因为本科报考研究生的话可以有选择更多的专业的机会，但专科生选择的专业机会相对就要少多了。

现在专升本一般都是为了好就业一点，因为现在不像八九十年代专科录取分数线和普通本科只相差个几分，一般超不过10分。工作后差距也不算太大，而现在专科和普通本科录取分差得比较多，上班后待遇也差得多，所以专科升为本科肯定要好一些。

不过现在专升本的毕业证和直接上本科的毕业证是不一样的，基本上一眼就能看出高考时考的是本科还是专科。

由于这二十多年高考的连续扩招让大学生有点贬值，虽然大学生多了是好事，但太多了含金量也就降低了一些，于是就有了“第一学历”这个新名词。

现在好多用人单位都是要求第一学历是985大学或者是211大学毕业，最差也得是个普通本科毕业。这时候专升本就显得有点“寒酸”了，虽然是通过自己的努力达到了同样的高度，但却经常被无理由地轻视。

在九十年代以前，专升本毕业后如果能考上研究生，毕业后就可以去大学当老师，要是更上一层楼的话还可以评上教授。

可是现在的情况是：即使你通过努力成功地从专科学历一步步达到了博士学历，但你却很难进好的大学当老师，更别说成为教授了。因为他们很看重第一学历，如果第一学历是专科的话，他们认为你天赋不够好，以后进步的空间很小。

所以，年代不同情况就有所不同，要是在九十年代以前的话，专升本和直接考上本科差别不大，而现在差别却是非常大的。

其实这种现象有时让人很难理解，按正常情况，起点低一点的人通过自己努力最终达到了更高的成就的话，那应该被表扬。因为这是很励志的，有着永不服输的精神，值得大家学习。

可是现实却恰好相反，起点稍微低一些的人即使通过努力超越了起点高的人，可还是不被认可，并且经常连展示的机会也不给，这是一种很有趣的情况。

有。首先是毕业证上强调的内容不一样。专升本突出的是，在“专”的基础上升本的特点。直考突出的是几年制的本科。其次也是最重要的，在找工作的时候，招聘单位更看重直考本的，虽然口头上不承认，但有些事情就是只可意会不可言传。这就像一个名牌大学毕业生，和一个普通大学毕业生，同时竞聘一个岗位，因为招聘单位和竞聘者没有交集，对双方实际的工作能力都不了解，就有可能凭简历录取。

高考是一次机遇，高考是一次堡垒，高考犹如在山脚，千万不要出故障。

自愿是一次衡量，自愿是一次选择，自愿更是种侥幸的运气。

本科直接读五年，专升本学制时长一样，路径有所不同，后来就业应该一样。

只有毕业证的区别。

专升本的学生的本科毕业证书强调“专科起点的本科”字样，而直接考上本科的学生毕业证书强调学制四年或五年。

毕业之后的待遇相同。

专升本的毕业生和直接考上本科的毕业生参加工作之后，享受本科学历的同等待遇，都是本科毕业生。

汽车的低配和高配到底有多大差距

所谓的低配和高配实际上就是车企为了拉开消费档次、匹配市场的一种行为，具体区别：

• 动力区别：很多汽车的低配车型利用发动机、变速箱匹配来区分低、中、高配置。
  
• 配置区别：作为车企来说，其在配置上下足了功夫，特别是豪华品牌，往往会把一些重要的、受欢迎的、低成本的配置放到高配车型，你能容忍BBA的几十万的车没有无钥匙进入？可是，要买这个配置，往往需要特定配置以上的才能购买，最可气的是还不支持选装！
  
• 内饰区别：低配用织物座椅（实际上织物座椅很舒适），中配用皮革座椅，高配用NAPPY真皮座椅。高配用实木木纹装饰等等。
  
• 功能区别：比如高配车型用双驱自动空调，低配车型用手动空调，自动一刷、自动大灯等等。。
  
  
  

如何选择：实际上我们是永远算计不过车企！

我的建议是，对于发动机、变速箱这些涉及到汽车基本动力且后期无法加装的配置来说，建议优先选择，而对于那些后期可以加装的，非功能性配置，实际上可以果断放弃！，当然，如果不差钱，那么就不纠结，直接任性来个顶配！

