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属于二等适任证书。按船舶等级划分分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
分为三个等级:
1.船长证(船舶驾驶员第一类证书):授予持有人担任国内外各种类型船舶的船长、副船长或技术领导。
2.二副证(船舶驾驶员第二类证书):授予持有人担任较小型船舶的二副或技术领导。
3.大副证(船舶驾驶员第三类证书):授予持有人担任较小型船舶的大副或技术领导。
船舶doc指的是doc证书,英文全称:Document of Compliance 安全符合证书,也有人称其为船/港保安符合证书是按照国际安全管理规则(ISM)的规定载货船舶应在船上拥有的必要证书。
DOC是Document of Compliance的缩写,它是船舶证书中的重要部分。DOC证书代表了船舶的安全性能和合规性,船舶必须满足国际海事组织的标准,才能获得这一证书。
通常情况下,当船舶完成建造或者改装之后,它们就会被检验机构检查,来确定它们是否符合国际船舶标准(ISM)的要求。
如果船舶符合标准,检验机构将为该船颁发DOC证书,这就意味着该船已经经过一定程度的审核,并且有资格在国际上航行。DOC证书不仅是船只合法出海的依据,而且还是船只安全性能和合规性的重要证明,是确保船舶安全航行的有力保障。
DOC是“Document of Compliance”的缩写,即船舶合规性文件。它是指船舶必须遵守国际海事组织(IMO)及其他国际/地区法规、标准和程序所制定的规章而取得的船舶证书,既是政府机构对船舶合规情况的一种官方认可;也是船东及船舶管理人员保证船舶安全运行的重要依据。DOC证书能够有效地确保船舶的安全性,确保船舶的安全运营,为船舶厂商、船舶管理人员提供有力的保障。
船舶吨位证书亦称“船舶吨位证书”。证明船舶吨位的文件。由国对船舶进行丈量家验船机构后发给。船舶在营运中缴纳税费,以证书内载明的登记吨位为计算依据。
船舶类别:船舶是水上运输和工程作业的主要工具,其种类繁多、数目庞大。按用途分,有民用船和军用船;按船体材料,有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等;按航行的区域分,有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等;按动力装置分,有蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等;按推进方式分,有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等;按航进方式分,有自航船和非自航船;按航近状态分,有排水型船和非排水新船。民用船舶的分类中通常是按用途进行划分的。因分类方式的不同,同一条船舶可有不同的称呼。按用途的不同,可分为:客货船;普通货船;集装箱船、滚装船、载驳船;散粮船、煤船、兼用船;兼用船(矿石/油船、矿石/散货船/油船)特种货船(运木船、冷藏船、汽车运输船等);油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
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