公交卡可以跨省使用吗,新埭中学毕业证书图片样本

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公交卡可以跨省使用吗

有些可以，有些不可以。相关负责人表示，力争在2016年底前初步实现全国大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本实现全国范围内跨市域公共交通一卡通的互联互通。

城市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。

有专门的公交卡，也有和银行卡合用的公交卡，即既可以当银行卡使用，也可以当作公交卡使用。

目前还有和手机SIM卡放在一起的移动公交卡。

在公交车上可以刷手机消费，出门不再需要带一堆的散钱，既方便又时尚 。

不能。

根本原因是，公交卡的发行方是公共交通公司，公交公司的运营收支是算在地方财政的范畴内，而不像银行有一个全国性的总行。类似的情况有：交通违章罚款暂不能异地缴纳、公立图书馆借阅证仅限市内／省内使用，等等。

而且也有技术问题，公交卡的制卡公司有许多家，一些地区的公交卡余额还是委托专门的地方性银行代管的，这都为公交卡的城际间通用造成了障碍。

好消息是，现在随着地区间交流日益频繁，许多城市的公交集团都推出了「城际通」卡，可以在限定的几个友好城市间互刷。不过这个范围较小，离全国性还差很远。

1.长三角地区各城市之间的公交线基本能连成一张网，北到安徽滁州，南到浙江宁波和诸暨，理论上都可以只坐公交到达。

江浙沪皖的公交线路里有一些是跨省的。比如：

跨苏皖边界的：天长16路，安徽天长到南京金牛湖地铁站

跨沪苏边界的：上海地铁11号线，到昆山花桥

上海青安线，白鹤6路，两头都在上海，有一段开入江苏昆山并设站

上海青金线，青浦到江苏汾湖

上海青商线，部分班次开到江苏周庄

上海南隆专线，崇明南门到南通永隆沙

跨沪浙边界的：平湖K319路，浙江平湖新埭到上海金山北高铁站

跨苏浙边界的：苏州7606路，江苏吴江七都到浙江湖州南浔

跨市的公交就更多了，比如杭州到海宁盐仓的523路，无锡到苏州的望亭专线，连接扬州和南京的仪征K30路，镇江到扬州的扬镇旅游专线等等。

还有很多在两市边界的对接的公交，比如马鞍山125路和南京707路在界牌站（苏皖省界）对接，昆山151路和苏州52路在南港，昆山126路和苏州119路在唯亭便利中心对接等等。

这些线路构成了长三角地区庞大的城际公交网络。

另外根据大家的评论，珠三角的云浮到惠州之间，沈抚，厦漳等城市之间也有跨市公交可以连起来。北京的八方达很多线路开往河北，我自己坐过的是高碑店到北京的838和固安到北京的849。

2. 台湾的很多公交车都是大陆品牌。宇通，金龙，申沃和比亚迪在台湾都能见到，包括在最绿最绿的台南高雄都有大陆品牌的公交客车。大陆厂商在那里有关系企业，基本是先出口车辆部件到台湾，再让当地关系企业组装。图片如下，感谢所有原图拍摄者。

之前的台中BRT用的是宇通客车。看下图车头有宇通logo

车尾写着“台湾宇通”，维基上说这是郑州宇通的关系企业。

台北307路用的福田，外观和南宁28路的相似

南宁28路的

307的另一车型：金龙客车，看车前的logo

台南绿干线的申沃

上海88路的申沃

公交卡不可以异地使用

公交卡出了本市，在其他城市不能用。如果想在其他城市也能使用，必须持公交卡到当地公交集团或轨道交通的售票处，更换带有 " 交通联合 " 标志的一卡通，才能在国内其他城市的贴有红绿双色、写着 " 交通联合 " 四字标志的公交车、地铁、出租车等公共交通工具上，刷卡使用。

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