高配置车型的配置要比低配置车型的配置多，并且价格也更贵。

一般的高配置车型的配置要比低配置车型高，但是有些低配置车型也可以加钱选装高配置车型上才有的配置。

车友们在买车时，不要盲目追求高配车型或顶配车型，要仔细对比一下低配，中配，高配车型之间的差别，选择自己能用到的配置就好了。

很多车友买车时就喜欢买顶配车型，买回家用了一段时间后才发现，顶配车型有的配置自己能用到的很少，就算有些配置能用到，但是一年之中也用不了几次。所以这种车友是没有必要选择顶配车型的，多花钱多买了配置最后自己还用不到。

随着汽车工业的发展，一般配置的车型配置都不是很低了，很多品牌旗下的中等配置车型都有天窗，后视镜加热，座椅加热，中控屏幕，倒车影像，定速巡航，一键启动等配置，这些配置就足够日常使用了。

在买车时，一定要去4s店内看车试驾，只有这样才能感受到车子的动力水平，隔音表现，舒适性等。

被邀请回答。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

说到汽车，现在基本上都是人们日常生活中的必需品。基本上家家户户都有汽车，有些还有好几辆。

据统计目前国内汽车保有量2.7亿辆，预计到2022年汽车保有量要突破4亿辆。

OK，那么我们讨论买车是低配好，还是高配好！

其实这个定义怎么说呢！一般品牌车辆的三大件、外形上高低配是一样的。（发动机分高低功率）。但是要说到汽车的驾驶乐趣的话，建议还是高配置好。举个简单例子，你比如中控大屏、360度全景、全景天窗、LED大灯、电动尾门、氛围灯等等。这些都是可以选配的。以及座椅通风加热、方向盘加热、座椅皮质颜色、汽车轮毂等。都是可以选配，低配的就很普通。

那么我们还有一个参考因素，比如车主是一个女孩子，那么可能就需要选装一些配置，比如360度全景、比如方向盘加热、座椅通风加热等。这样冬天开车不冷，而且倒车、停车也有辅助。这是这个维度。

当然如果说技术很牛，也可以忽略不计。毕竟高配车型和低配车型的售价还是差很多的。

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

汽车的低配和高配到底有多大差距？

我们买车时，销售人员一般会介绍车型，同一款车可能有好几款车型，配置差异很大。大致分为低配版、中配版、高配版、次顶配和顶配版等等，消费者很难弄清楚。

这种情况下，买低配还是高配，究竟怎么选择？

我认为：配置不一样，往往体现在价格上，选择的原则是不就低也不就高，买中配最合适，根据自己的需要，配置以安全和实用为参考依据。

低配就是经营手段

1.有价无市的象征意义。一般是指某款车的低配车型，就是常说的乞丐版。车型有价格，而且价格比较低，但是不会生产出来面向消费者。

除非订单式生产，但生产周期1—3个月，消费者觉得配置低、周期长也不愿等待。

2.拉低门槛的营销策略。这种营销策略其实很多品牌都在使用，就是为了吸引眼球，引起关注，制造热点。通过拉低车辆价格的方式吸引客户到店，起到宣传引流的作用。

高配只是锦上添花

1.配置高不一定实用。任何同一款车型，核心的三大件基本上是一样的（除了发动机高低功率版本）。

高配车上，有些配置是真的不实用，比如高配车上的不可开启天幕，说是天窗又不是，也不能打开。

另外，配备天窗的车型一般都是高配，可带天窗的车型，车顶的结实坚固程度确实不如没有天窗的车型。

2.配置高价格一定贵。配置越丰富，价格就一定高，配置决定了车型的指导价。每增加一个配置，成本就会上升，消费者选择就要买单。

配置就好像套餐一样，你选择了什么的配置，就会有不同的价格相对应，要的越多，付费就越多，这是成正比的。

出现多个配置，本意是给消费者选择参考，根据自己的需要选择，天下没有免费的午餐。但有些配置就是鸡肋 食之无味，弃之可惜。

买车选择配置的依据

1.安全配置最重要。买车，消费者都会去关注车辆的配置，无可厚非。但选择配置重点在于安全配置，特别是车辆的主动安全配置和被动安全配置。比如，倒车影像、倒车雷达、360℃摄像、ABS、EBD、BA刹车辅助系统、ACC、车道偏离预警等等。

