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贯彻执行国家、省和国民经济和社会发展的战略方针、政策;组织编制全市国民经济和社会发展的中长期规划和年度计划,研究提出总量平衡、发展速度和结构调整的调节目标及调节政策,协调、衔接和平衡各主要行业规划和相关的政策措施。
应该是“发展和改革委员会”吧!发展和改革委员会是进行项目审核审批的一个国家行改机构,一个企业或单位需要搞一个新的项目,需要国家行政机关审核批准,那就是到发展改革委员会立项审批。
发改局是负责重大基础设施的综合管理。会同有关部门规划重大基础设施布局,协调推进重大基础设施建设发展。审核能源发展战略、重大规划、重大产业政策、重大改革方案和重大投资项目,推动能源结构调整。统筹协调综合交通发展有关重大问题,综合协调铁路和通用航空业,衔接平衡交通发展规划。
发改局(委),全称发展改革局。
是各级政府直属局(委)。其工作职责是,收集归纳当年地方工、农、商、外资外贸等国民经济计划草案。协同财政部门制订当年预算内(外)财政收支草案。申报中省市重大项目本地段建设、投资、配套计划。督促落实招商引资项目进度。按规范提交涉及民生、工农业、乡村振兴、水电、农田基建、扶贫攻坚、移民搬迁等全方位的项目计划书、立项申请书等。
发改局,也就是过去的计划局(委),是小机构大职能,是政府的参谋部。
发改局即发展和改革委员会,作为政府的组成部门,是综合研究拟订经济和社会发展政策,进行总量平衡,指导总体经济体制改革的宏观调控部门。发改委的主要职责是拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、发展规划;研究分析国内外经济形势和发展情况,进行宏观经济的预测、预警;汇总和分析财政、金融等方面的情况,参与制定财政政策和货币政策,拟订并组织实施产业政策和价格政策;研究经济体制改革和对外开放的重大问题,组织拟订综合性经济体制改革方案等,其职能涵盖固定资产投资、产业结构、区域经济发展、国内外市场状况,使经济和社会协调发展,推进可持续发展战略,促进就业,调整收入分配,制定相应的行政法规和规章等。
公元4世纪西晋永嘉之乱,拉开了中原汉族持续数百年的南迁序幕,从江淮进入闽南的中原移民与当地土著融合,形成以闽南话为特征的福佬民系,而经江西赣州辗转进入闽西的中原移民则形成了以客家话为特征的:客家民系。
明清时期,客家人人口激增,促使他们从内陆向东扩张。离海洋更近的福佬人则受到倭寇侵扰以及随之而来的严厉海禁压力,开始向西迁徙。两大族群在闽中大山博平岭相遇了,这里山峦起伏,野兽出没,直到明代中叶还处于蛮荒状态,正所谓“闽之绝域”。
在明嘉靖六年(1527年),龙溪知县刘天授修篡的《龙溪县志》里并没有任何关于“土楼”的只字记载,但是明崇祯六年(1623年),《海澄县志》却记载了嘉靖丙辰三十五年(1556年)进士、广东廉州知府、海澄人黄文豪的一首《咏土楼》诗,这是有史可查最早一首咏土楼的诗,在此之前,全国所有史籍中都没有出现“土楼”这一特定历史时期的专有名词。明万历元年(1573年)的《漳州府志》记载:“漳州土堡旧时尚少,……嘉靖四十等年以来,各处盗贼生发,民间团筑土围、土楼日众,沿海地方尤多。”并一一列出了龙溪、漳浦、诏安、海澄的土堡、土楼数量。这是正式文献中第一次出现“土楼”这一名词,而当时漳州府所属的平和、龙岩、漳平都没有关于土楼的记载,可见在嘉靖年间,土楼仅分布于九龙江下游两岸。 明天启元年间(1621-1627年),龙溪进士陈天定写给漳州知府施邦曜的《北溪纪胜》说当时“烟火稠密,楼堡相望”,龙岭(今华安县城华丰镇)以下诸村“连山筑堡”,可见当时九龙江中下游楼堡之多。如今在九龙江中下游的天宝、上坪、仙都等地仍保留明嘉靖至清初的土寨圆楼,就是实证。土楼之所以首 怀远楼
