你什么不了解
不知道中介都有什么套路
不知道自己有可能面临怎么样的就业市场
一味的问我你怎么比别人贵
我自己去学根本不用这么多钱
你就是黑中介
好,我一分钱不多收你的
帮你查学校
你自己报名
自己换证
自己找好船大船实习
自己换证书办理检验检疫证书
自己找招聘信息联系上船
最后发现
还是找的中介,收你单次派船费不说
每月还扣你工资
到时又要抱怨怎么这么黑
我想说,是你自己放弃了服务和保障
选择了廉价
就别抱怨!
你学习是为了就业,而提供给你就业机会的船东根本不面对社会招募!
问题都说了,你自己选[微笑]
这是航海人罗罗第351篇原创问答。
中专学历考海员,那都不是事;关于工资,普通海员当前的行情是八九千往上,一些特殊船舶还会更高一点,具体的情况我们一起来聊聊看。
航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的操船手,我们一起来聊聊考海员的那些事。
一、学历,请忘记这件事
如果只是考普通的海员,对于学历的要求,我只能说这是零门槛,因为只要你能通过考试就能给你发证。
这样说不是说学历不重要,而是告诉你,学历只代表了过去,你现在要做的事就是完成当前的考试。以前的学历基础,所学的知识自然可以帮助你完成各项考试。这是知识的力量,但普通海员的考试对于一般人(合格率大约是在95%)来讲,都不是事。
目前普通海员,也就是我们最常见的水手和机工,按照规定要完成“四小证”、专业资格证(水手、机工不同),英语(跑国内航线不考)以及申报一本服务簿和一个健康证就可以上船了。对于大厨以及其它比如海乘专业,以往的问答中有介绍,有兴趣的小伙伴可以自行去看看。
为什么说学历不是事呢?
请注意,普通海员的性质是船舶的最基本单位,这就相当于初级,越往上走才越困难。现在,你应该明白我说的是什么意思了吧。对于所考的内容,培训点是按照大课讲解,题库配套练习,模拟训练,最后上机考试这样的程序完成。
专业的事,专业做。培训点一年要开办多少期,你知道吗?而且这样的内容多少年没有变过了,所以无论是老师还是所谓的考试“利器”——题库,这些都是准备的好好的。你需要做的事就是好好听听老师的课,下去再看看题库,如果实在不放心自己再做做模拟题,60分的标准,那还是事吗?记得当初考这些小证,我们基本是15到20分钟交卷,根本不需要检查,保证合格。所以,只要用点心看看,考试的事就是走一个程序,你还有什么忧虑的呢?
那为什么还要5%左右的人考不合格呢,这里面除了没有参加考试的,还有就是天天睡觉不看书的,这其实也不奇怪啊。从来没有接触的专业,不听课,不看题就想考过,有这样的人,但不多。运气不好,5%里就包含了这样的“睡神”。
二、工资的事,有行情在你犯不着操心
首先申明,咱不是中介,也不招生,所以如果有喷子出没,请出门右转。
有证,就可以上船了。目前的行情,基本上不存在没有船上的情况。如果有人非要做“杠精”说找不到船,那能怪我吗?权当一个笑话。
在正式上船之前,是要完成实习工作的。无论是水手、机工还是大厨、服务员,这是死规定,硬杠杠啊。目前有新的政策落地,实习的时间由6个月缩短为3个月,但是要填写《见习记录簿》,不得不说是一件好事,至少时间上是提前了三个月,自己在前面也写过一篇问答专门介绍了这个规定,有兴趣的可以自行搜索一下看看。时间缩短了,对于船员来说要抓紧学习,上岗才能适合工作的需要,这才是硬道理。
对于正式工作的待遇,每个公司不同,但总体行情差不多,无非也是一些劳务费、生活费、报销费用上的异同。主体的工资是差不多的。目前普通海员的工资也就在8~9500元,一些特殊船舶还要高一些。
想想自己的投入,再算算自己的收益。我想,这就是我们做一件事情判断选择的一个依据。对于一名成年人,至少要有独立思考的能力,而不是听别人所谓的好与不好。旁人的信息,可以作为参考的依据而不是所谓的为你做决定。我想,这才是主要的。就像我的这篇问答,目的就是让你更加的清楚这个行业的一些基本情况,但如果留言区有人说船上不好,作者没有写船上的一些阴暗面,难道你就不上船了吗?显然,这是一个笑话。
对于普通海员,特别是年轻人,还是要作长远规划,就算是做普通海员,未来也是有机会再向上爬的,这些所带来的好处就是收益成倍翻番,你心动不心动呢?
我是航海人罗罗,分享行业内更多有趣有料的故事;传播行业正能量,有我在行动。
获取海员相关证书,要哪些条件?
想当海员,获取海员证书,建议满足一下条件
1、建议初中以上学历,年龄18-35周岁
2、身体健康,无色盲色弱,无传染疾病,无犯罪记录
3、通过正规海员体检医院的体检
满足以上条件即可,报名海员培训,虽然根据海事局颁布条理显示海员持证年龄可达65岁,但由于海员工作性质特殊性,年纪超过40以上不建议再从事此行业。
海员工资一个月多少钱?
