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要求非常严格。。
最基本的机组人员一般人都当不上。。
一般要求如下:
一、男性、年龄26周岁(含)以下,具有国家统招高校全日制大学本科(含)以上学历(含2009年应届毕业生)。热爱飞行事业,性格开朗、积极向上,且有较强的团队协作精神。
二、身体健康,体型匀称。身高165CM(含)以上,任何一眼裸眼视力不低于0.5(C字表),无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病或癫痫病史。
三、专业不限,理工科优先。英语需达到CET-4(425分及以上)水平,或托福580分及以上,或雅思6.0及以上,听、说、读、写能力良好。
四、无犯罪记录证明。政治审查按照民航总局《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》执行。
五、体格检查按照中国民航总局2006年发布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。
六、报名人员身体自测标准:
一 身高在165厘米以上。体重(千克)=[身高(厘米)-110]±[身高(厘米)-110]*10%。
二 任何一眼裸眼视力不低于0.5(C字表),未做过激光矫正手术或OK镜矫正;无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫。
三 外观无畸形,如“X”型腿、“O”型腿,以及脊柱四肢各关节的畸形;无腋臭、牛皮癣、灰指甲、银屑病等皮肤病。
四 无慢性胃肠道疾病;耳鼻喉科无耳聋、鼻息肉、过敏性鼻炎等,无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;无传染病史、精神病家族史、癫痫病史;无颜面五官明显不对称。
五 无晕车、晕船;口腔科无口臭、声音嘶哑、口吃,口齿清楚、发音准确;内科无传染性疾病、肾炎、心肌炎、高血压病等病史;无肺结核;无肝炎或肝脾肿大,无HbsAg阳性。
要求非常严格。。
最基本的机组人员一般人都当不上。。
一般要求如下:
一、男性、年龄26周岁(含)以下,具有国家统招高校全日制大学本科(含)以上学历(含2009年应届毕业生)。热爱飞行事业,性格开朗、积极向上,且有较强的团队协作精神。
二、身体健康,体型匀称。身高165CM(含)以上,任何一眼裸眼视力不低于0.5(C字表),无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病或癫痫病史。
三、专业不限,理工科优先。英语需达到CET-4(425分及以上)水平,或托福580分及以上,或雅思6.0及以上,听、说、读、写能力良好。
四、无犯罪记录证明。政治审查按照民航总局《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》执行。
五、体格检查按照中国民航总局2006年发布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。
六、报名人员身体自测标准:
一 身高在165厘米以上。体重(千克)=[身高(厘米)-110]±[身高(厘米)-110]*10%。
二 任何一眼裸眼视力不低于0.5(C字表),未做过激光矫正手术或OK镜矫正;无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫。
三 外观无畸形,如“X”型腿、“O”型腿,以及脊柱四肢各关节的畸形;无腋臭、牛皮癣、灰指甲、银屑病等皮肤病。
四 无慢性胃肠道疾病;耳鼻喉科无耳聋、鼻息肉、过敏性鼻炎等,无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;无传染病史、精神病家族史、癫痫病史;无颜面五官明显不对称。
五 无晕车、晕船;口腔科无口臭、声音嘶哑、口吃,口齿清楚、发音准确;内科无传染性疾病、肾炎、心肌炎、高血压病等病史;无肺结核;无肝炎或肝脾肿大,无HbsAg阳性。
首先是具备一定的身体条件,由于驾驶上亿元的飞行器,负责上百人的生命安全,飞行员的身体要求相当高,视力好,无家族遗传病,反应灵敏,身体综合素质要求高是成为飞行员的先决条件。 具备了一定的身体条件,接着就是通过学习和培训成为飞行学员,目前中国兼顾学历教育和飞行技术培训的非军事院校主要有:、中国民用航空学院、、南京航空航天大学四所,这些学校从高中毕业生中选拔通过体检和政审的学生,根据高考成绩择优录取。培养飞行员的 方式大体有两种:一种是学生在国内学习三年飞行理论知识,一年到国外的飞行学校进行“真枪实弹”的驾驶技术培训,比如中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学;一种是理论知识和驾驶技术等所有学习都在国内独立培养完成,比如中国民用航空飞行学院。虽然培养飞行员的学校极力扩招,但还是不能满足飞机数量增加引起的飞行员需求,因此一些院校比如从其他大学招收在校的二三年级男生,转学至飞院学习飞行,成为“准飞行员”。 如果本科毕业后想当飞行员且身体条件符合,可以到北京泛美航校进行为期14个月的培训,毕业后进入航空公司从事飞行工作。另外,军转民飞行员也是一条途径,军队飞行员凭军队出具的相关飞行经历等证明与用人单位接洽,待用人单位同意接收后,根据在部队时所飞的机型经历,按相关法规和标准进行机型改装训练,转而成为民航飞行员,目前,国内只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航校可对军转民飞行员进行改装培训。 无论是在民航院校进行学历式教育的学习,还是在北京泛美国际航校进行培训,飞行员的学习费用都是一笔不小的开支,一般在60万人民币左右,通常,飞行员个人不需支付这笔费用,而是由飞行员将来要服务的航空公司为其买单,当然,飞行学员在一进入培训院校之初就与航空公司签订合同,学成毕业后,进入对口公司从事飞行工作。虽然飞行员培训是笔不小的开支,但目前已经有些人自费学习飞行,以便毕业后能够自主选择服务的航空公司。 一名从学校刚刚毕业的新飞行员,要在地面改装学习一年到一年半才能上飞机,再在飞机上当起码半年的观察员与安全员,在此期间,他们主要利用模拟机进行飞行训练。正式上岗成为第二副驾驶一年以上后,可以升为第一副驾驶,随后,积累经验,最快要经过五年之后才可能成为机长。现在,在国内的某些航空公司,机长的年薪可高达50万以上,而且职业稳定,为终身职业,可超过50岁,经验丰富的飞行员可飞到60岁才退休。
以上就是对于机长要什么学校毕业证呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于机长要什么学校毕业证呢的3点解答对大家有用。
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