2.实用性强为主。在开车的实际过程中，有些配置其实用处不大，不能体现出太大的价值，可有可无。

就像我们生活中用到的手机一样，手机功能也是花样繁多，但用的最多的功能就是打电话和信息交流，其他的功能似乎用到的少之又少，屈指可数。

3.中配更合适。据统计，买中配车型的消费者是最多的，因为既能满足配置需要，又能兼顾价格。舍弃了多余的配置，车辆价格就自然兼顾了，两全其美，何乐而不为！

结语

汽车低配，让人感觉很廉价，没有质感；汽车高配，让人感觉有些惊艳，价格也水涨船高。

选择低配还是高配，都需要根据自己的实际需要和经济条件来决定。

另外，确实需要，也可以进行加装，加装的费用也没有原厂配置费用高。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

我们一样一样来说。先说最直观的，也就是外观。其实同一车型的车身结构几乎是一样的，所以大体上看低配和高配车型的差别并不算大。但是在前后保险杠上一般会有比价大的差别。另外，不少车型的低配版本是没有雾灯的，且大灯一般为卤素光源，而在高配车型上一般会采用氙气大灯、LED大灯甚至是激光大灯。

外观上另一处差异比较大的就要数轮毂和轮胎了。对于一般的家用轿车来说，低配车型用15英寸轮毂，高配车型用到17英寸都是很常见的。另外，低配车型轮胎的宽度也会窄不少，除了视觉效果打折扣以外，在抓地力上的表现也会略逊一筹。

机械方面，发动机和变速箱的差异就不用多说了，这也是低高配车型上最为主要的差异，并且是无法通过后期自行加装所能改变的。比如低配车型的排量更小，或者低配车型采用自然吸气发动机而高配车型采用的是涡轮增压发动机，低配车型采用手动变速箱而高配车型采用自动变速箱。另外，近些年部分车型开始流行起了一个趋势，那就是低配车型和高配版本采用不同的悬架，低配用扭力梁而高配用多连杆。

最后就是车内的各种配置了，包括中控台的用料、座椅材质、座椅功能、座椅的调节方式、多媒体系统、天窗的有无、车辆的主动安全系统和被动安全系统，比如有没有ABS、ESP，有没有安全气囊、有几个气囊等等。

所以低配车和高配车在配置方面的差距真的会很大，建议大家在买车时多加比较，看看哪些配置才是自己最需要的。

女人有哪些无声的炫富方式

我三姐是985大学的教授，硕导，当年高中的学霸，八十年代一所大学的本硕连读生，九十年代曾去欧洲几个国家工作过，也是妥妥的海归。

因为是农业科技工作者，经常在田间地头和农作物打交道，所以性格沉静，话语不多，人看起来特别朴实，没有时髦的头发，没有时尚的衣服，没有名贵的包包，站在一堆人里，就是一个普普通通的大妈，显得很不起眼。

父母的主心骨

三姐研究生毕业参加工作后，工资除了留够用以外，全给了家里。前多年，在农村家电还不普及的时候，她已经陆陆续续地为我们家买了洗衣机、电视机、冰箱等很多家用电器。

后来，看到家里房子又旧又漏雨，她和我父亲商量后，出了大部分钱把我家的房子扒倒重新盖了，她当年出资盖的房子在老家至今还保留着。

我们家里没有兄弟，父母一天天老去，和大姐二姐商量后，三姐出资为我父母买了两副上好的柏木棺材板，买了上好的寿衣，让上了年龄的父母安心。

父亲在世时有退休工资，我们都不用给父母生活费，但逢年过节，她都会为父母包个大大的红包，每年春节，总是偷偷塞给母亲一沓子新钱，让母亲给孙辈们发压岁钱。

父亲在世时，因为癌症住了七次医院，每次住院时，我们姐妹们都会给母亲钱，三姐总是给得最多。

等父亲出院报销后，母亲总会让我把其他人的钱一一退回去，唯独没有给三姐退，她说你三姐不会要的，她挣钱容易，你们挣钱都难，就让她吃点亏吧！

母亲在我们村子的老人里，算是个富婆了，金耳环、金项链、金佛、玉石手镯各种首饰，柜子里春夏秋冬的衣服多的放不下，换不过来，大多数是我三姐给买的，她每年过生日都会给母亲买首饰或者衣服。