历史学及建筑学的研究来看,土楼的建筑方式是出于族群安全而采取的一种自卫式的居住样式。在当时外有倭寇入侵,内有年年内战的情势之下,举族迁移的客家人不远千里来到他乡,选择一种既有利于家族团聚,又能防御战争的建筑方式便被采纳下来。同一个祖先的子孙们在一幢土楼里形成一个独立的社会,共存共荣,共亡共辱。所以御外凝内大概是土楼最恰当的归纳。
公交公司驾驶员所需条件:
1、身体健康,能胜任公交车驾驶工作,无不适宜从事公交驾驶工作的疾病,无重大责任事故及不良驾驶记录。
2、持有A1或A3机动车驾驶证及资格证的驾驶员。
3、男女不限,户籍不限,初中及以上文化程度,年龄男性55周岁以下、女性50周岁以下。
4、遵纪守法,热爱公交事业,具有良好的职业道德和敬业精神,工作踏实,诚实守信
1、有较高的思想政治觉悟;
2、有较强的事业心、责任感;
3、服从管理,遵章守纪;
4、服务热情,爱岗敬业;
5、身体健康;
6、初中以及以上学历;
7、取得A1驾驶证并具有1年以上驾驶经历;
8、最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;
9、无致人重伤或者死亡的交通责任事故记录;
10、无醉酒驾驶机动车记录。司机是指驾驶和控制车辆的人员,包括路面车辆和铁路车辆。
公交车司机的工作职责是: 1、确保行车安全和车辆技术状况良好:司机必须遵守中华人民共和国道路交通安全法、交通规则、操作规程及客运管理有关规定,按时参加安全学习,精心保养车辆,严格执行三检制度(出车前、行驶中收车后)和例保制度,确保行车安全和车辆技术状况良好; 2、遵守运营纪律并按时按质完成运输任务:遵守运营纪律,着装整洁,持证上岗,服从调度和现场指挥,认真执行运行作业计划,正点运行,按时按质完成运输任务; 3、整理车容检查各项设施是否齐备有效:上岗前认真检查车辆各系统,特别是制动转向系统技术状况,整理车容检查各项设施是否齐备有效,严禁带病行驶; 4、维护好乘车秩序并按规定营运线路运行:维护好乘车秩序,认真监督乘客投币,不接触票款和投币装置、不越站、不甩客不停车办私事、不载危爆物品,按规定营运线路运行; 5、正确使用报站语音设备以及异常时及时报告整修:正确使用报站语音设备,爱护监控设备,语音系统和监控设备出现异常时及时报告整修; 6、平稳驾驶和礼貌行车并按规定时速运行:平稳驾驶、礼貌行车车未停稳不开门,门未关好不起步,按规定时速运行; 7、按规定站点进站停靠:市区沿途按规定站点进站停靠,未设置站牌的路段,必须沿路边停靠下客,临近站点减速行驶、平稳起步; 8、爱护车辆并保持车容整洁:爱护车辆,保持车容整洁,车上各项设施齐备有效,节约燃料、润料,做到优质高效、低耗; 9、收车进行检查:收车后把车辆开到指定车位进行检查,清理好车辆卫生,加足燃润料及冷却水; 10、汇报当班情况并做好运行日志:记录向管理人员汇报当班情况,做好运行日志记录,接受次日工作安排; 11、完成部门交办的事宜:完成管理部门交办的其他事宜。
公交公司招聘司机条件是:
有较高的思想政治觉悟;
有较强的事业心、责任感;
服从管理,遵章守纪;
服务热情,爱岗敬业;
身体健康;
初中以及以上学历;
取得A1驾驶证并具有1年以上驾驶经历;
最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;
无致人重伤或者死亡的交通责任事故记录
发展和改革局主要是负责本市国民经济和社会发展统筹协调、经济体制改革综合协调。发展和改革局的工作内容是:
拟定发展战略;
组织培训;
提出意见促进城乡发展;
研究经济与管理问题并提出政策意见;
调节并解决经济问题;
汇总资金情况并组织实施产业政策以及监督;
参与政策执行等。
发改局是政府的一个重要组成部门,县以上政府都有这个机构,只是称呼有异而已。原来称“计划”委员会。职能是:
专门制定国民经济宏观发展计划。一些地区的发改局还管项目立项、物价调控、对内招商引资等等这些宏观经济事项,职能非常多,也非常重要,是一个综合部门。基本相当于一个小政府,行使经济职能。
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