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海事局还是要自己考的,看你的专业是否对口了,一般商船学院的就业还是比较好的,毕竟是上海海事大学的重点学院,主要培养航运人才,在中国就上海海事和大连海事是比较专业的,在航运上还是有点儿名头的,上海海事建校百年,校外资源比较丰富,就是说出去在航运方面就业的话会碰到比较多的学长学姐。
我有同学考的海事局,是学轮机的,因为毕竟这种专业没有会计啊,财务管理的人多,考海事局还是有点儿优势的,不过还是要考自己努力了。
航海专业。
船长,是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。船长,必须通过专门的考试,由相应的国家机关颁发证书。在我国,包括船长在内的所有船员证书均由中国海事局颁发,分为甲乙丙丁四类,分别为远洋、近洋、沿海和内河船长。
我国目前考取船长证需要拥有大学专科以上学历,航海专业毕业,年纪在24岁以下。
首先需要参加全国高级船员考试,获得高级船员证书,也就是获得三副证书,经过2年的海上经历后,可以提升为二副,二副提大副需要参加国家统一考试,大副考船长同样需要参加统一考试。
"船长"通常是指一名在商业或非商业船上担任领导职务的人员。他们负责指挥船员、管理船舶并确保船舶的安全航行。船长的角色并不是一个特定的专业,因为它涉及到多种技能和知识,包括航海学、船舶操作、船舶安全和海员管理等。
但是,船长通常需要在海事学院或者类似的机构接受培训。这种培训可能涵盖了多个学科,包括基础科学、商学、工程学、法律和航海学。在完成培训后,船长通常需要通过一系列考试和评估,才能获得相应的执照和证书。
是航海专业,里面最吃香的专业是轮机管理专业,航海技术原来叫船舶驾驶,轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的,航海技术培养船舶驾驶员,从三副到二副再到大副最后成为船长,还是一个很不错的海上专业,就业后工资待遇很高,船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等,目前的航运市场,船员紧缺所以还是很吃香的,各大航运公司都缺少船员,船员比较抢手就业前景很好 。
不能。
海事大学,是我国国内外把开设港口航运、海洋工程、交通物流、造船专业的专门院校,或者以此类专业为主导的高等院校,被称为“海事大学”。中国大陆名为“海事大学”的院校仅有两所,主要是以工科专业为主,兼顾涉海类的理学及社会人文科学学科。
该专业只录取男生,其它没有特殊要求。船舶电子电气工程三个航海类专业学生,修完专业培养计划规定的全部课程且成绩合格,根据国家海事管理机构相关政策,可不参加国家海事管理机构组织的船员适任理论考试,在完成船上见习并通过直属海事局组织的船员适任评估后,分别直接申领无限航区二副(含GMDSS通用操作员)、二管轮、电子电气员证书。相关政策具体以毕业时国家海事管理机构对学校船员适任考试成绩等效认可政策为准。
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