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铁路证有很多种:铁路工作证、铁路上岗证、铁路技能鉴定证和铁路乘车证。
铁路乘车证是为适应铁路点多线长、流动分散的生产特点,便利铁路职工在铁路沿线进行生产、工作和生活的必要乘车而制订的.
铁路乘车证分为10种:全年定期乘车证、软席全年定期乘车证、硬席临时定期乘车证、软席乘车证、硬席乘车证、通勤(学)乘车证、就医乘车证、便乘证、定期通勤乘车证、探亲乘车证等。
现在还行,听说是升级专科学院了,以前毕业都是中专学历
说是有招生限制,其实就是给钱就能上,以前是半封闭式,全部住校,晚上封校出不去,现在管理怎么样不清楚了,反正就以前那样,跟高中过得日子比也强不了多少,一点都没有自由
学费也不算太贵,食堂也就那样,但是住宿条件不太好
就业不管分配,但是每年有不少单位来学校招聘,有的时候,没毕业也有被招走的可能
男生建议
选择跟铁道开头的那三个系的专业,就业前景还不错。司机那专业工作后劲大,先找个单位进去,等熬三两年有了司机证,就能自己找离家近的地方跳槽了。地铁那个别选,工作面窄,就业之后有机会跳槽的话,地铁转铁路不好转,铁路转地铁好转。
男的别学乘务,没意义,非常不好就业,真有那条件,找个地方学空乘去
女生选择面窄,不过上这这学校的女生也不多,有颜值有身材的建议来这乘务,要是没有,剩下的那些会计什么的专业,还是换个学校吧
上这种专科学校,无论层次和条件,跟本科肯定是没法比的,首先要放平心态,就业方向都是基层劳动岗位,不要想得太好
重点是找工作,在学校期间,每年不定时的就有单位来学校招聘
这就要先期做好功课,要提前多了解铁路各个单位的性质,里面各个岗位的性质,多了解其中的道道,因为来招聘的单位好坏不一,招聘的工作岗位也好坏不一,今天你被一个单位录用了,回头来一个好单位,机会就错过了,或者来个好单位,自己不懂,没去应聘,又错过了
再一个,学校也不是那么单纯的,真来了单位招聘,学校让谁去应聘?给不给你机会谁说了算?这个就得自个琢磨去了。
打个比喻,一个单位来招聘10个,学校安排三十个学生去应聘考试面试什么的,你首先的搞定怎么加入这三十个人里面吧,最后招走的这10人,最有竞争力的是走的招聘单位的门路,那单位说招谁就招谁是肯定的,然后就是给学校的人情,学校会想办法弄几个进去,然后就是学习好的,大概就这个意思吧,可能不准,但是事就这个事
包头市铁工校也叫做包头市铁路工程学校。如果你是通过高考的方式报考的包头市铁路工程学校的话,通常就读三年就可以拿到大专毕业证书,如果你是初中毕业报考的包头市铁路工程学校的话,至少需要五年才可以拿到大专文凭,如果你报考的是3+2,这种模式的话,就需要五年,如果不是3+2模式的话,需要六年才能拿到大专学历
西安铁道职业学院毕业证是真的,毕业后是大专学历。一般来说铁道类的学校毕业基本上都是到城市轨道交通相关联的单位上班。所以,再就业方面不需要太担心,在学校打好基础,出来肯定能找到心仪的工作。
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