大家好,关于航海类大专考三副证书好考吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍航海类大专考三副证书好考吗的解答,让我们一起看看吧。
你还是在校生吗?
航海专业和轮机工程专业 大多数毕业学生都能考过三副或者三管轮适任证书,期间有大量的题库要刷,沉下心一股作气,这个考试不是最难的,自己埋头苦学一年半年,考过这个证也不难,考完之后,需要上船实习换证,最后才能拿到三副或者三管轮证书,祝你好运。
不好考
三副海船船员适任证书,考试难度,相对普通水手、机工考试来讲,难度比较大。
三副考试包括理论和评估两部分,其中理论包括:货运与船舶结构、船舶管理、航海英语(沿海不考)、航海学;评估包括:英语听力与会话、货物配积载、航线设计、雷达实操、电子海图ECDIS、驾驶台资源管理BIM。
难是挺难的,也不是一年二年能学会弄懂的我记得得与八门功课,不知你有没有决心横心考考试试一年不学习得考4门不知你能过几科不知你是自学(自学也得参加培训班),考英语,避碰,天文航海,地文航海,货运等我记不清得八门以上,你说难不准,海事大学生学四年参加考试,你得学几年不详但是只要去努力会考取的,
首先看你是什么学历,高中及以上学历比较好考,考三副最难的是英语,如果你对你的英语比较有信心的话那就不是太大的问题了!
英语、航海学、货运、结构、管理、气象这几门课是一百分卷子七十分及格,避碰是一百分卷子,八十分及格。
在这之前还有高级消防,精通急救,保安意识,精通艇笩这些都是六十分及格。还有四门实操考试!一门不及格就下不了证书!简单点讲吧,不比考个本科轻松多少!
并不是很难。关键在于你以后能不能适应航海工作以及海上的生活。同时,晕船能不能克服。
目前培训三副有几种途径:
1.参加高考通过国家统招进入相关的航海院校学习三副。诸如,大连海事大学,上海海事大学,青岛远洋船员学院等学校学习三副。
2.中考高考失利或者没有选到心仪的专业,又想从事航海工作。可以以初中高中为起点进入航海培训学校学习,完成相应的培训课时通过三副考试。实践中鉴于航海英语的难度建议以高中为起点进行学习。
3.如果是普通水手为起点,水手资历满18个月,然后去航海院校脱产培训一年,完成相应培训通过考试即可。
最后需要换证都需要进行船上实习才行。
目前市场行情来看,紧缺航海人才,尤其是三副三管这类的。都是各个船东,管理公司,外派机构争抢的人才。
努力学习基本都能考过的,加油!
甲类最难考了,乙类和甲类差不多,所以现在一般只报考甲类或丙类,丙类不考英语,天文什么的,内容少些,但是甲类的钱自然最高。三副有专门的航海英语,不用过4级的,航海英语比4级难,好多考甲类的都卡在英语上,改丙类了,适任证书考7门,100分制,6门70分及格,1门值班与避碰 就是交通规则,80分及格,这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门,这些都分实操和理论,等于说门数翻倍……哥们,好得给点分吧,我说的很全面了,真的说难不难,自己学了才知道,别人的感觉只能参考
甲类最难考了,乙类和甲类差不多,所以现在一般只报考甲类或丙类,丙类不考英语,天文什么的,内容少些,但是甲类的钱自然最高。
三副有专门的航海英语,不用过4级的,航海英语比4级难,好多考甲类的都卡在英语上,改丙类了,适任证书考7门,100分制,6门70分及格,1门值班与避碰 就是交通规则,80分及格,这之前要考基本安全证4门 高级安全证3门 GMDSS4门 雷达2门,这些都分实操和理论,等于说门数翻倍……哥们,好得给点分吧,我说的很全面了,真的说难不难,自己学了才知道,别人的感觉只能参考
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