当然很好,不光是空军,目前大学生毕业后,很多人选择去当兵,先不说当兵的苦累,就单当兵的待遇,毕业后能进入部队当兵也是一个很好的选择。
身边挺多朋友都选择了大学里去当兵,进入了部队也算是一份工作吧,有工资而且工资还算可以的,毕竟现在毕业就等于失业的时代,进部队当做一份工作也是不错的。
中国人民解放军空军航空大学,副军级建制,是中国唯一一所以培养飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府。截至2014年9月,学校有长春、蚌埠2个校区,10个飞行训练基地。
学员在学校毕业后,获得大学本科学历(达到《中华人民共和国学位条例》标准的,授予军事学学士学位),任命为副连职飞行军官,授予空军中尉军衔,优秀者可任命为正连职飞行军官。
中国人民解放军空军航空大学属于军校。在入学时,军校无军籍学员入校经复查合格后,与学校签订《军队院校无军籍学员入学协议书》。入学后,在校期间免交学杂费和住宿费,服装费由军队负担,并按规定标准每月发放生活补助费。
长春空军航空大学毕业后的职业不都是飞行员,飞行学员淘汰率是很高的,基本十个人中最后只有两三个能开上高级教练机。
而且空军航空大学也不都是培养飞行学员,还有毕业干机务的工程学员。航校出来的才会是飞行员航空大学有诸多专业,譬如航空发动机设计,航空医学,气动设计学等长春空军航空大学是军校毕业包分配,作为航空类专业,未来的前景非常广大。
地勤人员,不是飞行员,有专门培养飞行员的学校,如海军飞行学院等,航空大学一般培养技术方面的地勤人员。
大专
空军军事职业大学是一所面向空军全体干部、士官、义务兵,以军事任职教育为主、兼顾学历教育的没有围墙的开放型大学,是院校教育、部队训练的补充和延伸,是空军人才培养的重要组成部分。
本科学历。 空军军事职业大学是一所“没有围墙的大学” 空军军事职业大学是一所面向全军全体干部、士兵,以军事任职教育为主、兼顾学历教育,培养适应空军转型建设和未来作战需要的高素质人才的开放型大学,主要任务是根据空军建设发展需要,以在职学习为主要形式,以新知识、新理论、新技术、新装备学习为主要内容,组织全体干部、士兵进行军事职业教育。空军军事职业大学设校长和政治委员,分别由空军司令员和空军政治委员兼任。大学实行大学、分校、和学区三级管理。
舰载机飞行,号称刀尖上“舞蹈”。对飞行员的要求非常苛刻。
我国的舰载机飞行员硬性要求为年龄35岁以下,三代机飞行时间不少于1000小时,所以我国前四批舰载机飞行员都是直接从现役的海军航空兵三代机飞行员中挑选的,这也导致前四批飞行员数量很少,分别为5人,8人,6人,6人。从第五代开始范围扩大到空军飞行员,数量直接上升到12人。
除年龄和飞行时间要求外,身体素质和心理素质同样重要。对于中国的辽宁舰,起飞时,因有14度的滑跃倾角,飞行员有加速撞墙的感觉。降落时航母上的跑道百米左右,且处于运动状态,战机必须落在阻拦索之间,有效着陆区域仅36米,可谓“失之毫米,差之千里”,成败一瞬间。降落时为避免着舰失败后可以复飞,飞行员必须加速着舰,在舰载机勾住阻拦索的瞬间,飞行员会承受巨大载荷,对飞行员脊椎,腰椎,颈椎都会产生影响,同时由于惯性作用,血液加速涌向飞行员头部,会出现“红视”现象。不仅身体素质要求高,心理素质同样重要,要有“泰山崩于前而面不改色”的强大气魄,这从上次我们的歼-15舰载机起飞时撞鸟事故可以看出,飞行员沉着冷静,心理素质极强大。
所以我国的舰载机飞行员开始始于海军航空兵,目前选拔已经扩大到空军飞行员!
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