mti毕业证上的专业是什么(mti毕业条件)

哈工程轮机工程专业研究生毕业到哪工作，待遇怎么样

轮机工程专业的就业方向：

轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造以及教学工作，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、高校、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。

轮机工程专业找工作的网站有哪些？

1、高校人才网（高校人才网集合了全国各地 轮机工程相关专业招聘信息）

2、官网渠道（选择自己心仪的学校/企事业，通过查找对方官方网站所发布的招聘信息，找到自己想要的职位）

3、地方招聘平台（各个省份都有专门的地方人才网）

4、传统的招聘网站（如去一些靠谱且知名的传统招聘网站搜寻工作信息）

哈尔滨工程大学的轮机工程专业，成立于2003年，2003年获教育部第二批高等学校特色专业建设资助，黑龙江省重点专业，2005和2013年连续通过英国轮机工程师协会的专业认证，该专业在国内多家机构的排名中名列全国第一。

哈尔滨工程大学的轮机工程，设有博士点，轮机工程是国家重点学科该学科，通过IMarEST一英国轮机工程师协会认证，标志着轮机工程本科，硕士毕业生的培养获得了国际认可，毕业生均可获得国际通用的轮机工程特许工程师资格。

本专业主要培养轮机工程基础理论和专业知识技术全面，富于创新，能在国防和国民经济相关部门从事轮机工程领域的研究，设计，管理，建造，监修和检验等工作的优秀工程师和管理人才。咨询更多高考问题，请关注有着40年丰富高考志愿填报经验且无一例考生滑档的金牌高考志愿填报专家。或者关注陕西省目前为正规注册的，国家有关行政机关审批的，专业权威机构一一西安市户县金牌高考志愿填报咨询服务中心(百度可以查询，辨别一切真伪)。

该专业的毕业生根本不能满足，国内千余家企事业单位的需求，一直处于供不应求的状态。随着我国国防现代化和国民经济的飞速发展，对轮机工程专业人才的需求日益激烈，该专业毕业生就业去向，为船级社，科研院所，大专院校，船舶制造等企事业单位和海军有关部门。

哈尔滨工程大学的轮机工程的研究生大都在海军，船舶和工业系统工作；也有一部分学生在相关的科研院所从事相关的研究，开发，管理等工作；还有一部分学生进入相关的海事管理部门，政府机构工作。

为培养具有国际事业的杰出人才，学校与英国南安普顿，克莱菲尔德，美国密西根州立，俄罗斯鲍曼等20余所大学建立了良好的合作关系，国际合作与交流日益深入，学校多次承办国际学术会议，利用国家资助平台遴选资助，优秀毕业生出国进修。学生的就业的主要单位是中船重工集团，中国船舶工业集团，中石油，中海油，中车集团，中国核工业集团公司，中国核工业集团公司，中国航空工业第一集团公司，中国航空工业第二集团公司，中国航天科技集团公司，中国航天科工集团公司，中国兵器工业集团公司，中国兵器装备集团公司海军部队等，美国ABS，法国BV，挪威DNⅤ一GL，英国LR，日本NK，中国cCS等世界知名企业，船级社。

哈工程的轮机工程，其实这个专业的主要就业方向有两个，那么第一个呢就是主要是海上的一个轮机管理，主要是负责船舶的这种维修和维护。另一个是偏向于陆地上的船舶制造业，那主要是在这种船厂或者是我们船舶的一个主机厂进行造船机舱的一个设计等工作。

就工作环境而言，轮机工程的他更多是在船体甲板下面啊，比如操作轮机等等，但如果你是学航海技术的，那肯定是驾驶船舶，如果船各方面不是特别先进的话，那么他的一个噪音，温度等会造成就业环境相对没有那么好。

此外，在未来一个晋升上轮机工程，如果做到最好的就是轮机长，但是呢，轮机长也仅仅是机舱管理部门的一个部门长，但是呢，如果是你是个学航海技术的，你是可以做到船长的，而轮机长他是要听船长的。

如果是在陆地方向的话，更多的是去船厂儿，主要是做船舶的设计。此外的话，还有一部分去做了这个船舶监造师的一个这种工作。如果发展好的话可以去我们北京的船级社也是不错的。另外的话也有去船舶的科研院所，但是这个门槛相对会比较高一点，但基本上也主要集中在设计方面。所以说呢，就需要看您在哪方面做得比较好啊，比如说降躁啊，还是控制排放啊，还有就是我们轮机方面的设备等等。

整体来着讲的轮机工程呢。这个专业整体的薪酬待遇还是可以，但是就业环境，多数需要出海，所以说呢，工作环境可能不是那么的好，而且如果是海上作业的话，相对会比较单调。而且这个专业基本上都是要求男生，主要对体力还是有一定要求的。