除了市场大环境影响,影响船员工资的有以下几点:船员级别职位、航区、船型、以及船东企业的福利待遇等等因素。由于船员是有晋升制度,每个职位的工资差距较大。总的来说,刚上第一条船实习月薪3000-5000元左右,当普通船员1年综合月薪均值可达8000-12000左右,当海员3-10年通过培训考试累计资历到管理、高级船员月薪2-6万
海员由于长时间在船,无法下陆地消费,船上无任何开销,对比陆地是个十分能攒钱的工作,同样每月1万的工资收入,普通海员一趟船跑下来,可拿6-10万,但是陆地上由于房租水电人情世故等各种开销,年底工资估计1半都不到。
海员职业的优势有以下几点:
1、工资待遇稳定:当普通海员一年月薪资可达8000-12000元、高级船员月薪资可达2-5万。
2、能攒钱:船上包吃住,没啥花销,一年赚多少攒多少,不像岸上生活开销多一年下来挣得钱日常开销都花得差不多了,更别说攒钱买房买车娶媳妇了。
3、有发展前景:通过培训考试、累计满在船工作资历,即可晋升当高级船员。不像岸上升职那么困难,因为影响你晋升的因素实在太多了。
4、有专业技能:不怕做了几年后上岸找不到别的事做。
5、行业冷门,岗位需求量大:海上职业不像岸上职业饱和量大,目前船员紧缺,只要你有海员证就可以上船工作,不用担心失业。
当然海员这个职业也是有一定劣势的,比如海上生活不像岸上那么多姿多彩,更多是要你耐得住寂寞,毕竟一个船期一般要6-10个月,刚入行会不适应,很多人会刚上船就打退堂鼓的,但是其实每个职业都是辛苦的。要做就要找一个你认为适合你的职业,坚持做下去就行了。
熬了开始的苦,后面就会有甜哒!
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每个人的心中都有一片海,自己不扬帆,没人帮你起航。
毕竟,每个人都有自己的生活和责任。
如果你坚定不移的选择成为一名船员,那我希望能帮你少走一些弯路,少花一点冤枉钱。
对这行不了解!既然提问我随便说一下。
首先,有个年轻健康的身体,要求的学历和文化程度(应有体检和文凭证书)。
专业技能或进行岗位培训。
最重要的还是人品和精神状态。因为要远离陆上,漂泊海上且时间久长。要有恳诚的工作生活态度,耐得住孤独寂寞的心理素质。
这种工作心理健康往往比身体健康还重要。其实,在当今社会能过上有规律且独立的生活也不错。而且收入也不低,现实状态能控制住消费的诱惑。
海员证不是考的,而是申请的;
首先,你需要年满十八周岁,并且身体条件良好,没有传染性的疾病;之后你就可以到海事培训院校报名水手,机工的培训,全国各地报名费高低不同平均价位大概是七八千左右,如果有人收到两万或者更高那么它一定是中介,在他那报名的好处是他可以给你办理一系列的证书,并且安排你上船工作,不过如果你非常了解这行业没有必要找中介,直接自己就可以报名,至于上船工作只要你考到了证书自然会有船务公司来找你的;在经历四个月左右的培训,你就可以考试了,如果顺利的话都能一次性通过,通过率都在百分之九十以上,所以只要认真刷题库通过是没有问题!;其次,办理证书,如果不了解可以通过贴吧找到了解的人,也可以通过中介,先办理出两年期的健康证就可以进一步申请海员证等一系列证书,等这些都已经办理完毕,你就可以等船期了!下一步就是到船上实习!
有优势,一般的船员,学历水平比较低,如果是参加海员证的考试,大专学历确实具有优势,因为这是普通的考试,如果参加大副、船长、轮机长考试大专水平就太一般了。海员工作收入不错,就是寂寞难耐,没办法,凡事都是有利有弊 ,努力工作、前途无限。
以水手为例,经过培训考试合格取得证书后,一般培训机构会给你找实习船上船实习为期一年,一年在船经水手长,大付认可后船长会在服务部中为你评语和鉴字盖章,下船后或自已去找中介上船或再去培训机构再等待上船,海员资质很重要在船工作越长,干的船越多越受观迎,所以无论上何船前几次最好不挑船,有船就上一继资力为以后开道,与用人公司最好除工资以外的条件少讲,工资差不多即可,三,五年(趟船)后有资力了再讲条件
应届或往届初、高中毕业生及以上学历,年满16周岁以上,身体健康,无传染病,肝功正常,直系亲属无精神病史,无色盲、色弱,无不良行为记录、热爱航海事业,符合海员体检标准的学员,水运学校海乘专业女生身高160cm以上,男生身高170cm以上,五官端正、肤色好、气质佳;身体匀称、性格开朗、举止端庄;面部、颈部、手部无明显疤痕;口齿清楚、听力正常,近视度数控制在300度以内、并且能够适应航海生活及酒店工作,有一定英语基础。
可以,如果想做低级船员的话,去培训一些证书就可以了。本人建议去培训甲板水手证书,而机工证相对比没上过船的人不太容易上手。
再者如果想晋升高级船员的话,必须当低级船员一段时间后才能有资格考试,不过相对你没任何学历,我想会比较难些,考的机会可能性小。
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