父亲走后，留下母亲一个人，母亲天气暖和在老家住的几个月里，三姐每个月给老家附近的四姐转钱，让她每天变着花样做饭给母亲送去。

减轻父母负担

我当年中考，三姐为了给父母减轻负担，让我将志愿改到了她工作城市的学校，她主动承担了供养我上学的责任。

我上中专整整四年，学费、生活费、实习费等等所有开销，全部是三姐负担。

这四年里，三姐让我这个小妹上学、生活的无忧无虑，从未为钱发过愁。她经常带我买衣服，带我吃各种美食，给我报外面的培训班让我提升自己。

每个月总是提前给我生活费，总是怕我钱不够用，除了生活费外又不断地给我零花钱，让我在班里像个富家女一样。

出国期间，总是不放心，走了几个月给我留半年多的生活费。

我中专毕业时手里竟然还攒了好几百元三姐给我的私房钱。

帮姐妹排忧解难

九十年代末，四姐和姐夫做生意失败后，因为欠了基金会的一万元账归还不了，面临着被拘留进看守所，父母着急得不知所措，三姐知道后，默默的为四姐还了这笔账，让父母安心，解了四姐姐夫的困。

二姐夫在九十年代开工厂时，面临资金困难，三姐二话不说，给二姐转了十万元，帮姐夫度过了难关。

十几年前，三姐考虑到我父母的养老问题，先是在她生活的城市里买了一套房，父母不愿意过去，她卖了后又在老家城市里买了一套房，打算让父母老了后住到城里。

可是父亲中途去世，母亲不愿意去住，房子一直空置着，恰逢我六姐没有住的地方，三姐听说后，就让六姐一家搬了进去。说这房子母亲不住了，就给你们住了，你们什么时候有钱了什么时候给吧！

六姐一家一住就是七八年，最后攒够了钱，按当年的低房价给了三姐房款。

我两次买房装修房子，三姐都是五万十万的无限期借给我，最后去还时，还死活不愿意要，说你们陪伴照管父母比我多，就当是你们照顾父母的费用吧！

殷切关心后辈

我们姊妹众多，外甥外甥女也很多，从大姐儿子考上大学开始，三姐就开始给孩子们发奖金，三千、五千，孩子们上大学后，三姐更是偷偷的给他们转生活费。

三姐是大学老师，对外甥外甥女们的教育问题一直很重视，她不仅督促我们姐妹们抓好孩子们的学习，自己也会私下里和孩子们交流，鼓励他们考研读博，让他们不用为学费生活费发愁。

我女儿从考上大学开始，每一年都会收到姨妈的大红包，考上研究生以后，姨妈更是给发了一个大大的红包。

三姐的女儿也很优秀，在她的精心培养下，我外甥女研究生毕业后，从事了航空航天研究工作。

姐有了外孙以后，更是重视得不得了，去年，专门在女儿工作的城市里为外孙子买了一套学区房。

在很多人眼里，我三姐是一个“吝啬”的人，因为她吃饭穿衣不讲究，生活上一直很节俭，从来不乱花钱。和三姐一起在外面吃饭时，她总是把所有的剩饭剩菜打包带回去，从来不去顾及他人的看法。

母亲经常对我们说，你三姐在姐妹中收入最高，却最节俭，她不是舍不得花钱，她把钱都花在了该花的地方！

到此，以上对于自考本科毕业证为什么特别寒酸的问题就介绍到这了，希望介绍关于自考本科毕业证为什么特别寒酸的3点解答对大家有用。

本文链接：https://www.lanbia.net/497202.html

自考本科毕业证为什么特别寒酸