请问江苏大学的车辆工程专业怎样，就业前景、工作环境、年薪等等，都怎样

你好，车辆工程是机械工程的一个二级学科，从青塔网第四轮学科评估查询可以看到，江苏大学机械工程在全国都是比较强的，能排到前10~20%

可以看到，实力不输一些211高校。

从青塔人才搜索【车辆工程】的职位，可以看到薪资大概是20万左右，还要取决于相关的学校。

比如上海交大的博后，给的薪资是18万，但还有其他一些学校提供的福利待遇；

比如重庆交通大学的车辆工程学院教师岗招聘，就有20-50万安家费，科研启动经费，人才补贴等等，这也是要看个人能力的。如果能力够，那各种政策优惠都会偏向你，如果能力一般，难免会有一些出入。

希望对大家有所帮助。

如果想要查询学校排名和学科实力，不妨去【青塔网】搜一搜，数据都比较权威，很多高校老师都会用这里的数据作参考。

如果想查看高校招聘，了解各个学校的待遇水平，可以搜【青塔人才】，也可以从青塔网“高校招聘”栏目进入，按条件过滤检索。

专业硕士是在校学习一年然后在外面实习一年吗

谢谢邀请。

我正好就是机械工程专硕，学制2.5年。

以我的经历来说，专业硕士培养方向偏向于工程实践方向，工程技术人员。但是国家目前的研究生制度并不完善，专硕类的研究生基本都不会在外实习一年，我们机械制造方向研究生也没有在外实习一年的经历。

说说我自己的情况。

我本人偏向于校外活动，纯学术研究，泡在教研室可能不感冒，所以我在研一和研二夏天都申请了校外实践，并于导师请假，说明我的想法，最终软磨硬泡同意了。实习时间一个半月。第一家是纯制造企业，第二家是家电行业。两次实习我也对制造类行业有了重新认识，并且明白“软件得来终觉浅，绝知此事要实践”。

我个人认为，结合自己的特点，为自己做规划。可能学校导师没有实践实习项目，不过铁人王进喜说过，“没有条件，创造条件也要上”。这时就看自己努力了。

个人看法，仅供参考。

原创不易，您的关注和点赞是对我最大的支持和鼓励。谢谢。

专硕说起来是与学硕区别培养的，在实际培养中却很少区别

除了学费不一样，其他基本都一样

导师还是学硕那些导师，要求还是学硕的要求，完全与培养方案不一样啊

认识一个专硕的，导师的要求和学硕一毛一样，看书，论文，根本没有实践这回事。他的专硕还是2年制，学习了一年，第二年就开始写论文，找工作了，根本没有时间去实践。

周边的一些专硕大体差不多，因为和高校的性质有很大的关系。普通本科高校的校企合作，实习实践做的都比较弱，与大专相比差距很大，普通本科高校基本上是学生自己找单位实习；专硕也如此，论文与实习相比，论文肯定更重要了。

这就是要求和实践的差距了。

不一定，看学校还有看导师安排，大部分学校专硕都是3年制。我一个学硕同学，人很优秀，可导师安排去公司实习，只有星期六星期天回校，很沮丧，有劲使不出。隔壁一个同学，才读研大半年导师安排做毕设准备毕业，导师推心置腹的告诉他，实验仪器和资金都不行，做不了什么。

我现在读的就是专硕，2.5年制，一般我们都没有出去实习的，都是自己活着老师找企业盖章写实习证明。

除了比学硕少半年，还有不能硕博连读之外，我们和学硕没有任何区别。

专业硕士培养的目标偏向实物人才方向，当然实习实践也是专业硕士的课外功课的一部分，一般情况下专业硕士为期两年，第一年主要是完成研究生期间的校内课堂学习内容，学习与专业相关的知识，打好专业基础。第二年的任务分以下几块：一是硕士论文的开题，撰写及后期论文答辩工作；这应该是主要的一块内容，决定着你是否能够顺利毕业拿到学位证书，至关重要，不可小视，否则有可能论文要重新修改，推迟答辩，那直接影响着你毕业以及已经找到的工作能否顺利入职；二是校外实习实践，严格说它也是研究生学习生涯期间的重要的一部分，也算学分的，通过找到相应的领域的实习机会，了解相关领域实物方面情况，反思理论和实务之间的不同，找准以后就业的方向和兴趣点，避免走弯路，误入歧途，减少自己时间成本，也相当重要；三找工作，研究生毕业期要留意学校和社会领域相关的工作机会，尽量要在毕业前拿到offer，这也是第二年需要完成的内容。

看似没课的第二年，其实远比第一年需要完成的内容多，因此不要把全部精力放在一块上，给自己定个小目标，统筹把握！

到此，以上对于mti毕业证上的专业是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于mti毕业证上的专业是什么的3点解答对大家有用。

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mti毕业证上的专业是什么