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中飞院在校学生的飞行专业是和各个航空公司签订合同,毕业后由航空公司直接安排工作,相当于也就是分配了,如果是飞行专业以外的专业是不包分配的,是需要学生自己面向社会自主择业的。
空中交通管制执照必须在国家认可的民航专业学校才能拿到,这样的学校有,北京航空航天大学,中国民航大学,中国民航飞行学院,南京航空航天大学,拿到的方法有,第一,转学到本专业就读,第二,考研到本学校本专业就读,第三,以成人再教育,进入本学校就读,但是没有学位证
普通大学毕业,是不能当飞行员的,飞行员除了学习大学的基础理科外,主要是学习飞行原理、航空气象学、航空英语、空中领航和飞机性能应用……在飞行基础理论学习完毕之后,上飞机学习驾驶实操训练,四年后飞行学习毕业,普通大学毕业,没有学习飞行理论课程是不可能当飞行员的。
大学毕业可以当飞行员,不过只针对民用航空的飞行员,只要你没有年满24周岁,取得国家统招高校全日制本科以上学历就可以报名。如果要报考军队的飞行员,就有年龄要求了,空军的飞行员招收对象为参加全国普通高校招生统一考试的普通中学应届理科高中毕业男生,年龄16至19周岁(出生年月按公历计),学生户籍在开招区内。严禁非应届高中毕业生(复读生)参加招飞。
飞行学校毕业开飞机的概率不是很大,因为飞机员要求很高,不管是身体还是心理要求都很严的。
国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即:飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高的要求。
想成为一名在航空公司工作、飞航班的飞机驾驶员是很不容易的。除了对身体健康和心理素质有极严格的要求外,学习者还必须逐级通过考核,积累起高超的操作技能和飞行经验。前后大约需要认真学习10年左右。因为在空中执行航班任务的驾驶员,他的技术水平和经验是直接关系到旅客能否得到安全飞行的重要保证。
与航线驾驶员相比,学习做一名通用航空的初级驾驶员就简单多了。可以先到某个飞行学校的培训部门去报名,申请的目的就是接受初级驾驶员培训。
学校对初级驾驶员学习者有四方面的要求:
第一项是对学员身体和心理健康水平的检查和测试,除了例行检查外,特别对平衡能力、视力等有较高标准,如学员不能是色盲色弱,且矫正视力必须达到1.2等。在心理方面要测试记忆力、反应能力、感知的判断力等。体格检查每两年还要复查一次,心理素质也要经过训练不断提高。总之一般健康人大多能达到这一级的基本要求。
第二项是对基本知识的要求:学员在培训部要学习航空基本知识、气象基本知识、空气动力学的基本理论、飞行原理,掌握目视飞行规则、民用航空条例规程的有关部分内容。
第三项是技能部分:要能对即将使用的航空器完成各项飞行前的检查,能在机场和飞行区的航线飞行,对地面障碍物的规避飞行,不同情况下的起飞着陆,城市上空飞行,紧急情况处理等。
第四项是飞行经验:学员在培训期间,至少要接受20小时有教练陪同的带飞训练,还要有20小时的单独飞行经验才行。
这些飞行学校在培训初级驾驶员时,所安排的课程及训练科目不一定完全雷同,培训时间大约为25—40周。但结业后必须通过民航当局指定机构的考试,学员才能拿到初级飞行驾驶执照。他只限于驾驶小型的通用航空器,从事个体飞行作业,不能搭载乘客。学员如果有志于进一步发展提高自己的飞行技能,就必须参加高一级的商业飞行员培训。
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